stile di guida leggermente più gravoso.. Anche perchè sento che tira di più e incita poi abbiamo viaggiato a pieno carico tutto il tempo...quindi direi che le condizioni erano un tantino gravose...

Meglio così allora
Io oggi dopo quasi 1000km ho controllato il livello dell'olio (giusto per sfizio) e com'è normale che sia e come mi aspettavo l'olio è al massimo ed è ancora giallissimo (funzionamento a gpl, piede pesante, spesso a pieno carico e temperature estive). Oggi per la prima volta ho provato a far caso ai consumi (tramite CdB) mentre andavo dai miei nonni (tragitto di circa 50km tra andata e ritorno di cui metà su strada pianeggiante e metà collinare per cui con salite e discese), stando veramente attento nella guida (nonostante sono andato anche oltre i 100km/h su alcuni tratti pianeggianti) il consumo medio quando sono tornato a casa segnava 16,6 Km/l mai vista una percorrenza simile con il mio 1.6 benza (se fosse così a gas farebbe 14-15km/litro con 76 cent sarebbe un sogno), prima sulla stessa strada stando attento superavo di poco i 15km/l di media... che sia veramente merito dell'olio?! O del motore "rodato" che inizia a sciogliersi ed è nel pieno della sua forma?! (ora ha quasi 15000km)

Può essere sia per il motore che si sta assestando a dovere e sia per l'olio... La mia col tuo stesso motore consuma sensibilmente meno ora col 5w40 che prima col 10w40..

ieri all'auchan ho trovato il selenia 5w40 da 4l a 29€ e l'ho comprato
è buono il prezzo?

Se l'olio è buono e rispetta tutte le specifiche di cui necessita il motore della tua auto il prezzo è abbastanza buono visto che di solito il Selenia non costa poco! All'Auchan in questo periodo fanno buoni sconti (mio padre ha preso il selenia specifico per gpl-metano per il suo fiorino ad un ottimo prezzo).

si il 5w40 è specifico per il mio motore... un ottimo sconto

si ma oltre a 5w40 devi vedere tutte le altre specifiche richieste dal costruttore (dovresti trovarle sul libretto di uso e manutenzione), tipo API ACEA ecc... non è detto che qualsiasi olio di quella gradazione abbia le specifiche adatte al motore della tua Bravo (anche se è Selenia), probabilmente al 99% ce le dovrebbe avere tutte ma per sicurezza se fossi in te controllerei

ho controllato.. l'olio è perfettamente compatibile

A 7.25euro al litro direi che è ottimo come prezzo!!! io lo utilizzavo sulla grande punto e mi ci trovavo benissimo...

Lo avevo messo anche io alla mia stilo jtd senza avere nessun problema anzi in inverno il motore non aveva quel beccheggio che solitamente hanno i diesel e non ne ho mangiato neanche un po in 12k kilometri

sono andato oggi a cambiare olio e filtri alla mia bravo e il meccanico mi ha detto che 4 litri sono pochi... ci vuole un altro litro ho sempre messo 4 litri cambiandolo ogni 15.000km circa voleva aggiungere un litro lui ma non glie l'ho fatto fare

Bhe se non erro con il filtro cambiato arrivi a 4,6Lt

si però io penso che anche 4l vanno piu che bene.. non mi conveniva prendere 1l a 15€ quando poi ho pagato 30€ 4 litri

Mio padre sul 1.9 Mjet 8v 120cv quando ha fatto il cambio olio da se mi aveva detto che erano necessari 4,7 litri di olio (se non ricordo male)

Sul 1.9, indipendentemente da jtd o mjet, 8 o 16 valvole, dato che il basamento è quello, ci vanno 4.5 litri tondi e l'asta segna il livello a poco più della metà, quindi livello ottimale.

la cosa migliore è comprare 5 litri e tenerne mezzo di scorta.

non ci fa niente che ho messo solo 4l? purtroppo i centri commerciali vendono solo i 4l

be controlla l'asta! sei attorno alla metà va bene dai..

secondo me il gioco non vale la candela, acquista un'altro litro casomai puoi sempre usarlo per eventuali rabbocchi

4 litri sono pochi. Possono andare bene per fare il livello subito dopo il cambio, ma non per fare 15-20 mila km.

domani cambio l'olio faccio da beta tester ho preso una latta da 5lt. dalla germania di meguin 5w40(acea c3,Fiat 9.55535-S2)
(34€con la spedizione)