grazie cloud per la disponibilità il problema che quello spinotto marrone non c'e' perché la mia è una mjet e non jtd purtroppo cambia qualcosa comunque il tuo aiuto mi sarà prezioso adesso o scaricato sempre da questo post lo schema per prendere i fili diretti dalla centralina per le versioni 120 140 150cv mjet ora mi devo mettere di santa pazienza e vedere bene, oggi sono andato da un'elettrauto vicino a casa mia e gli o chiesto per installare il cruise, sai cosa mi ha detto? che bisogna cambiare il bc e che non ci bastavano 2500 euro
grazie anche per il link ma quello e meglio se mi mandi un mp e lo cancelli da qui senò ti editano come mi è successo a me

pax ops nn mi sono accorto che hai citato ok allora parti dalla centralina e controlla se ci sono i fili collegati seno li colleghi da li direttamente e vai dentro controlla prima anche il freno e frizione se sono cablati

come faccio a capire se sono cablati? se non sbaglio il freno e frizione arrivano sotto la scatola rele e fusibili nel vano motore ad un spinotto nero giusto?

vedi direttamente sotto i leveraggi dei pedali, dove ci sono gli interruttori, se ci sono i fili

ok quindi spinotto freno 4 fili, e quello della frizione c'e' ne' sarà un'altro con un tot fili

pax si la frizzione dovrebbe essere cablata fai lo stesso controllo come il freno controlla se ci sono i fili,per il freno se ci sono i 4 fili,controlla il connettore nero sotto i fusibili vicino alla batt spero che quello ci sia nella mw,se il connettore è completo su tutti i fori sia in entrata che in uscita il freno è cablato,se hai un filo che entra ma nn esce devi tirare un filo dal freno a li e collegarlo
però nn ti so aiutare se il freno nn eè collegato nn so quale il filo che devi portare al connettore al max chiedi a Abart86 che lui lo ha appena fatto il collegamento

ok la frizione è cablata e anche il freno, in quest'ultimo ci sono quattro fili adesso non mi resta che montare e vedere che combino mi sa' che prenderò la leva alfa perché quella della stilo non si trova molto facilmente o al max quella bravo che e la stessa giusto?

pax si è ugualela leva,ma il connettore nero l'hai controllato?

gli o dato un'occhiata al volo e i fili in entrate e uscita sono di pari numero,se non sbaglio nel caso in cui manchi un filo lo devo prendere da pedale del freno e portarlo sino al connetore nero messo nella fusibiliera nell'unico pin libero e se non sbaglio e il filo marrone, come colori c'e' rosa, blu-bianco, celeste marrone.

si nel caso che manca devi portarlo al connettore ma il colore nn lo so

non vorrei dire stupidaggini ma dovrebbe essere bianco verde leggi pagina 68

allora o preso la leva della 147, ho controllato il connettore nero sotto la scatola rele' e fus. e sia in entrata che in uscita sono di pari numero, solo che è sorto uno strano inconveniente mentre controllavo i pin della centralina ni sono accorto che ci sono già i fili ma sotto il piantone non c'e' lo spinotto qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo? e questo schema è giusto?

Il comando H7(leva cruise) si collega alla centralina M10:(spinotto piu grande della centralina)versioni 120 140 150cv mjet

al pin 77 del connettore A(spinotto grande centralina), con il segnale di ON/OFF'' pin4(leva cruise)
al pin 38 del connettore A,(spinotto grande centralina), con il segnale di RESUME pin1(leva cruise)
al pin 56 del connettore A,(spinotto grande centralina), con il segnale di SET + pin5(leva cruise)
al pin 78 del connettore A,(spinotto grande centralina), con il segnale di SET- pin6(leva cruise)

poi come faccio a distinguere i pin in ordine numerico?

Pax del comando H7 nn lo so comunque il cruise si collega alla centralina m10 per sapere i coloro per il collegamento apri la centralina m10 e controlli i colori e numero (es 77 viola e attacchi on/off) e poi fai il collegamento e provi su strada nn entra fino a 40all'ora

qualcuno ha trovato dati sul cavo freno ? è quello mancante in A02 sul blocco nero ?
bisogna collegarlo al vedere bianco del cavo freno?

arcangel si se al connettore nero manca un filo è quello del freno il colore nn te lo sò dire perchè puo variare,per vedere il filo stacchi l'interrutore e con un tester cerchi il contatto se nn erro è il cavo marrone comunque prova i contatti

Grazie cloud del consiglio :-D.
ma come faccio a cercare il contatto su un un solo filo? sai mica dirmi la posizione quella non varia,o hai una foto
ti ringrazio in anticipo dell aiuto :-D

sullo spinotto freno ci sono quattro fili, due biancoceleste uno biancoverde uno marrone poi dipende io ne ho uno rosa , comunque
il filo marrone è quello che ti interessa toglilo e metti un'altro filo apposto di quest'ultimo e lo porti fino al connetore nero sotto la scatola fusibile e rele' nell'unico posto libero non ti puoi sbagliare e di tipo nc quel filo, questo sempre se il freno non va'!!!!!

@cloud ma alla fine che sezione sono i fili che hai messo 0,1mm o 0,5mm? vedo che ai usato il mammut per collegare la leva cruise giusto?

pax la sezione è 0,7 l'ho trovata in un negozio che vendono materiale elettrico a 4 fili da 0,7 e 2 fili 1 nero e 1 rosso leggermente piu grossi e il cavo è schermato e ho collegato il tutto con un bel mammut a che punto 6

grazie pax della spiegazione ulteriore,io ho usato degli 07 schermati,ho messo mammut,ma penso li terro solo per la prova inziale ,poi saldo e metto la termorestringente,i cavi li spessore,non penso sia molto importante portano solo dei segnali e pochissimo carico

ARCANGEL anche io l'avevo pensata come te di mettere prima il mammut e poi saldare i fili,ma alla fine ho cambiato idea nn ho piu avuto voglia di rismontare la plastica sotto volante e ho lasciato il mammut e va da dio