Salve a tutti, anche nella mia Stilo da alcuni mesi il motore si spenge indicando persa connessione, oppure avaria alternatore o temperatura motore massima, pur essendo il motore freddo.
Diciamo che per oltre il 90% dei casi questi problemi si presentano fino a che il motore non arriva completamente a temperatura.
Solo raramente si spenge con il motore caldo da parecchio.
Comunque, in ogni caso, dopo che si sono presentati questi inconvenienti, la macchina non dà più problemi per il resto della giornata, anche se la riaccendo la sera dopo ore di inutilizzo.
Ho provato anche a vedere se questo problema si presentasse solo a quadro acceso.
Ebbene si, a volte indica persa connessione pure con questa modalità.
Detto questo, ho sostituito il sensore giri, quello della temperatura, batteria, controllate masse e niente da fare, non è cambiato nulla.
All'ultimo decido di telefonare dove ho acquistato la Stilo su a Torino e dopo chiara descrizione dei problemi, il meccanico non ha avuto dubbi.
Centralina da sostituire!
Ha detto che sulla 1600 ne hanno sostituite a loro tempo una montagna per questi problemi ed inoltre ha escluso la responsabilità anche del quadro strumenti, proprio in relazione a quanto ho spiegato.

Il problema seguente è di facile intuizione ed è legato al costo della centralina ricondizionata.
In pratica l'importo è di circa 700 euro, cifra che non voglio di certo spendere.
Ho chiesto a qualche elettrauto se poteva esserci un alternativa rimediando una centralina in qualche autodemolizioni, ma a quanto pare non c'è la possibilità di poterla riprogrammare.
A questo punto chiedo a voi se possa ugualmente esserci un alternativa.
Il codice della centralina proposta da un concessionario è 71789255.

Grazie a tutti

....Ciao queste sono sempre brutte 'rogne'....di consigli se ne possono dare pochi...poiche' una centralina con un p/n dedicato puo' essere utilizzata su piu' autovetture..dipende dalla programmazione della stessa....se riesci ad andare a un autodemolitore e acquistare lo stesso codice della tua...ma di un modello di cilindrata differente...dovresti recarti poi a un programmatore che riprogrammi la 'nuova' con la tua mappa ....il bingo sarebbe se riuscissi a trovare lo stesso p/n di centralina..montata sullo stesso mezzo come e' il tuo...quindi non necessiterebbe di riprogrammazione...
P.S. non e' assolutamente vero...le centraline si possono cancellare..modificare e rimappare..basta andare da una persona con tutta la attrezzatura necessaria (e non sono molti)..!!

Purtroppo non so chi possa fare un simile lavoro all'infuori della Fiat.

C'ė un topic grande così sui guai del 1.6 16v, vogliamo usare quello?

Basta cancellare il tutto.

Se dovessi cambiare la centralina alla mia auto che è EURO3, potrei prendere quella di un'auto leggermente più recente con lo stesso motore anche se è EURO4?? Sarebbe montabile/adattabile?? E' legalmente fattibile o dovrei far omologare qualcosa??

anche per l'eventuale compatibilità centraline c'è il topic....
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