Va bhe a quei livelli secondo me non basti neanche una pedana....

ragazzi volevo chiedervi se mi sapete dire in maniera chiara come si fa' a mettere l'auto sui 2 cavalletti. uno per lato. e dove mettere i cavalletti sotto l'auto.
io penso che si alzi l'auto con il crick da un lato, si mette il cavalletto vicino dove appoggia il crick, poi togliere il crick e andare dal lato opposto e alzarla dopodiche mettere il cavalletto come dall'altro lato. pero' quello che mi chiedo è se il primo cavalletto che metto resiste mentre alzo l'auto dall'altro lato...

sì che basta, a meno che siano i cavalletti della mutua...

immagino che basta... pero' volevo capire come e dove metterli per poter tenere sollevate tutte e due le ruote da terra

posizionali sotto il supporto post dei bracci sospensione

quindi bisogna prima smontare il riparo di plastica che c'e' sotto oppure quello non da' fastidio per mettere il cavalletto...

no, non ti dà fastidio, il supporto è a vista

http://www.lidl.it/cps/rde/xchg/lidl_it ... _16667.htm

questi mi sembrano un po' deboli.... nel senso che hanno troppo punti di giunzione. secondo me il cavalletto piu' deriva da una base compatta meglio è... troppi punti di giunzione nella base non so quanto tempo possano durare

quelli dopo tre volte li butti via ....preferisci quelli professionali che son belli robusti

Se sollevi l'anteriore dell'auto, ricordati di mettere il freno a mano.

per manutenzione sotto l'auto questi in legno sono favolosi




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ho preso i cavalletti 21€ 2

mi sapete dire che trox mi serve per il tappo olio? pensavo servisse una normale chiave "ho il kit" ma così non è , quindi vorrei andare alla obi a prendere la sola chiave che mi serve per l'operazione grazie.

C'è gia il topic che ne parla bastava cercare....comunque è una 8 esagonale