Il problema è che a volte la smontano...e poi alcuni conce sono mooooooolto restii (perché??? ) a farla vedere (a me era capitato) quindi, per ovviare, avevo annotato il numero di telaio e via

beh se vogliono vendere una macchina la targa devono fartela vedere, non intendo via pc con foto, li hanno ragione a non dare nulla, ma di persona se vai a vedere la macchina in concessionario, perchè poi tu puoi fare tutti i controlli che servono prima di comprare. Non sarebbe la prima volta che da un paio di verifiche si trovano fermi amministrativi etc.

poi se non vogliono darti targa e telaio sono da escludere a priori.

Infatti nel mio caso non li ho più considerati

La targa e telaio ce l'ho..ho fatto fare visura e risulta in regola..macchina che era della Fiat e da dicembre appartiene al padrone del conce..la cosa che non mi quadra è che sul libretto di circolazione non ci sia l'etichetta dell'attuale proprietario..chiamando stamane il conce mi ha detto che l'etichetta è nel Cdp?!? Molto strana questa cosa prima di pagare oggi approfondirò la cosa..c'è qualcuno qui che ha acquistato km0?
Grazie tante

tutto risolto e felice possessore, alla fine il conce non aveva applicato l'etichetta sul libretto perchè dice che poi i clienti pensano che le auto km0 che vende abbiano troppi proprietari..mah ..comunque mi ha fatto vedere l'etichetta che aveva conservato col cdp e gli ho chiesto di aggiungerla ovviamente appena sarà pronta mettero anche quella di mia intestazione.

Auguri allora!!!

dipende, quando le auto vengono comprate dai concessionari, il passaggio di proprietà è momentaneo e "invisibile" in futuro.
Risulta il passaggio di proprietà al pra, ma poi quando la macchina viene venduta viene messo solo il passaggio diretto tra il primo proprietario e te, escludendo il concessionario.

ovviamente è diverso invece se l'auto era stata comprata per uso proprio, quindi quello si che era un passaggio a tutti gli effetti.

Salve ,come di consueto ho eseguito i convenevoli.... Volevo un parere tra una stilo jtd mw 80CV,115CV e 120CV. la prima del 2003 mi chiedono 3700€ con 200.000km e passaggio (conce) la seconda del 2004 sto trattando a 3300€ e la terza da una signora con 170.000Km a 2100€ trattabili del 2005. Rapporto peso/potenza migliore? cosa conviene controllare a priori in questi modelli? (preciso che sono un ex elettrauto bosh service, con esperienze in concessionaria jaguar/rover ) siccome sono reduce anni fa da una sierra gt 1800 da 2000 kg con motore "small cv" non vorrei incappare in un errore di valutazione. disponibile ad aiutare con suggerimenti nel mio campo a chi ne avesse necessita... Grazie anticipatamente

Come motore e' meglio il 115, anche se e' solo euro3, ma proprio per questo va meglio del 120; io lascerei stare l'80 che e' troppo scarso per la mw

Anch'io ti consiglierei il 115..mi ricordo che quando avevo la focus sul forum di idaf parlavano molto bene in termini di prestazioni del jtd 115 per cui

l'mjet di migliore ha:

- omologazione euro 4 (cosa non da poco con i blocchi del traffico, quindi se hai intenzione di tenerla per qualche anno è da considerare, non è difficile trovare blocchi ai diesel euro 2 e sicuro nel giro di un paio d'anni, anche euro 3);

- silenziosità del motore rispetto al jtd;

- minori consumi (testato personalmente sullo stesso percorso [una dietro all'altra], una MW mjet 120 e una 3p jtd 116, registrando un consumo medio di 0,4 litri in meno su 100km);

- erogazione meno brusca;

Il jtd invece ha altre cose a suo favore, giusto per citarne una grossa, il filtro gasolio riscaldato.. giusto questo inverno con -15° la mia stilo è partita al primo colpo, mentre la croma di un amico con l'mjet 120cv era ferma con il filtro ghiacciato.
L'erogazione poi è si più brusca, però è anche più veloce nello 0-100 km/h.
etc.

salve ragazzi, è da un pò che giro su internet in cera di qualche nuova bravo usata e vorrei presentarvi alcune possibilità di un futuro (spero non troppo) acquisto.
Premetto che sono di arezzo e sto cercando il "vecchio" 1.9 da 150cv preferibilmente nell'allestimento sport.
La ricerca l'ho fatto cercando di rimanere in toscana o al massimo in emilia romagna.
Ho trovato 2-3 auto interessanti(tutte 1.9 150 versione sport) :

1 - 120.000km 9.900€
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=223285887

2 - 61.000km 8.750€
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=232355614

3 - 69.000km 7.900€
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=216945776


L'ultima mi sembra la migliore ma ho paura che sia un pò una fregatura, ha pochi km, ed è stata immatricolata più tardi ma costa meno delle altre 2 ( perchè? ) e ha avuto già 2 proprietari in così pochi km .....anche se c'è scritto che ha i tagliandi certificati non mi sento molto sicuro di quest'auto

La seconda a modena mi piace molto ma anche questa sembra costare troppo poco per quanti km ha, poi non vorrei che il tetto panoramico desse problemi di infiltrazioni... AH poi che vuol dire che ha le LUCI DIURNE ?

La prima costa più di tutte ed ha più km (ma è anche la più vicina a dove abito, dista 140 km)

Non capisco se è la prima che costa troppo o sono le altre 2 che costano troppo poco e quindi potrebbero nascondere la fregatura(qualche pezzo di meccanica o elettronica difettoso o cambiato perchè tale...)

A voi la parola

Se i Km sono reali prenderei la seconda.....per vederli basta andare in officina Fiat, comunque la prima mostra degli interni impeccabili dalla foto......in perfetto stato

Considera che il 1.9 150cv non è molto richiesto, per cui magari chi l'ha già da un pò sul groppone tende a scender di prezzo... A me sembra semplicemente cara la prima, trovi agevolmente il 2.0 165cv un pò più recente a quel prezzo

Consiglio da possessore di 1.9 150cv: se trovi il 2.0 da 165cv ci guadagni in consumi (beve meno, almeno così è su Giulietta 170cv) ed un po' (non molto per la verità) in prestazioni.
Tieni conto che a parità di gomme, tragitto e condizioni di traffico, mediamente, con Giulietta si consuma circa 1l/100km in meno; lo stesso, suppongo, avvenga su Bravo 165cv, non fosse altro perché motore e cambio sono gli stessi ed il peso complessivo differisce di poco.

ho trovato quest'annuncio
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=232863911
ma che è la stessa auto del secondo annuncio che ho inserito ? sono tutte e 2 a Modena
costa 1000€ meno e di diverso sembra solo che non abbia gli xeno....

Queste che ne dici???
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233566454&cd=635061577800000000&asrc=st|as
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=222293092&cd=634857027460000000&asrc=st|as
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233797349&cd=635065805920000000&asrc=st|as

sono belle occasioni ma troppo distanti da dove abito io....anche quelle che ho trovato io non sono male solo che la grigia è presente 2 volte e non capisco perchè ( sembra palesemente la stessa auto )

Ma dai che alla fine non è un problema la distanza ...io ho fatto 650Km per andare a ritirarla a Pinerolo e ti garantisco che è facilmente fattibile

non mi preoccupa tanto il viaggio per andare a prenderla, quanto il fatto che se ci fossero problemi in garanzia dovrei riportargliela e lasciargliela, e più è distante più diventa problematico