la prossima volta che qualcuno anticipa anche solo confusamente ciò che è successo, oltre a tagliarli i cosiddetti (ammesso che ce li abbia), verrà bannato (non è un consiglio, ma un imperativo)

...detto questo, al massimo sarebbero arrivati secondo e terzo, di più proprio no.....

Non saprei, se non avesse avuto i guai Alonso avrebbe rotto le uova nel paniere alla lattina

basta non leggere Paolo

Credo poi che il passo del crukko era in linea con quello messo in mostra da Nando il venerdì

beh all'inizio vettel ha passato alonso senza problemi e prima ancora del problema a quella cazzata dell'ala mobile perdeva terreno.

poi a mio parere, l'ala andava bloccata già al primo pit, invece che fare un altro test a riaprirla e rientrare nei box una seconda volta in pochi giri..

per i primi 2 giri senza drs Vettel era più incisivo ed aggressivo a discapito delle gomme.....poi, quando Nando ha superato Nico, aveva un gran ritmo e il distacco era sotto i 2 secondi...poi dal quarto-quinto giro il drs aperto faceva perdere almeno mezzo secondo nel misto.....per non parlare poi del rientro anticipato e del successivo per risistemare il drs

Per me le lattine hanno avuto una bella dose di fortuna in Malesia e ieri idem

Ribadisco il ban

speriamo che una gara così non capiti più.....l'affidabilità ha sempre la sua importanza,per il DRS secondo me non avevano capito la gravità della rottura per questo lo hanno sbloccato sperando che poi funzionasse normalmente,invece sappiamo come è andata
Massa il "trituragomma" davvero sfortunato altrimenti qualche punto buono lo avrebbe preso.
certo che le lattine sono ancora dei fulmini

Quoto il Ale... ma penso che al max avremmo ottenuto un 2° posto con Alonso...
i problemi della Ferrari sono le Qualifiche... oltre che quella pippa immonda di Massa... e soprattutto Domenicali (che in 10 anni a servizio di Jean Todt e Ross Brawn non ha imparato una mazza!)!!!
comunque un GP sfortunato come quest'ultimo ci può stare... ma negli ultimi anni abbiamo perso solo per colpa di incompetenti, strategie alla CdC e regolamenti ad personam in favore di Brawn GP e Red Bull...

bisogna cambiare gli attori... via Domenicali, via Massa e tutti i raccomandati da Jean Todt e figlio!!!

Luca, vero che le qualifiche della rossa non sono disputate da protagonisti, ma almeno non c'é tutto il gap dello scorso mondiale...resta il fatto che la vettura è velocissima in gara, ma per vincere ci vuole anche fortuna.....tipo quella di Vettel

Jefe, si le lattine vanno forte sul giro secco...ieri Vettel aveva anche un buon passo gara, quello smarrito in Cina

allora....se vogliamo usare una buona capacità di analisi, c'è da precisare qualcosa:
- il drs può dare qualche chance in più per quanto riguarda il sorpasso in fondo al rettilineo, non dà vantaggi, sui tempi, di un secondo al giro, e lo si può verificare dai crono che, cmnq, riusciva a fare Alonso anche senza ala mobile; ciò è dovuto dal fatto che, pur avendo una buon incremento di velocità sul dritto col drs funzionante, bisogna pur frenar prima per affrontare la curva alla velocità giusta (altrimenti si va dritti...), invece con ala fissa si ha, sì, velocità minore sul dritto, ma si riesce a frenare più "lunghi" sotto la curva, quindi in buona parte detto handicap è compensato
- è anche vero, però, che in condizioni di ala fissa bisogna far di tutto per "inventarsi" il sorpasso da qualche parte e, di conseguenza, in condizioni di "battaglia" con l'avversario, si vanno a deteriorare prima le gomme e stressare l'impianto frenante, ma la stessa cosa succede avendo l'ala mobile in condizioni di "battaglia" con avversari, forse in misura minore ma ne dubito, lo si vedeva nello "scontro" tra Button e Perez come i freni erano sollecitati a dismisura (polvere di carbonio in fuoriuscita durante le frenate al limite) e lo stesso le gomme, tanto che alla fine si vedeva bene che le loro vetture non permettavano più le performance precedenti
- altro cosa che evidenzia detto discorso: la RedBull da sempre non ha velocità di punta notevoli e nemmeno in scia, anzi..., eppure è veloce nel giro, ciò è dovuto all'insieme autotelaio/meccanica/aerodinamica e bilanciamento complessivo vettura che permette una buona velocità costante nel misto/lento e nel medio/veloce, oltre a permettere ottime accelerazioni in uscita di curva (guarda caso sono le caratteristiche della maggior parte dei circuiti...), una vettura con quasi le stesse caratteristiche è la Lotus (sempre motorizzate Renault).....la Ferrari patisce ancora tantissimo nel misto/lento, è buona nel medio/veloce ed anche sul dritto, ma è ancora scarsa nelle accelerazioni in uscita di curva (molto probabilmente è ciò che ha patito Massa e lo stesso Hamilton nelle prove con conseguente disfacimento della post dx, ovvero problemi di eccessivo pattinamento sulla gomma di trazione più sollecitata, con momenti torcenti assurdi che han tritato lo pneumatico, quindi difetti di sospensione/assetto/trazione)........quindi ecco perchè affermo senza problemi che più di secondo e/o terzo non si sarebbe riusciti a fare (nel distacco di Felipe Massa va considerato, oltre alle due soste impreviste, anche il tempo perso due volte in pista prima di riuscire ad entrare ai box....)

rispondo qui ad un mp ricevuto: è questione di buon gusto e rispetto, non rovinare l'aspettativa di noi appassionati di corse, evitare di dare notizie, e/o riferimenti più o meno velati, sul risultato di una gara che viene data in differita, proprio per non rovinare lo spettacolo.........quindi il riferimento non è solo ad un singolo utente qui nel forum, a buon intenditor poche parole
fine

...troppo sottosterzo nel misto/lento.....e in gara sarà dura

a questo punto in partenza devono prendere qualche posizione,poi le Mercedes sicuramente si perderanno causa gomme...noi dobbiamo stare lì davanti.

che scandalo, han dato 3 posizioni di penalizzazione a Massa......secondo loro doveva sparire magicamente dalla traiettoria?? .....tuttalpiù potevano infliggere una multa al team che non l'ha avvisato per tempo

GRANDE FERRARI E GRANDE ALONSO!
Garone di nando, garone! Il doppio sorpasso all'inizio è stato qualcosa di spettacolare. Ottimo anche massa...avanti cosi!

grandissimo Fernando e anche Felipe,peccato alla fine le gomme (queste maledette) hanno impedito di riprendere Kimi,cosa comunque al limite dell'impossibile. certo fosse partito nella giusta posizione senza penalizzazione probabilmente le cose sarebbero andate legggermente meglio anche per il brasiliano. torno a dire che a mio modo di vedere le gomme hanno troppa importanza e poi 4 soste
comunque vittoria meritatissima,certo la regolarità di Kimi fà paura....e le lattine certamente hanno commesso un passo falso,ma tornerarro ai loro livelli. spero in una conferma anche a Montecarlo anche se l'incognita del cittadino più prestigioso del mondo sono moltissime.

a montecarlo il degrado delle gomme sarà basso, ergo:
1) le mercedes saranno in forma, quindi ben 2 avversari in piu.
2) le qualifiche saranno importanti, e sono il nostro punto debole
3) è molto piu difficile sopperire appunto alla scarsa prestazione in classifica con una gran partenza e con un grande passo gara, in quanto a montecarlo è difficile passare sia in partenza che specialmente in gara...

Spettacolare!!!!!!
Grande botta di fortuna la foratura appena prima dei box
Però in prova si deve migliorare!

c'è solo da ringraziare il team Lotus......se invece di ostinarsi a far 3 soste, ne avessere fatte 4, con la velocità della loro vettura, avrebbero vinto a mani basse, che 'sto "gran passo gara" delle Ferrari c'era solo nei primi 6-8 giri con le gomme nuove e poi basta....cmnq, prendiamoci questo buon risultato, ma a Montecarlo saran dolori

Quoto su Montecarlo...e se Kimi andava sulla 4 soste forse (e dico forse ) poteva lottare con Nando che da metà gara in poi girava già tranquillamente in 1:26 (sempre un secondo meglio di Felipe.....)

Peccato che Massa non si sia fermato 3-4 giri prima al 4° pit...forse poteva lottare con Kimi (che ha fatto una gran gara)

Ovviamente son contento che si è visto finalmente il limite delle lattine.....con queste gomme fanno "pena" da inizio anno, ma grazie all'enorme fortuna che hanno avuto sono sempre tra i primi.........

Su questa gara c'è poco da discutere, la superiorità di Alonso è stata disarmante... Partenza perfetta, sorpassi con il brivido all'inizio ma poi ordinaria routine... Perfetto!!!
Su Massa invece............ beh stavolta lo elogio ha fatto il massimo e probabilmente il 2° posto era alla sua portata oltre che meritato, ma, come al solito, il "Genio" (e non faccio nomi ) ha sbagliato la strategia , ritardando troppo il 2° e 3° pitstop (IMHO) bruciando così, perlomeno quei 7/8 secondi complessivi, quando era palese la difficoltà a fine rettilineo e nell'affrontare la curva, il posteriore faceva un pò quel che voleva...
Infine un commento sui Pit Alonso 2.4/2.5 secondi.... Massa 3.1/3.2.......