io non ho specificato dove ....e questo non vuol dire che l'ho fatto in italia ...

cmq ho testato quest'estate in germania ed eravamo pure in 4 in macchina con le valigie..

Il trip istantaneo lo ritengo troppo sensibile ed errato quindi lo guardo raramente.

Io con la mia ABARTH facendo spesso città e statale a velocita codice, go il trip medio fisso a 10.8 km/l (direi niente male )

Stasera sono andato a fare il gasolio alla MultiWagon perchè domani devo fare un viaggio lungo.... dopo aver guardato il trip e aver fatto due conti mi sono quasi commosso.

bhe raga io invece dopo aver fatto circa 40km di città ho visto che all'inizio per i primi 10 stava sui 9km/l di media poi pian piano finchè non ho fatto tutti i km e salita ai 12.8 quasi 13 km/l di media....mah valla a capire...secondo me a qualcosa

Sabato sera dovrei vedere questo mio amico...
Comunque al 90% ha cambiato o almeno pulito gli iniettori...
(I sintomi erano: motore spompato già a 3000 giri anche in terza e consumi esagerati.)

Oggi la mia stilo e' andata in riserva....questo era il primo pieno di diesel della sua vita..
650km (i suoi primi 650 km) con un pieno:

Considerando che da 58 litri tolgo i 9 di riserva, deduco che il consumo e' stato di 13.2 km/l
Premesso che ho guidato al max a 2500giri/min e ho trattato l'auto da manuale per un motore ancora in rodaggio, che ne pensate del consumo considerando che l'auto e' nuova nuova?

P.S. il trip mi segna 16.5km/l di media

ciao millesei16v, sai che sn sintomi che sento di avere!!!!

il motore infatti lo sento spompato dai 3000 giri in su in terza marcia...e consuma d+...solo che il mio mecc dice che per il discorso che è spompato è tutto a posto non ha niente...

e se usassi dei prodotti STB o STP nn ricordo il nome c
apposta per pulire il motore negli iniettori e così via?

Io ho guidato solo un paio di volte le JTD dei miei amici e anche se non "spingono in alto" come le M-Jet non mi sembra che a 3000 giri siano spompate... anzi... falla controllare subito perchè potrebbe essere pure la geometria della turbina bloccata.

E' più giusta la media del trip che la tua.

Quando segna riserva dopo un pieno e hai fatto circa 650 km,dovresti avere fatto almeno i 14.5/15 kml.Però per una media precisa si dovrebbe sapere quanti litri hai messo dentro.

Comunque con il passare del tempo vedrai che le medie aumenteranno,ci vuole solo un po' di pazienza.

il prob è che il mio mecc dice che è a posto,solo che io se devo essere sincero mi ricordo che dopo che l'avevo presa, dopo 3 settimane ho sentito un calo di prestazioni dai 3000 giri in su in terza.....e ancora adesso solo che mi ci sn abituato in quanto secondo lui la macchina e a posto....

aveva controllato tutto tramite examiner e nn cera niente di guasto.
debimetro egr nada...

lui dice che il motore va bene, ora che ho il prob dei consumi, devo portargliela lunedì o prox settimana..ma cmq io sento che la macchina sembra spompata dai 3000 giri in su per la terza...sento che nn tira qnt la seconda dai 3000 ikn su come prima faceva...

e vabbè...sn desolato...il mio mecc dice che è a posto...e purtroppo se per lui è a posto la macchina in teoria nn ha problemi...certo nn è un computer che nn sbaglia mai, però lui è veramente bravo e quindi ho attribuito il tutto a mie sensazioni che ora mi hai ritirato fuori...nn so che fare...

il fatto che si sn trasformate in mie sensazioni è anche perchè avendo fatto dei video sullo 0-100 tutti dicevano che andava bene ..... mah.

è da giugno che sento il motore spompato....quindi nn so se può essere la geometria della turbina...si sarebbe rotto altro o tutta la turbina no?

Magari la mia diagnosi non è corretta ma quando si blocca la geometria è perchè si sporca tutto il meccanismo di inclinazione delle palette e il servomotore (elettrico) non riesce più a spostarle, mi pare che si tratti ti pulire la turbina ma non so dirti qual'è la procedura (che deve comunque fare un meccanico perchè è un componente molto sofisticato e delicato).

Ciao

Ciao, penso che il serbatoio fosse del tutto vuoto, perche' l'avevo appena presa alla FIAT, e la lancetta del carburante stava sotto zero!!
quindi penso che 58 litri ci siano entrati tutti, (purtroppo non ricordo bene, ero troppo emozionato) quindi ho calcolato 650/(58-9)= 13.26....
speriamo migliori...

I miei consumi sono già pubblici

Eorl ... scuss nn è topic doppio???

I miei consumi sono già biblici

Io ultimamente faccio rifornimento a botte da 20€ (circa 18 litri) per volta! Lo sò che la prova andrebbe fatta sul pieno però vi metto lo stesso i miei risultati:
- se la tiracchio (non a morte) oppure ci faccio traffico il meglio che sono riuscito a fare è stato 270-280 km pari a 15-15,5 km al litro.
- se vadio piano (senza praticamente superare mai i 2000 giri) ed evito il traffico, riesco a farne 320-330 pari a 17,7-18,3 km al litro.

I dati dal trip sono sempre un pò superiori (ma non di molto).
Lo sò che è un metodo un pò empirico, però cerco sempre di fare rifornimento non appena entro a riserva e mi sembra che l'indicatore della Stilo sia abbastanza affidabile (quello della mia vecchia Uno tra una curva e l'altra e tra una salita e una discesa, andava da riserva a pieno).

X Fabuloso:
Anche la mia è un JTD 115CV e anche a me dà l'impressione di "svuotarsi" un pò dopo i 3000 giri... ma credo che sia normale (ovvio non sò quanto perde la tua)... però i tuoi consumi mi danno da pensare.... indaga!!

..dopo 2.300km (nn ho azzerrato il trip dalla data delle gomme nuove eh eh) ho una media (sempre quella) del 6,7% ..mi sa che il trip si è fatto un trip che battutaZZZZona

io manco lo guardo

... e la penso allo stesso modo di Stileo ---> considerando i consumi che avevo sulla bravo, fino ai 10km/L x me va bene


(x la bravo e x i consumi)

Urbano con parecchio traffico 15
extraurbano con traffico 17-18
extraurbano senza nulla e con calma (dato che non avevo fretta, non c'era nessuno per strada ho fatto"l'asino" e sono andato al Vox facendo i 90 costanti) 21

beh scherzi a parte, ho notato davero differenza tra fuori citta ed in città... in prima e seconda l'istantaneo( ) segna sempre i 4

...purtroppo io faccio il confronto con la mia ex auto: TIPO 1.9TD SX 5P
520km con 42 euro di diesel...teniamo però conto che l'ho messa in pensione forzata a 240000km!!