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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2621 MessaggioInviato: mercoledì 29 gennaio 2014, 18:18 
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Grazie totoreubit t ho risp in pvt..
Qualcun altro che m potesse linkare il proprio xenon e dirmi cm si trova e graduazione?

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2622 MessaggioInviato: mercoledì 29 gennaio 2014, 19:00 
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E perche in privato e non qui nel topic...

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2623 MessaggioInviato: mercoledì 29 gennaio 2014, 20:05 
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rispondo qui!
Tra 35w e 55w la luminosità cambia...
se non erro siamo 2500 lumen contro i 3200 del kit 55w
in ogni caso entrambi sono abbondantemente più luminosi delle alogene.
per il colore se li vuoi ghiaccio senza riflessi azzurri ti consiglio i 5000°K e tra l'altro questa gradazione è anche meno "sgamabile" dalle fdo

con i 55 gli abbaglianti non ti servono praticamente più!

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2624 MessaggioInviato: mercoledì 29 gennaio 2014, 22:52 
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Ecco, esatto: non voglio guastare la festa, ma ricordiamoci che i kit "aftermarket" non sono legali per l'utilizzo su strada….
Cmq, si possono usare liberamente in aree chiuse al traffico…

Non vogliatemene :cry: …..

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2625 MessaggioInviato: venerdì 31 gennaio 2014, 1:12 
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Nessuno si esprime su qualche kit xenon montato???
Il 35w è sufficente per una buona illuminazione o meglio il 55w è forse troppo abbagliante e da troppo nell occhio??

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2626 MessaggioInviato: venerdì 31 gennaio 2014, 8:05 
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La maggior parte qui dentro monta i 35w come anche il sottoscritto e nessuno fin ora si e lamentato per la scarsa visibilità poi sta a te decidere quale montare e quanto rischiare....

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2627 MessaggioInviato: venerdì 31 gennaio 2014, 10:20 
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Hai notato una netta differenza a livello d profondità e illuminazione rispetto a prima? Tu che marca monti? Qualcuno ne consiglierebbe un modello specifico su esperienza personale?

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2628 MessaggioInviato: venerdì 31 gennaio 2014, 10:40 
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Tra alogene e xeno c'è molta differenza a migliorare la visibilità. ..per quale scegliere ci sono tanti tipi da bassa a media e alta qualità poi e risaputo ognuno reputa il migliore quello che ha

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2629 MessaggioInviato: venerdì 31 gennaio 2014, 11:47 
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Era per non fare un acquisto alla cieca.. Essendo che la resa a livello d tonalità e fascio non è mai chiara sulle varie foto e descrizioni online e poi varia da kit a kit e allora chiedevo consigli a chi gia li monta sulla proprio bravo..

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2630 MessaggioInviato: venerdì 31 gennaio 2014, 13:37 
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Purtroppo ogni costruttore ha o usa una graduazione diversa da un altro...io con i 6000 mi trovo bene

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2631 MessaggioInviato: sabato 1 febbraio 2014, 0:48 
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Lo so e infatti proprio per questo chiedo.. Magari tu che hai i 6000 potresti dire io monto questi presi qui mi trovo bene sn abbastanza luminosi hanno un colore cosi cosi e cosi ecc.. Ke uno mi venga a dire il 6000 è azzurro il 4300 giallo il 35w è meno luminoso del 55w ecc me lo so da me.. Era proprio una domanda specifica la mia.. ;) :)

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2632 MessaggioInviato: sabato 1 febbraio 2014, 8:52 
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I miei sono della obdworld presi 3/4 anni fa e come luminosità mi trovo bene

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2633 MessaggioInviato: sabato 1 febbraio 2014, 12:17 
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devi capire le tue esigenze...
per il colore è semplice
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per la potenza del kit, devi decidere tu in base alle tue esigenze,
se fai molta strada priva di illuminazione pubblica e vuoi molta luce in più vai di 55, altrimenti opta per i 35
http://youtu.be/w0etj9m2K6A

http://www.youtube.com/watch?v=vtsgpnmZMbg

esistono anche i 75...ma fanno talmente tanto calore che ti scioglierebbero il faro...e quasi sicuramente brucerebbero i fili dell'alimentazione...quelle vanno bene solo per i faretti da offroad

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2634 MessaggioInviato: sabato 1 febbraio 2014, 14:32 
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ma quelli da 55w non danno fastidio alle altre macchine?


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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2635 MessaggioInviato: sabato 1 febbraio 2014, 14:47 
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55w non ti consiglio , sono troppo forte , danno fastidio, e in + fanno calore troppo e fanno danno al faretto.

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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2636 MessaggioInviato: sabato 1 febbraio 2014, 15:30 
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I 35W bastano e avanzano ;)

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La potete vedere quì

Optionals aggiuntivi Fai da te: Antifurto volumetrico e inclinometro Meta System, Cruise Control, Presa baule 12V, Remote B&M, Accensione fendinebbia e posizione allo sblocco delle porte, Specchi Abbattibili anche da telecomando, Fari XenoVision 5000K, Doppia Retromarcia/Retronebbia e Doppi Stop, Led Night Desing Plafoniere interne, Illuminazione led RGB sotto sedili e piedi, Uscita RCA autoradio di serie, Led portiera catarifrangente/antipozzanghera, Apertura baule posteriore da consolle centrale, 4 Deflettori Antiturbo, pianale posteriore autocostruito, ruota di scorta e crick recuperato da demolitore.

Alcune guide qui


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 Oggetto del messaggio: Re: Montaggio kit Xeno aftermarket
Numero Post: 2637 MessaggioInviato: sabato 1 febbraio 2014, 16:30 
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ax1yz ha scritto:
I 35W bastano e avanzano ;)


Come non quotare... e ne faccio di strada al buio e per ore...

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fare danno al faretto???
e per quale motivo???
ricordiamoci che le alogene che andiamo a sostituire sono 55w, ergo stesso calore emanato...perciò non c'è alcun problema!

35 o 55 basta regolarli bene per non abbagliare gli altri, e non è assolutamente vero che il 55w acceca...una saggia e rispettosa regolazione e vai da zio!

avendoli provanti entrambi, ed essendo passato nel giro di pochi mese da alogene a hid 35 a hid 55, non tornerei mai indietro nemmeno ai 35!e vi posso assicurare che nessuno mai mi ha lampeggiato perchè davo fastidio!

prima di provarli li reputavo esagerati, uno spreco e bla bla bla...
senza contare che per andare bene bisogna prendere un kit buono, perchè i kit cinesi da 55 sono finti 55w!!!in realtà sono i 35 con etichette fittizie...ora che li ho montati, mi trovo talmente bene che non li toglierei mai!

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A prescindere che chiunque faro se regolato alto dà fastidio, alogene comprese, mi domando che senso ha mettere i 55W.
Se uno non gli ha mai provati va bene, ma provandoli entrambi... che dovete illuminare uno stadio ecc.
Già con i 35W fanno una luce esagerata, sempre paragonata alle alogene, se ci fossero metterei i 25W o anche meno.

Per me i 55W sono esagerati e sprecati, poi non lamentatevi quando vi fermano le fdo, (parere personale).

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La potete vedere quì

Optionals aggiuntivi Fai da te: Antifurto volumetrico e inclinometro Meta System, Cruise Control, Presa baule 12V, Remote B&M, Accensione fendinebbia e posizione allo sblocco delle porte, Specchi Abbattibili anche da telecomando, Fari XenoVision 5000K, Doppia Retromarcia/Retronebbia e Doppi Stop, Led Night Desing Plafoniere interne, Illuminazione led RGB sotto sedili e piedi, Uscita RCA autoradio di serie, Led portiera catarifrangente/antipozzanghera, Apertura baule posteriore da consolle centrale, 4 Deflettori Antiturbo, pianale posteriore autocostruito, ruota di scorta e crick recuperato da demolitore.

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Anno: 2008
Allestimento: Emotion
punti di vista! :ok:

PS per le fdo è più probabile che fermino un 35w 6.000°K che un 55w 5.000°K!

_________________
"Una birra forte, un tabacco profumato e una donna, questo è piacere! Johann Wolfgang von Goethe
In omnia pericula tasta testicula, grattatio pallorum etim omnia male fugit
E' un'auto bella innovativa, molto italiana, elegante e con una forte identità di marchio. Per tecnologia, spazi e qualità può diventare la migliore auto del segmento" cit. Luca Cordero di Montezemolo (presentazione Fiat Bravo 198)


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