purtroppo il reset da esito ok ma la ventilazione va sempre dove vuole

buon giorno ho letto gran parte del topic e visionato le foto ma ieri ho provato a smontare la plastica lato guida per accedere al motorino del clima ........ma mentre dall altra parrte e ben visibile e lo vedo lavorare bene,dal lato guida non capisco dove e posizionato. per poterlo rimuovere
ho smontato una staffa di ferro ,poi ho cominciato a provare a smontare la palstica sotto il condizionatore ma non ce l ho fatta.
c è qualcuno che l ha smontato lato guida che puo darmi una dritta?
il difetto è lato paseggero aria calda o fredda ,lato guida solo fredda.

devi guardare verso l'alto e quasi vicino dove ce' l'autoradio per capirci quello di sx, quello dx anche!!!!
poi proprio nella prima pagina ce' l'immegine
viewtopic.php?f=14&t=4034
è un vero casino ci vuole un po' di pazienza........anzi tanta!!!!!!

quindi se smonto il display del climatizzatore si riesce a lavorare meglio?

semmettino per cortesia sostituisci le immagini che hai inserito come allegati, utilizzando la funzione [img]. Motivi e modalità li trovi a questo link, con la guida passo passo: Inserimento immagini con funzione [img]. Ovviamente si può usare qualsiasi host di immagini oltre a imageshack.
...e non "quotare" per rispondere al post immediatamente precedente
Grazie per la collaborazione!
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Ragazzi, mica sapete invece la posizione del motorino del ricircolo per una bravo con clima manuale?perchè io ho smontato il fianchetto lato passeggero da dove si cambia il filtro abitacolo, ho provato a guardare lì intorno ma non ho trovato niente.Può trovarsi dall'altra parte invece?

Ho difficoltà a rimuovere il rivestimentro sinistro del tunnel, bisogna togliere anche la protezxione per l'eventuale airbag gonocchia ( che non so come si smonta), qualcuno può darmi qualche suggerimento?
Grazie
AA

Ragazzi chi mi spiega perche il tasto in basso a sinistra ( quello per disattivare la pompa dell'aria condizionata ) rimane sempre acceso anche se lo schiaccio piu volte e invece sul display del clima a volte è attivo e altre no. Ho provato anche con FiatEcuScan a capire quale sia il problema, ma non ho riscontrato nessun problema. Grazie

un malfunzionamento, oppure un ritorno di corrente che mantiene acceso il led, oppure tasto difettoso...

Secondo voi il motorino del ricircolo è uguale tra il convogliatore del bizona e quello del clima manuale?

perchè ho visto sull'eper e sembrano uguali dalla figura, ma hanno codice e soprattutto prezzo diverso.

no, non sono uguali, probabilmente esternamente sono molto simili, ma il funzionamento e la meccanica interna cambiano

Capito..........ma il motorino del ricircolo non dovrebbe fare semplicemente il lavoro di chiudere lo sportellino?perchè dovrebbe essere diverso?



ci speravo!!

ha funzionalità diverse dovute alla funzione "Auto" e "Aqs"

allora!!!! diciamo che per fare un lavoro fatto bene bisogna smontare e smontare.........se poi hai dei buoni attrezzi e mani piccole pian pianino riuscirai nell'intento

Scusa Paologeo, per caso sai più o meno l'ubicazione del motorino del ricircolo?

si riesce a smontare togliendo le fiancate del cruscotto e magari la radio o bisogna smontare per forza il cruscotto?

non ricordo se qui o nell'altro topic c'è un'immagine, tratta dal catalogo ricambi, che illustra tutto il gruppo clima con relativi attuatori, inserita da Gallico

Oggi ho smontato, e purtroppo ho dovuto constatare che il motorino del ricircolo è in una posizione inarrivabile senza smontare il cruscotto.Dovrò tenermelo rotto!!!

Ragazzi un' informazione o meglio una conferma...ovviamente anche il mio clima ha qualche problema ovvero, non esce aria dalle bocchette centrali e nemmeno da quelle laterali, mi sono collegato con Multiecuscan e mi da errore: feedback motorino parabrezza.
Se ho ben capito il motorino si trova lato guidatore smontando la paratia dove c'è la bocchetta dei piedi?

Temo proprio di si, molto scomodo da raggiungere ....

...per farvi sapere che problema aveva che non direzionava l'aria come stabilito dalla consolle di comando (non bloccava alcune bocchette), il problema era il kit leve, per cambiarlo serve smontare il cruscotto