allora sebstilo69 alcuni qua sul forum l'hanno fatto di montare il cambio a 6 marce sulla stilo 1.9 jtd 116cv...

allora a quanto ne so devi cercare assolutamente un cambio 6 marce di una stilo 1.9 16v 140cv (solo 140cv) perchè quello della 150 è diverso e cambia la frizione e il resto mentre il 140cv è praticamente identico al 5 marce (dovrebbero essere entrambi getrag)......

per il montaggio è semplicissimo monta negli stessi alloggiamenti ( alcuni hanno montato quello della alfa romeo 147 150cv che va bene anche ma è diverso come attacchi- 1 è uguale e 1 è diverso- quindi devi fare dei lavori per montarlo,,,,,che non te lo consiglio ma si può fare...)

ora non sono un esperto di meccanica ma a quanto ne so non essendo il cambio 5 marce e quello 6 molto diverso per far funzionare il tutto non serve molto altro, devi procurarti i leveraggi con i cavi del cambio......e via

unico ultimo problema sono i semiassi ( i 2 semiassi destro e sinistro) che sempre a quanto ne so non sono perfettamente plug &play.....ma lo sono quasi diciamo così....insomma probabilmente dovresti allungarli o accorciarli un attimo......ma non è un problemone)

se hai altre domande fai pure

io consiglio la modifica solo se si vogliono molti cavalli...altrimenti ti tieni il 5 marce.....piuttosto se si rompe lo cambi (ma lo trovi ovunque...mentre il 6 marce è molto più raro).....

200jtd l'ha fatto e se hai altri dubbi puoi invitarlo qui a dire la sua

grazie per tutte queste informazioni, è necessario modificare i due giunti cardanici, e tutti i cavi, la frizione è la stessa di quasi il 5 mm di diametro,

perdonami ma non ho ben capito le tue domande----

cmq il giunto non so cosa sia (non me ne intendo di meccanica)

di cavi che io sappia ci sono quelli del leveraggio ( e se lo compri completo hai già tutto)...

la frizione ti dirò una cosa dovrebbe -ma ne sono quasi sicuro- essere la stessa.....quello che cambia passando da una 5 a un 6 marce è il disco frizione che deve essere leggermente maggiorato per supportare la 6a...insomma poca roba....

cmq ribadisco se vuoi 170cv tieniti il 5 marce......

Volevo sapere se abbiamo bisogno di cambiare i giunti cardanici e prendere la 140, penso di sì, ad eccezione dei cavi deve recuperare dal 140, e per il resto di voi parlando con me mantenere 170cv 5?

Interessante... peccato non si possa fare lostesso sulla 1.6 a benzina usando il cambio della 1.2 o 1.4 (almeno così mi hanno detto)!
Ma non c'è un meccanico iscritto al forum che possa dare risposte certe???

non vi nego che anche passa x la testa di mettere il cambio a 6m. sulla mia piccola

chiedendo un po in giro mi anno fatto piu confusione invece di aiutarmi, e' vero che il cambio deve essere soltando della stilo140 cv? alfa 147-156 150cv , non va bene?

Se vuoi che i supporti si trovino alla perfezione si. Se ti va di modificare puoi montare anche gli altri perche' la campana e' la stessa

ok allora la campana e' uguale alla nostra? , vanno cambiati i semiassi, e logicamente firizione e volano, ti ringraziooo

Salve raga...vorrei intervenire in questo topic alquanto interessante, ma al momento poco consistente, non me ne voglia chi è intervenuto prima di me. Ma non è ancora ben chiaro, se si può o non si può questo benedetto trapianto.Il... la montato tizio o caio, o non si può fare... per sentito dire, non aiuta chi come me vorrebbe fare questo trapianto e ha bisogno di certezze. Perciò esiste qualcuno del forum che ha tentato riuscendo o non questo intervento. Servo vostro... FULVIO JTD.

mi sembra che nei 4-5 post precedenti ci siano risposte esaurienti.....

Io l' ho fatto! Se vuoi puoi andare a leggere tutte le varie modifiche che ho fatto e poi se hai bisogno chiedi pure...

Vero se nè parlato nei post precedenti ,forse non ho letto con attenzione ma citando... fede88 dice," alcuni qua sul forum l'hanno fatto" poi cita 200jtd attestandogli questa modifica....ma o 200jtd non ha letto il post o se la letto non era interessato,visto che non c'è traccia di un suo intervento. Con questo lungi da me dire,che chi è intervenuto finora, lo ha fatto senza cognizione di causa,..ma io cercavo un esperienza vissuta, ora noto con sommo piacere che,nel post precedente" ben" dice io l'ho fatto.... chiudo. Saluti FULVIO JTD.

E' inutile fare del sarcasmo gratuito, basta leggere dal post 28 e capire che serve il cambio del 140 cv e relativi accessori non e' difficile

Giusto, piu' qualche aggiustamento pero'... Un punto a vantaggio di questa modifica e' anche il fatto che non busognia impazzire con le corde del cambio perche' vanno gia' bene, basta fare due prolunghe sulle teste a sfera che si agganciano ai leveraggi del cambio.

Sarcasmo gratuito??? se ho dato questa impressione non era mia intenzione, il modo e il tono purtroppo nello scritto non sempre si riesce ad esprimerlo, cosa che pero a te riesce bene in una riga hai detto: basta leggere...capire...non è difficile in pratica mi hai dato dell' imbecille. La cosa però non mi offende,il fair play è di casa.

Ciao a tutti spero di trovare un po di tempo x inserire le foto .
ciao
200JTD