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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 221 MessaggioInviato: giovedì 17 novembre 2005, 20:26 
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STILO-BRAVOso Principiante

Iscritto il: sabato 20 agosto 2005, 15:40
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salve gente..da qualke giorno noto una strana vibrazione ke sembra provenire dal cruscotto accelerando fino ai 1500 giri e rilasciando...c'entra questo famoso tassello di cui parlate? la mia è una mjtd di agosto 2005...le nuove hanno il tassello "modificato" ?

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Numero Post: 222 MessaggioInviato: venerdì 18 novembre 2005, 9:32 
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non penso sia il supporto. Penso più che altro al volano....

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 Oggetto del messaggio: Riverbero interno
Numero Post: 223 MessaggioInviato: venerdì 18 novembre 2005, 12:56 
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STILO-BRAVOso di Passaggio

Iscritto il: giovedì 20 ottobre 2005, 9:02
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Sostituito supporto lato cambio = rumore attenuato, secondo il meccanico bisogna cambiare anche l’altro supporto (quello in basso a sinistra) ed il rumore si è ulteriormente (secondo quanto dice lui) abbassato.
Ultima sentenza dice il la rumorosità residua è dovuta probabilmente è un problema dovuto al disallineamento del motore per un problema del volano che costa + di 600 €uro.
Dato che il volano è un pezzo che la FIAT ha evidenziato “difettoso” possibile che non ci sia stata nessuna campagna di richiamo???
Oggi vado a ritirare la macchina munita dei nuovi supporti e vediamo di quanto è migliorata la silenziosità.
Peccato che sono così lontano da Varallo (VC) li si che ci sarebbe qualcuno che saprebbe risolvermi il problema


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Numero Post: 224 MessaggioInviato: venerdì 18 novembre 2005, 22:06 
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STILO-BRAVOso Principiante

Iscritto il: sabato 20 agosto 2005, 15:40
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Località: Catania
allarme rientrato... :P era solo la plastica coprimotore che urtava contro la centralina dell antifurto!

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Numero Post: 225 MessaggioInviato: martedì 29 novembre 2005, 2:35 
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STILO-BRAVOso Principiante

Iscritto il: sabato 19 marzo 2005, 13:16
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il richiamo del passero solitario..........

per i supporti il miglioramento e' pazzesco sembra un'altra macchina..
io ho cambiato solo il supporto con cod ricambio 51711216 lo si puo montare anche senza cambiare l'altro mezzo supporto..
il ricambio l'ho pagato euro 33.costa euro 47.

occhio ai furbi. :canna: :canna: :canna:


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Numero Post: 226 MessaggioInviato: lunedì 5 dicembre 2005, 23:15 
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Ragazzi, io cambiai il tassello ad aprile, dopo un mesetto e mezzo di trasformazione completa in un'altra macchina, adesso la situazione è peggio di prima...


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Numero Post: 227 MessaggioInviato: martedì 6 dicembre 2005, 9:26 
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BRAVO-STILOso Actuale
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io dovrei farmelo cambiare ma ho molta paura.... sul serio, mi conviene o temporeggio?

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Numero Post: 228 MessaggioInviato: martedì 6 dicembre 2005, 10:19 
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mp3000, io l'ho sostituito ma non è cambiato niente (forse è un pelino peggiorato).

Ciao.

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Numero Post: 229 MessaggioInviato: martedì 6 dicembre 2005, 10:49 
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mp3000 ha scritto:
io dovrei farmelo cambiare ma ho molta paura.... sul serio, mi conviene o temporeggio?

guarda io ti giuro quando l'ho cambiato ho avuto miglioramenti assurdi, ero felicissimo... il problema è che come ho già scritto, col tempo la situazione è tornata come prima, forse peggio...


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Numero Post: 230 MessaggioInviato: domenica 11 dicembre 2005, 15:17 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio

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Ciao toto20,
anche Io sono nella Tua stessa situazione.

Domandina:ma non è che dopo un periodo di assestamento il nuovo supporto deve essere regolato?

Cavolo appena messo era un sogno........impossibile non riuscire a risolvere il problema.

Sempre ammesso che ora non ce nè un'altro da sostituire.

Ciauz


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Numero Post: 231 MessaggioInviato: domenica 11 dicembre 2005, 15:31 
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ok raga vi dico la mia situazione:

nell'abitacolo è tutto un rimbombo...
il volante vibra da fermo in folle, se alzo i lregime a oltre 1100 giri in folle la macchina non vibra quasi +...

in folle a macchina accesa, vibra tutto...lievemente ma vibra...a freddo siccome io ho l'orologio un filo largo quando appoggio la mano sul volante si sente l'orologio fare rumore perchè trema....dico l'orologio da polso...

la mia stilo è del marzo 2004

che faccio? cambio il supporto motore?
ma mi spiegate perchè piò centrare anche il volano nelle vibrazioni e rumori della macchina?

come si fa a distinguere se è il volano o se sn da cambiare i supporti motore?
nel mio caso?
ho solo 58000km JTD 116cv originale


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Numero Post: 232 MessaggioInviato: domenica 11 dicembre 2005, 17:06 
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un'altra cosa la 147 nn ha di questi problemi ed ha lo stesso motore.....ma che tasselli e supporti usa?


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Numero Post: 233 MessaggioInviato: lunedì 12 dicembre 2005, 20:26 
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salve! possiedo una jtd115 di febraio 2003 e vibra un casino al minimo, ma anche il motore vibra molto. la mia domanda, potrebbe essere dovuto al tassello difetuoso, al volano o un altro guasto al motore? ho un po paura!
ciao.


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Numero Post: 234 MessaggioInviato: mercoledì 14 dicembre 2005, 1:35 
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Marca: Alfa Romeo
Modello: Grande Punto 2012-...
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2011
ciao a tutti ho visto il mio supporto motore sotto la batteria, e ho notato che è spesso qnt il mio pollice..quindi è il vecchio o ilnuovo?
siccome sn sfigato sarà il nuovo , e se così fosse a cosa sono dovute tutte le vibrazioni che ho in macchina?
ho notato che vibra un po anche il cofano soprattutto sul lato della batteria


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Numero Post: 235 MessaggioInviato: mercoledì 14 dicembre 2005, 17:19 
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Iscritto il: lunedì 14 novembre 2005, 8:49
Messaggi: 50
Località: Prov. di Napoli
Pare che il supporto tipo nuovo sia stato montatato sulle auto in produzione dal luglio 2004 in poi..

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Numero Post: 236 MessaggioInviato: mercoledì 14 dicembre 2005, 19:58 
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Località: nizza-francia
salve gente! non sapresti dirmi se il codice dei tasselli modificati e valido anche per l'estero, piu specificamente per la francia? o il codice e soltanto valido per l'italia?
grazie.


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Numero Post: 237 MessaggioInviato: venerdì 16 dicembre 2005, 20:47 
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Iscritto il: venerdì 16 dicembre 2005, 20:29
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Località: Germania
flavio ha scritto:
salve gente! non sapresti dirmi se il codice dei tasselli modificati e valido anche per l'estero, piu specificamente per la francia? o il codice e soltanto valido per l'italia?
grazie.
:novw:
Ciao Flavio, il codico del tassello da cambiare é per tutta l'Europa uguale.


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Numero Post: 238 MessaggioInviato: sabato 17 dicembre 2005, 10:58 
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Iscritto il: lunedì 15 dicembre 2003, 23:55
Messaggi: 3467
Località: Zafferana Etnea (Catania)
Marca: Renault
Modello: * spider
Motore: 1300-1600 diesel
Anno: 2012
Allestimento: Dynamic
Sicilstilo ha scritto:
flavio ha scritto:
salve gente! non sapresti dirmi se il codice dei tasselli modificati e valido anche per l'estero, piu specificamente per la francia? o il codice e soltanto valido per l'italia?
grazie.
:novw:
Ciao Flavio, il codico del tassello da cambiare é per tutta l'Europa uguale.


confermo... :ok:

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Ex Stilo 1.9-115 JTD Dynamic, 5 porte con fari xeno, clima bizona, connect nav+, frecce laterali fumè, luci targa a led bianchi, impianto audio 260 watt, tappetini personalizzati STC, cerchi pentarazze FIAT da 16 e gomme Michelin Primacy HP 205/55 ZR16 H >>> adesso anche con cruise control, volante in pelle 11 tasti stilo abarth selespeed e dvd video sul connect nav+..... :ok:
Tra Catania e Siracusa ... :stilojtd: :clap: Stiloso dell'anno 2006 e stilo più lontana al 3° raduno nazionale :evvai:


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Numero Post: 239 MessaggioInviato: sabato 17 dicembre 2005, 19:26 
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Località: nizza-francia
grazie ragazzi :brinda: , cerchero dunque, di trovarlo qui in francia. se non, lo comando in italia, sono vicino a la frontiera :canna: . ciao.


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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2001
Allestimento: Dynamic
Beh il problema di sto benedetto tassello sembra irrisolvibile!

Dunque dite che dopo pochi mesi dalla sostituzione del vecchio tassello con il nuovo la situazione ritorna uguale o peggiore?

Che cacchio!!

Penso proprio che a questo punto lo sotituirò by my self e mi tengo il vecchio così se la situazione peggiora lo rimonto!

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Certo che la vita è strana . . . però anche i gatti sono strani mica da ridere!!


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