Non so se posso esseti utile
Ma ci sono dei riduttori che trasformano le uscite alta potenza delle casse in bassa potenza cioe' rca
Io ho collegato 2 ampli allo stereo mp3 originale della fiat e funzionano

Te lo dico per certo al 100%, il microfono è collegato al connettore bianco a 18 pin, esattamente ai pin 9 e 18...

Sulla mia stilo il nav lo ho montato io e il microfono è collegato e perfettamente funzionante, dubito che ci siano altri ingressi microfono...

I connettori che dici tu verde e grigio sono uno per l'antenna gps e uno per l'antenna gsm...

Esattamente nella foto il connettore che dico io è il numero 3...

Scusate l'

io l'ho montato... tmc è l'autoradio che entra in protezione (li mortacci sua...) l'unica cosa che si può prendere direttamente è il remote per i cavi rca ho usato (e consiglio) un riduttore di segnale da applicare sui fili "spellati" delle casse posteriori



il riduttore in questione data la potenza minima dell'autoradio di serie permette al suono di essere veramente molto limpido!

Sono un cacchetta.....una cacchetta...una cacchettaaaaa

Scusa, per ben due messaggi ho confuso il microfono con l'antenna gsm, perdoooooono!!!

L'importante è chiarire prima di collegare qualcosa nei punti sbagliati e rischiare di friggere qualcosa di costoso della nostra ....

ma alla fine come diamine avete risolto? non sn riuscito a capire...sto tmc?!?!?

con la modica dello stereo

scusate la mia ignoranza... ma materialmente sto riduttore di segnale, dove lo devo collegare? sono alle prime armi e mi dvete parlare come ad un bambino piccolo

Ho usato per 3 anni (prima di cambiare autoradio) un REVAC PB10 con la mia originale MP3. Ho preso i segnali dai finali anteriori e fatti entrare nell'ingresso HIGH LEVEL dell'ampli revac, e ormai tutti gli ampli hanno questa possibilità.
Il rischio di bruciare i finali è nullo perchè è vero che mettendo in parallelo un "assorbitore di suono" come l'ampli agli altoparlanti, si abbassa l'impedenza (la resistenza) totale, ma l'HIGH level ha un'impedenza tanto alta da non variare di molto quella di 4ohm dei soli altoparlanti.
Al di là di tutto in tre anni non ho bruciato nulla.

Per gli ampli che non hanno quell'ingresso l'alternativa è comprare delle resistenze per ridurre il segnale (pochi centesimi di euro e qualche saldatura) oppure si prendono quelli già fatti come nella foto di Fabrixio.

non è consigliabile semplicemente perchè se si alza troppo il volume dell'autoradio questa va in distorsione, pur non bruciando nulla il suono che arriva al sub è sporco, quindi è compromessaa la qualità audio. stiamo parlando però di autoradio originale quindi non possiamo parlare comunque di qualità audio....
In più così nel sub arrivano interferenze come la pompa della benzina ed altri equipaggiamenti. quindi il suono risulta disturbato anche da quello.
Diciamo che è un ottima soluzione per i bassi, per chi non vuole portarsi dietro il frontalino...

Cambiando autoradio comunque ho sentito proprio tanta differenza a livello di qualità, che mi aspettavo sicuramente sugli altoparlanti, ma che ho trovato con sorpresa anche nella resa del sub.

per finire.. per non lasciare sempre attivo il sub basta collegare il comando remoto ad un pin (perdonatemi ma non mi ricordo quale) nel connettore ISO dell'alimentazione in cui non è connesso nulla. Lo spegnimento non è immediato ma funziona (io ho anche un interruttore per spegnere il sub ma cercavo anche qualcosa che spegnesse in caso di dimenticanza)

Spero di aver tolto qualche dubbio!

ciao a tutti...ascoltate...volevo sapere una cosa..ho deciso d mettere il sub con un ampli giusto per un po di rumore in piu....volevo sapere se l'autoradio originale della stilo e predisposta per gli attacchi o devo cambiare anche la radio...

please help me...thanks

nessuno che mi risponde....

Ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto!!

Domani mi accingerò a montare il subwoofer nella mia stilo con connect nav plus.

- Per quanto riguarda il segnale che va all'amplificatore, ho risolto comprando un riduttore di segnale.

- Per quanto riguarda l'alimentazione, ho fatto passare un cavo 11 AWG sotto la copertura del montante lato guidatore per arrivare alla batteria.

Ora però devo risolvere l'ultimo problema, ma ho bisogno del vostro aiuto.
Dato che io ho il connect nav plus, mi sapete dire se il cavo del +12 sottochiave può andare bene come remote per pilotare l'accensione dell'amplificatore insieme all'accensione del nav?

Se tale cavo non fosse quello giusto, mi sapete dire quale altro cavo dovrei usare per pilotare il remote?

Vi prego aiutatemi.
Attendo fiducioso.

Grazie a tutti
Ciao!!

Ragazzi, allora proprio nessuno sa aiutarmi su dove collegare il remote sul connect nav?

Dai, credo che la maggioranza di voi abbia un amplificatore!!

Mi date un aiutino per favore?

Basta qualche parola, non vi chiedo una spiegazione dettagliata.

Per favore aiutatemi....

Grazie
Ciao

ti ho risposto nell'altro topic...