ciao a tutti ragazzi, ho aperto questo argomento poichè non sono riuscito a trovare una risposta a quesito che voglio porvi, in caso esiste già questo argomento mi scuso e vi prego di darmi il link dell'argomento già esistente.

Devo comprare un'altra stilo, questa volta la cerco a benzina, l'ho trovata una che costa molto poco, monta un 1.6 benzina (103 CV) ed è del 2002. Il proprietario mi ha detto che nel quadro si accendono spie e segnalazioni e che per risolvere il problema c'è da cambiare la centralina, per il resto l'auto è apposto.

Considerando che i miei piani per il futuro sono quelli di montare un impianto a metano ( mi è stato detto che le centraline delle stilo immatricolate prima del 2003 non andavano d'accordo con il metano), vorrei una centralina ben funzionante e che non crea problemi con la doppia alimentazione, quanto costa far sostituire la centralina da un'elettrauto? si creano problemi se la centralina da montare è una più recente? quali sono i pro e i contro della sostituzione?


spero di essermi spiegato abbastanza bene, ringrazio tutti coloro che mi daranno una risposta

di che centralina parliamo???
quella principale???
perchè le spie potrebbero essere dipese dalla centralina airbag guasta (è capitato a me)...
sostituire quella airbag devi per forza di cose prendere quella della stessa serie...ad esempio di centraline airbag bravo ce ne sono almeno 10 tipi diversi...e quella che togli quella devi mettere...
se vai alla fiat la sostituzione ti costa caro...approssimativamente 500€...
oppure devi andare in uno sfascio e prenderla riprogrammata...te la cavi con 100/150€ la centralina e 100€ circa per montaggio ed allinatura...

questo per quanto riguarda quella airbag...

nel caso dell'altra centralina...quella principale non saperi

penso che sia quella principale, poichè mi ha detto che si accendono diverse spie, non solo quelle air bag.

Per la centralina airbag passano tante cose... A me quando era rotta mi dava fisso la spia airbag, e non funzionavano tante cose, come il tcs i cicali i delle cinture il cicalino del frono a mano ecc...

Salve, approfitto dell' argomento centraline costo e conseguenze per parlarvi della mia disavventura sperando possa essere utile a qualcun' altro.
Ho aquistato una stilo diesel usata, dopo un giro di prova,(100mt) la porto al lavaggio, ma da li è tornata sopra un carro attrezzi, una settimana ferma, risultato, centralina motore rotta.
Domandando in giro mi è stato detto che è successo perche, avendo la batteria bassa, veniva avviata con lo starter, credo si chiami così quella simpatica valigetta con cavi che hanno tutte le officine.
Forse la scritta sullo stesso che dice 1000Ah poteva suggerirmi qualcosa...
Ancora non sò la spesa totale, la trafila è la stessa già descritta quì altre volte, sfascio, riverginatura ecc ecc.
Sfogliando il libretto uso e manutenzione c'è scritto chiaramente di non avviare con amperaggi eccessivi, possibile rottura della centralina motore...

mi dispiace per la tua disavventura, domenica devo andare a vedere una eventuale stilo che devo comprare, mi auguro che non mi succeda la stessa cosa! a me il problema della centralina non sussiste più, ma lo ritengo un argomento importante e che ha bisogno di più chiarimenti, quindi credo e spero che questo topic (credo si dica così) possa restare aperto e aiutare qualcuno che ha bisogno di queste informazioni

come hai risolto il problema?

cambiando acquisto, mi interessava per sapere quanto c'era da spendere su un auto in vendita con quel problema,ma ho trovato una stilo a miglior prezzo e senza questo problema =)

ottimo