raga chi ha provato le c drive 2 nella misura 225/45 r17? Se si, come vanno? Sono in procinto di cambiare..

ciao ragazzi sto seguendo questa discussione.
ho cambiato i pneumatici a dicembre con le P7 cinturato della pirelli (500€) (225/45 r17) consigliata da più di 1 gommista.
il pneumatico non ha tenuta e sul bagnato va via con facilità. In definitiva le sconsiglio vivamente.
Dopo svariate lamentele ho la possibilià di sostituirle.
cosà mi consigliate tra continental e bridgestone.
vorrei una certa affidabilità dal pneumatico sia sul bagnato ma soprattutto sull'asciutto.
Le continental contact 3 che avevo montato in precedenza sono state ottime fino alla fine.

grazie anticipatamente.

Se proprio vuoi rimanere su continental o bridgestone non so aiutarti, se per te va bene provare anche dell'altro ti consiglierei quelle che ho montato qualche mese fa che sono le goodyear eagle F1 asymmetric, stesse tue misure di cerchi. Unica pecca da me riscontrata è la rumorosità ad elevate velocità altrimenti sono gomme ottime!!!

dai una letta al topic, abbiamo fatto paragoni con tante gomme.
Dipende molto anche dai chilometraggi che vuoi fare, perchè io ad esempio monto le Toyo T1R, ottime ovunque, hanno però una mescola morbida (io ci ho comunque fatto 39mila km).
Ah se scegli i classici marchi da pubblicità, non paghi sempre la qualità, ma la pubblicità..
Ad esempio, Toyo fa pochissima pubblicità (e spero non ne faccia più ) e quindi costano meno, ma non è una sottomarca, anzi, è il primo impianto di gomme montato sulle audi RS con centinaia di cv..

Appena montate le bridgestone potenza s001
480euro montate ed equilibrate...secondo me ottimo prezzo... ovviamente ancora non so dare un parere perchè ci avrò fatto 30km.. però a vederle sembrano buone!!!!
Stiamo parlando di 225/45 R17

ottimo prezzo pensa che le pagai l'anno scorso 520€ comprensivo di tutto (e successive inversioni/equilibratura)

sono già a quota 20mila km di percorrenza e mi ci trovo davvero molto bene

tornato dalla vacanze mi accingo a cambiare tutte e 4 le scarpette....
andrò sicuramente di Continental SportContact 5 225/45 R17 91Y

mi son trovato troppo bene e la qualità non si discute!! con il passo da SportContact 3 (che ho ora) a SportContact 5 sicuramente ci sarà un miglioramento anche di consumi... il tutto per la cifra di 480€ + montaggio

se vi dico che quelle dietro hanno 70.000 km ...... (le ho invertite un paio di volte e poi dietro mai più cambiate), chiaro son un pò al limite cmq 70k sono tanti !!!

4 Bridgestone Potenza RE050A 215 45 17 DOT 2011 con ancora 60-70% di battistrada a 150€ che dite le prendo?

dagliene 130 non di più

con 250€ metti un treno di gomme cinesi ma nuove...

io le valuterei quelle usate ma solo se realmente sono al 60/70%...e ad un prezzo più basso...
direi 100€/120€...
in ogni caso controlla la produzione sulla spalla della gomma, se hanno più di 2 anni lascia stare!

a prescindere che non comprerò mai gomme usate perchè non si sa mai come sono state trattate (marciapiedi, buche etc), così come non comprerò mai gomme cinesi o a risparmio (piuttosto vado a piedi), una gomma che realmente è a 60/70% equivale ad avere ancora 4,8-5,6 mm se consideriamo una gomma nuova con 8 mm, il che vuol dire che per rimanere sopra il limite di legge si hanno ancora a disposizione ben 3,2-4 mm rispetto ai 6,4 iniziali.

Considerando 500 euro come costo del treno nuovo (da me si pagano di più, però..) al 100%, considerandole al 60% sarebbero 300 euro e considerando il fatto che sono usate etc.. 130-150 euro non mi pare caro come prezzo. Stiamo sempre parlando di gomme larghe da 17..

diciamo che la cosa fondamentale è verificare il reale consumo e soprattutto se uniforme sulla gomma.

per esperienza.... non comprare gomme usate!!!

non c'è da aggiungere altro!!!
non si può risparmiare su una cosa così importante dell'auto....

personalmente, ho acquistato due treni di invernali usate e non ho avuto nessun tipo di problema (da dire che prima di prenderle le ho visionate accuratamente e, di fatto, avevan percorso sì e no 2-3.000 km... ), sulle gomme "normali" bisogna fare molta attenzione e non le prenderei mai senza prima toccarle con mano

Allora, le gomme cinesi le ho provate su la Marea e non le comprerò più...
appena ritirata la Stilo avevo messo 4 bridgestone potenza usate (2 anni di vita e oltre 50% di battistrada 120€ tutte e 4) e mai avuto un problema! (calcolate che di listino 4 potenza 215 45 17 costano ben oltre 600€ nuove)
Poi Kumho Ecsta Sport nuove (110€ a gomma) e non sono male, ma quando rimane poco battistrada la tenuta è inferiore rispetto alle altre.
Adesso vedrò come sono messe queste (se sono come descritte nell'annuncio) poi decido! Se non le prendo, sarei tentato di comprare le Toyo nuove (si trovano a 100€/gomma acquistate online e dicono che abbiano un'ottima tenuta anche se non durano molto)

le toyo le conosco bene, come tenuta sono un livello superiore, ovviamente a discapito della tenuta. Considera che io con i 17 ho superato 39 mila km (erano quasi 40) e le ho cambiate con ancora un filino di gomma sopra la tacca di legge.

Io le ho da circa 50.000km e ancora altri 7/8.000 conto di farglieli restando in sicurezza ed entro i limiti di legge. Quindi o il tuo amico ha esagerato un po' troppo con gli sconti sui km effettivi oppure il tizio ci ha girato in pista tirandole all'inverosimile.
Io faccio poca città e molta statale / autostrada, per cui mi durano un po' di più, ma 12.000 km con quel treno di gomme è impossibile.
Avendo avuto sia PZero rosso (1 treno), Potenza RE050A (2 treni) e adesso le S001, queste ultime sono quelle che mi stanno durando di più. Durata minima PZero rosso (35.000 km), RE050A 42.000 e 40.000km.
P.S.: mai gomme usate IMHO.
P.P.S.: mai gomme cinesi IMHO.

Casualmente stamattina vado all auchan e c'erano le Pirelli Pzero Nero della misura 225/45r17
Peccato che le vendevano a 140euro a gomma ed erano della 33esima settimana del 2012!!!
Che ladri!!!

Beh il prezzo non è folle, e son dell'anno scorso, van benissimo direi...magari online le trovi qualcosa meno sicuramente, ma non mi sembra un prezzo fuori mercato

ragazzi una domanda, ieri ho fatto l'inversione delle gomme è ho notato che quelle anteriori nella parte interna sono arrivate quasi alla frutta mentre nella parte esterna hanno ancora tantissimo battistrada, come si spiega questa cosa? (ho delle pirelli pzero rosse).