Salve
la mia stilo multiwagon 140 cv dopo 4 anni di onorato servizio e 280000 Km, inizia a dare problemi di vibrazione all' avantreno tra gli 80 e i 90 km ora, il mio meccanico ha segnalato la usura del giunto lato sinistro, l' unico problema, non si trova se non originale, avete qualche indicazione in merito

Saluti e buon anno a tutti

si trova anche non originale

ho provato alla fiat acentro di Cagliari, e mi hanno detto che rigenerato non viene più prodotto Cod.71786411, e disponibile solo nuovo cod.46307856, chi mi può dire se può essere utilizzato il semiasse di alfa 149 o 156 con motore 192A5000.

vai da un ricambista generico e lo trovi non originale nuovo

Salve a tutti.
Mi aggiungo anche io tra quelli dell'avantreno "ballante".
Questi giorni passero' alla fiat (FCA) a farla controllare, insieme ad un fastidiosissimo rumoraccio tipo TA-TA-TA-TA che fa la signora di prima mattina appena messa in moto, ed insieme ad un minimo schifoso che ha quando va a gas.
Praticamente c'ho la "macchina" più in officina che x strada.. Ed evidenzio il fatto che ha solo 50000 km.
Ma lo vogliamo dire che sta macchina fa abbastanza schifo o ci vogliamo ancora girare intorno?
Speriamo che dall'altra parte dell'oceano migliorino.... almeno lo spero per loro....
Vi terrò informati.
Saluti

ciao a tutti,
anche io ho lo stesso problema
alla mia nuova croma mjet 150cv automatica del 2008 ( km 62.0000) ho lo stesso problema! pensando che il problema fosse l'equilibratura, fatta fare dopo, la vibrazione non è sparita e continuando a camminarci la vibrazione è peggiorata. portata al meccanico ha riscontrato il totale consumato del grasso del giunto (credo) al lato dx. sentenza......sostituzione delle crociere semiasse e coppette crociere semiasse. parlo al plurale, anche se riscontrato solo lato dx perchè credo sia opportuno la sistituzione di entrambe i semiassi! in fiat i pezzi originali stanno sui € 600,00 ricondizionati e garantiti fiat € 450,00 + manodopera!
girando in rete e per i vari negozi di ricambi della mia zona ho trovato gli stessi pezzi a prezzi decisamente inferiori circa € 200,00 ad esempio marca ZETA ERRE!
monatando pezzi non originali può comportare conseguenze a livello strutturale e di sicurezza? non è che dopo poco, tipo un anno, con i pezzi non originali il problema si può ripresentare costringendomi a comprare i pezzi originali triplicando la spesa finale? alla fine conviene affrontare lo spesone per i pezzi riginali oppure quelli commercaili?

anche se non originali non comprometti nulla a livello di sicurezza e/o strutturale (d'altronde sono semiassi originali rigenerati, seppur non ufficiale Fiat) e cmnq hanno pur sempre garanzia anche loro

Riscontrato anche io stesso problema... Grasso fuoriuscito dalle cuffie dei giunti a causa- a quanto pare - delle fascette sbagliate utilizzate.
Mai sentito una cosa del genere..

Sempre più pentito dell'acquisto di quest'auto.
Grazie FIAT.

ho trovato la coppia nuova di coppette semiasse compresive di crociere cuffie e grasso, della marca ZETA-ERRE fabbrica campana (con rivenditore anche su Roma), ad un prezzo veramente buono. questa settimana le prenderò e spero la prox di farle sostituire dal mio meccanico. vi farò sapere.

salve a tutti,
scusate il leggero ritardo...... ho sostituito la coppia di semiasse e fatto anche il cambio olio al cambio automatico.
il meccanico mi ha fatto notare che il ricambio acquistato, seppur compatibile, è internamente pochino più grande. lui suppone che tale modifica sia stata fatta proprio per ovviare a tele inconveniente.
la vibrazione che avvertivo tra i 50 e 70 km/h è sparita e la macchina va bene. ora però avverto una quasi impercettibile vibrazione, che non sempre si manifesta, a bassissima velocità tra i 10 e 30 km/h
il meccanico mi ha detto (molto vagamente) che potrebbe essere il differenziale.......ma da ignorante in materia non sono dove si trovi! nel cambio, nella restante parte del semiasse che non ho cambiato???

Anche io nel club, nel mio caso silent Block da sostituire ma è normale usura.

Il differenziale è corpo unico col cambio, nelle trazioni anteriore

e quanto potrebbe costare un intervento di sostituzione, rettifica.....insomma finalizzato ad eliminare il tremolio?
GRazie

Se può interessare dal mio meccanico di fiducia sostituzione silent Block anteriori e convergenza 65€.

Ciao, entro nel club vibrazioni su una bravo appena presa, mi apprestò quindi a litigare con il venditore che mi ha dato solo garanzia motore cambio.
La mia idea domani è passare dal gommaio a fare controlli e magari invertire ruote.
Prima di spendere soldi per i semiassi vorrei escludere il volano che sarebbe in garanzia credo. A me il problema vibrazione si presenta dopo i 60/70 kmh, il pedale e volante non vibrano ma la sensazione è quella di guidare sullo sterrato si sbalza su e giù..
Qualcuno mi ha detto che se fosse il volano lo farebbe anche da fermo perché non dipenderebbe dalla velocità ma dai giri. Vero?

beh, materiale di consumo a parte la garanzia su solo motore e cambio è illegale credo.

Beh...spero di non arrivare a una battaglia legale.
Anche se è improbabile spero siano le ruote...ma questa cosa del volano da provare è vera?cioè se mi metto fermo in folle e premo a 3000 l'acceleratore dovrebbe darmi le vibrazioni?
Ripeto io sopra una certa velocità mi sento andare come sullo sterrato ma il volante non trema

Portata dal rivenditore, lui dice che lo fa solo in accelerazione da 70 a 100 poi smette, per me no. Andati dal suo meccanico che dice che potrebbe essere il semiasse, quindi hanno detto che la garanzia non lo copre. Cmq l'ho lasciata in visione
Il gommista dice che è a posto

Ma come non lo copre la garanzia....e che mi dai una macchina che dopo 2 giorni si rompe rompe un semiasse??? Ma dai.....è un organo di trasmissione comunque, come il cambio

Io ancora devo capire come sia possibile che sia il semiasse, finché non risolvono non ci credo..più che altro perché se lo fa solo a determinati step di velocità per me è una questione di cambio(in senso ampio del termine)