beh senza ombra di dubbio

come consumo allora ci siamo, io sempre con le T1-R ho fatto poco meno di 40mila km, però non sono voluto arrivare fino a toccare la tacca, ero appena appena sopra giusto per garantirmi la sicurezza di non prendere la multa
però per quanto riguarda la tenuta su asciutto e bagnato, avrei potuto tirarle ben oltre perchè non sentivo minimamente variazioni da nuove a finite. L'unica differenza si nota sulla neve.. difatti con le nuove mi sono divertito parecchio questo inverno

Raga fra poco mi appresto a cambiare le gomme, mettere via le invernali Yoko W.drive e prendere un nuovo treno di estive. Taglia 215/45/17.

Ora, io vengo dalle originali P7000 e poi PZero Nero, con cui non mi sono trovato male. Cosa consigliereste come alternativa?

Ciao ragazzi prime impressioni per le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 sono una bomba sul bagnato mai provato tanta sicurezza da quando guido l'auto e sono tanti anni
Una silenziosità che nessun pneumatico mi ha mai dato fino a lunedì scorso non le consiglio.....le strastrastraconsiglio

se volete risparmiare qualcosa, andate su Nexen, ottimo rapporto qualità/prezzo
segnalo, inoltre, un nuovo nome che si è affacciato sul mercato: apollo, ha acquisito la vredestein e dà garanzia a vita sul pneumatico, la qualità e il prezzo non so

beh la garanzia a vita, se fatta bene, è una gran cosa

Le Eagle F1 Asymmetric 2 risultano davvero ottime dai test... restando in "casa" Goodyear, che ne dite delle Dunlop Sport MAXX RT? Da etichetta UE sembrano ancora meglio come consumo (C vs E) e pure 2dB in meno di rumorosità. Qualcuno le ha provate?

per esperienza sulla mia pelle ma sopratutto tasche MAIIIIIIIIIIIIIIIII più Dunlop Sport Maxx TT solo 15/18000 Km completamente bollate

e tra l'altro il Maxx TT che hai menzionato sull'etichetta europea segna cosi!!!

Ben oltre la C come consumo e addirittura B sul bagnato ma con la stessa rumorosità

ops scusa hai ragione non avevo visto la misura delle tue

Figurati... ah però se durano cosi poco spero che le "cugine" Eagle siano ben diverse, io almeno 30k vorrei farli.

Il mio gommista di fiducia mi ha fatto provare le barum 215/45/17 e non sono affatto male come rapporto qualità prezzo. Ad oggi ne ho provati diversi di marchi, ma per la mia esperienza di vita su strada (agente di commercio da 11 anni quasi) posso solo dire che è tutto esclusivamente relativo all'uso della vettura anche se pendo per continental, ma ripeto in base al "mio" uso.

Ho montato la settimana scorsa delle Cinturato P1 Verde.
Sicuramente non sono delle gomme di alta fascia, ma le ho pagate veramente poco (192 euro 4 gomme monate ed equilibrate).
Sul bagnato non mi sono sembrate male (venivo dalle Michelin Energy saver con 2 anni e 32.000 km, potevo tenerle ancora su per 5.000-7.000 km ma ho preferito anticipare il cambio gomme).

Che misura?

195/65/R15 cod. velocità H

Finalmente sono arrivati i cerchi nuovi!

Ed eccoli montati

Visti di profilo la spalla non è poi così tirata come pensavo

Se poi li guardi dall'alto non si vede neanche il bordo del cerchio, ottimo!

È qui il risultato finale, davanti sporgono leggermente mentre dietro son perfette a filo, nell'insieme stanno davvero bene!

rimpicciolisci l'ultima foto, che ci serve un monitor da 85" per vederla

Bellissima!!!!!!!!

Complimenti

bella, peccato che sporgano davanti..

magari metti una foto di lato, così si vedono bene!

alla fine proxes 4?

Vista da davanti sporge un po' ma non dovrei avere problemi con la legge

Vista di lato

Alla fine ho preso le falken azenis fk453 perché da listino le davano montabili su canale 8'5 e costavano anche meno.
Prime impressioni buone ma rispetto alla bridgestone potenza di prima sono meno rigide di spalla quindi un pelo meno reattiva ma più confortevole, però i pentarazze che usavo prima avevano un canale da 7 quindi la spalla lavora diversamente adesso.
Prossimamente posterò altre opinioni magari anche sul bagnato.

beh con la legge sei già fuori
perchè il canale originale è da 7, oltre è come avere i distanziali, soltanto che è molto difficile da notare.. non nel tuo caso però perchè chiunque ad una prima occhiata nota che c'è qualcosa di anomalo in quei cerchi

comunque al di la del canale, se da sopra al passaruota i cerchi sporgono non va bene per la legge, quindi quando parcheggi ti conviene lasciare sempre le ruote sterzate..


sul discorso della rigidità della spalla hai già capito, lavorando inclinata non trasferisce il carico in modo ottimale, quindi hai gli effetti che hai notato.

Martedì sera ho l'appuntamento per metter su le Pirelli Cinturato P1 Verde.
Mi sono fatto influenzare un po' dal prezzo ed un po' dalla nuova targhetta di accompagnamento dei pneumatici.

Ciao, Mario