oppure se la stilo monta le h7, mettere le h7r...

Io li monto oramai da 6 anni e più e non ho mai avuto alcun problema con nessun posto di blocco mi abbia fermato(E ne sono stati taaaaanti)in più parti d'Italia.
Tanté che pensavo il fatto che hai scritto fosse una leggenda metropolitana,in quanto non ho mai sentito di persona fosse successa a nessuno.
Forse il tuo amico si è "rivolto male" e si è fatto odiare..

Io li monta da 8 anni, se non di più!
mai avuto problemi...solo una volta mi fecero un po' di storie quando avevo gli 8000°K...ma alla fine mi lasciarono andare!
con la bravo se non si eccede nel colore dubito che ci possano essere problemi...dato che abbiamo anche il lenticolare!

PS l'importante è anche regolarli bene e non dare fastidio a chi incrociamo

ok, dalle vostre parti sono tolleranti, ma tutto il mondo non è paese come dice un detto, quindi evitiamo di dare consigli del genere. Lasciando stare discorsi legittimi sulla legalità, la sanzione che si prende (poco meno di 400€ + ritiro della carta di circolazione + obbligo di ritorno immediato a casa + revisione straordinaria obbligatoria da 50€), la possibilità di una buona % di colpa su incidenti frontali dato che non essendo luci omologate possono abbagliare (non tirate fuori discorsi che sono montate come si deve, perchè alla legge non importa).

Se le volete montare nessuno vi dice nulla, ma pubblicizzarle è diverso.

la sanzione amministrativa va da euro 370 a euro 1.485 + ritiro carta di circolazione in più se in caso di incidente anche in ragione passate al torto e la compagnia assicurativa non paga i danni, ripeto quella storia del mio scarognato amico di palermo con la Y e i fari del nuovo tipo lenticolari se lo sono lavorati per bene con 798 euro di verbale carroattrezzi ritiro della carta di circolazione revisione ecc... anche io circolavo con gli xeno e ogni volta in autostrada quando vedevo la stradale incrociavo le dita ( e i miei erano i 6000k con fascio di luce regolata bassa) quindi ho deciso dopo 4 anni di toglierli e viaggiare tranquilli..
P.S qui fermano anche x ki monta i led nel porta targa...

però a Palermo potrebbero controllare chi gira con macchine scassate,senza cintura e che non si fermano col semaforo rosse e non guardare a delle semplici luci. Io ho i parenti lì a Palermo e in effetti se ne vedono di tutti i colori..

Parlando di tuning a sto punto non si può praticamente fare nulla. Io sono convinto che se nelle cose non si esagera e si riusce a trovare un buon compromesso non si hanno mai problemi ( sfiga a parte xD)

Ahah hai ragione io invece ho amici di milano e qui hanno paura a guidare perchè se ne vedono di tutti i colori veri ci vuole una patente speciale per guidare a palermo es. la precedenza e di chi ha più premura ahah io i primi tempi quando sono sceso da udine (un'altro pianeta) quasi mi sentivo a disaggio cmq ragazzi danno fastidio se non regolati a dovere e si corrono rischi inutili..

Non andiamo in e rispettiamo il topic

Ciao, ti volevo chiedere il kit da 18€ h7c lo hai messo sulla Bravo come anabbagliante? ci monta bene?
se si mi indicheresti l'indirizzo del negozio a Giugliano.

ps. tu che hai esperienza con le xenon, con un 4300k ottengo un bianco senza riflessi blu?
grazie mille!

Ciao Venom86

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)

Venom il kit h7c l'ho montato sulla fiat idea di mio padre come anabbagliante...lì hai l'obbligo di mettere la lampada più corta altrimenti tocca con il cappuccio metallico,
con la bravo non hai questo problema, perciò si può montare tranquillamente la H1 normale.
Io ho provato un po' tutte le gradazioni...il 4300°K è quella che da meno nell'occhio alle fdo, perchè è lo xenon che montano di serie molte vetture, il colore è poco più chiaro delle alogene...5.000°K hai un bel ghiaccio, 6.000 hai già qualche riflessi azzurri, 8000 molti riflessi azzurri, 10.000 tende al blu

Gentilissimo quindi la Bravozza, pur montando le H1, supporta pienamente le H7.
Ma per il foro del faro( ) ci son problemi? calza tutto a pennello?

scusami, scrivevo di fretta!!!
la bravo monta l'H1 classica...e tutto si fa nella massima semplicità...calzano alla perfezione e senza modifiche,
per il buco dietro la calottina del faro, è semplicissimo dato che è anche in gomma morbida, io li foro con il dremel,
poi le lampade hanno anche una cuffietta per non far passare acqua e umidità all'interno del faro...
cmq ci vuole più a dirlo che a farlo!
metterlo alla bravo ci vogliono 15/20 minuti non di più sei hai bisogno io sono di caserta, vieni dalle mie parti che lo facciamo insieme!

Ciao ragazzi, spero possiate aiutarmi.
Ho un kit xeno che monto sulla mia vecchia fiat Grande punto (H4) e sabato entrerò in possesso della mia nuova bravo.
Vorrei in poche parole adattare il kit per le H1...
Sò che l'impianto xenon è autonomo cioè collega soltanto alla batteria perciò le prese sulla ballast sono le stesse..
Unico dubbio è come adattare il maschio H4 con la femmina H1 (intendo i collegamenti che portano solo il segnale alle ballast per accendere i fari)

- H4 ha 3 poli, Positivo anabbagliante, positivo abbagliante e masse
- H1 ha solo polo positivo... Perciò il negativo è a telaio?

Grazie mille, spero di ovviare al problema senza dover cambiare kit.

Ciao a tutti,

1 lampadina anabbagliante del kit xenon after market philips germany h1 85810 finita, non si accende più.

Cercando in giro la lampadina di ricambio per questo kit non la trovo... tocca buttare via il kit?



EDITmod:

dimenticavo... la lampadina ha dei connettori particolari...

@ bravo.sport
ci sono gli adattatori per i connettori diversi...non buttare via tutto il kit...basta cambiare entrambe le lampade...o anche una sola (ma poi è difficile che il colore sia uguale.
Quando avevo gli xenonlamp con attacco diverso ed ho fulminato, ho saldato i connettori della vecchia lampadina sulla nuova per risparmiare...mai avuto problemi...
oppure se non hai manualità prendi gli adattatori.

@ macinung
il problema è che la h4 non starà mai nel faro della bravo...a meno che tu non voglia fare pesanti modifiche di adattamento...la bravo ha le h1 che sono 1/4 dello spessore di una h4!

in alternativa mi hanno parlato della lampada led per gli anabbaglianti attacco h1... qualcuno sa che tipo di luce fa e se merita come soluzione?

è comunque illegale.
fa più luce di una alogena, ma meno luce di uno xenon 35w...io eviterei...anche perchè costano ancora tantissimo...

raga ho letto un po di post precedenti ma adesso chiedo aiuto alla vostra esperienza..
ho deciso di installare un kit xenon sulla mia bravo, il risultato che vorrei e' una luce bianca ghiaccio pulita senza riflessi azzurri o altro, non lo faccio per un fatto estetico ma per necessita di una maggiore visibilità.
avete un modello specifico da acquistare anche online senza spendere uno sproposito che renda quello che cerco da consigliarmi? magari qualcuno gia montato da voi del quale potete dirmi con certezza che va bene come luminosita' e gradazione?
grazie mille !!!

Nik88
dai un'occhiata al topic della mia macchina...
gli xenon che ho io sono tra i migliori come qualità e sono veramente molto luminosi.
E' possibile scegliere la gradazione di colore
se prendi i 4300°K sono il colore degli originali...invece per avere color ghiaccio senza azzurrino vai di 5.000°K!