Per le gomme no comment

Per la rossa idem

Per il povero Massa non c'è fine alla sfiga.....il miglior primo giro della sua carriera in F1 andato in fumo (anzi in frantumi di gomma )

Per Nando finalmente un po' di fortuna (strano ma vero!!!!! )...nonostante la rossa sia scarsissima con le dure è riuscito ad afferrare il podio con una bella serie di sorpassi in pochi giri, tenendo dietro un Hamilton con la bava alla bocca.....per questa Ferrari è sprecato!!!

Per Vettel.....prima o poi doveva far i conti con la sfortuna.....conserva però oltre 20 punti sul secondo (ancora Nando) e per lui è ormai un mondiale in discesa

Per la Mercedes direi solo una cosa.....potete lottare con le lattine, nel campionato dei Furbi 2013

Quoto dalla prima all'ultima sillaba

.....le gomme...... ma Pirelli voleva cambiarle, ė stata la Fia a dire di no.......su pressione di alcune scuderie ( lattine in primis...ma anche Ferrari...... )

Certo che han fatto pressione per non cambiarle. Tu m'insegni che le auto son fatta anche in funzione dei pneumatici, se li cambi a metà stagione mi sballi tutto. Ora la Pirelli dovrà per forza prendere provvedimenti vedremo chi ne beneficerà. Non è possibile vedere ciò che si è visto ieri a oltre 250 km/h!!

Ok, ma la sicurezza prima di tutto, e non si può dire che Pirelli non voglia rimediare......

....tra l'altro alla Ferrari non cambierebbe nulla con quel camion che hanno.....

Ecco la presa di posizione della Pirelli

http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/formula1/2013/articoli/1003459/pirelli-si-giustifica-gomme-sicure-se-utilizzate-correttamente-160-.shtml

In parte hanno anche ragione, ma l'uso di basse pressioni e l'inversione delle gomme posteriori sono sempre state fatte in F1.....solo nel 2005 a Indy ricordo un episodio del genere

Comunque ritornare alle mescole 2012 è una bella ammissione di colpa

certo che oramai il danno è fatto....sicuramente una pessima pubblicità per Pirelli anche se ovviamente il prodotto commerciale non ha niente in comune con quello racing....

beh, la mia gomma dello scooter ha un taglio che arriva alla tela.. e altri due un pò meno profondi, in 5mila km
con la michelin esperienza drammatica, 2 gomme cambiate per bozzi sulle spalle e una afflosciata in autostrada senza preavviso..

direi che la F1 amplifica solamente la situazione stradale.

Di Pirelli per Scooter posso solo parlar bene.....meno per auto.

In F1, dove tutto è spesso al limite, credo sia normale possa capitare dei problemi.....ma di questo tipo no!!!

Dato che la F1 è un evento mondiale, mi dispiace per la "cattiva" pubblicità di Pirelli .....le stradali sono nettamente più sicure!!!

....ė anche vero, però, che ė successo solo e sempre ad alcune scuderie ed in particolare ad un solo pilota, segno evidente che anche assetti e stile di guida incidono e non poco..... cmnq, ribadisco, ė una situazione che indirettamente ė stata voluta dalla Fia......

beh anche un solo pilota a scuderia, ma 5 gomme esplose in gara (se ricordo bene) non sono poche.
Adesso stiamo qui a parlare del più e del meno, ma se massa o hamilton o gli altri, invece che incazzarsi solamente o finire in testacoda finivano contro altre auto o contro un muretto a bordo rettilineo..
E' inutile, per macchine con quelle prestazioni ci vogliono gomme ad un livello pari a quello della tecnologia delle auto, mentre per il volere dello spettacolo di commissionano gomme a durata limitata, quindi inconvenienti di questo genere sono subito li alla porta a bussare.

Concordo, ma le 2013 (con struttura in Alluminio) sono state realizzare per durare qualche Km in più delle 2012 (con struttura in Kevlar)...in alcuni gp, le soste sono passate da 4 a 3 o da 3 a 2 rispetto al 2012

Ora la F1 dipende troppo dalle gomme che ne limitano le prestazioni

rimango nostalgico dei vecchi pit con benzina e gomme, 1, 2 massimo a gara con sorpassi veri e non dettati dal consumo gomme.

Sorpassi veri forse trent'anni fa! Fino a quando si faceva rifornimento i sorpassi erano ai box.

Quelli erano bei tempi dove c'era rivalità e spettacolo...

"non sono sicuro che per micheal sia lo stesso"
Mamma mia, altro che "frecciata", fu proprio una provocazione.

si però mika era un signor pilota, è stato un vero peccato che grazie alla sua ex moglie si è dovuto ritirare al massimo della maturità agonistica.

parole sante!!!! niente rifornimenti e gomme di marmo! se vuoi passare quello che hai davanti lo fai in pista!!! certo che avere macchine quasi uguali non aiuta affatto...

Per vedere i veri sorpassi occorrono le ruote coperte e niente ali