mi ritrovo in un bel dilemma e spero di trovare la soluzione migliore. Non so cosa scegliere tra una bravo emotion fulloptional 1,6 mjtd 120 del 2008 con 115000km ed un'altra simile con 80000km solo la dualogic.
Non avrei molto tempo per scegliere e se fosse per me prenderei la dualogic ma il mio meccanico, appena gli ho accennato di voler prendere quest'ultima, me l'ha subito sconsigliata dicendo che il cambio dualogic nn va bene e che i costi di riparazione non sono gli stesssi. Ho cercato di vedere sul forum qualche argomento a riguardo ed al momento ne ho letto solo uno e a dir la verità ci ho capito poco. Cosa mi consigliate? c'è qualche modo di far controllare il cambio da qualche officina?

del dualogic non saprei dirti, però tieni conto della cinghia da controllare sulla prima di 115.000km, il cambio automatico generalemnete costa di più come manutenzione, però magari aspetta qualche commento per esperienza diretta. magari ti porti il meccanico e gli offri una pizza e ti fai consigliare bene!

Beh, è un manuale robotizzato, quindi i costi sono limitati rispetto a un automatico tradizionale. di mahutenzione mi pare addirittura nulli (ma attendo conferme) Ovvio che quello che non c'è non si può rompere.
Io il dualogic ce l'ho sulla punto dei miei, non è perfetto ma una volta che ci fai la mano va più che bene, ovvio non è adatto alla guida sportiva, ma specie in città è molto comodo.

La dualogic mi sta venendo a costare 7.800. Secondo voi e' esagerato?

manu90, sarebbe opportuno passare prima dalla "Zona Saluti" per le dovute presentazioni....

search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=topics&keywords=rumore+posteriore&sf=titleonly
pardon, ho sbagliato il "click"

Salve ragazzi il 31 dicembre ho venduto la mia stilo 1.6 dopo ben 13 anni di onorato servizio, da qualche giorno ho acquistato una bravo 1.6 la 120cv emotion immatricolata 11-2008 con 76000 km tagliandata in fiat un po di danni di carrozzeria per un ammontare di 500 euro pagata 5800 euro da un privato, l'ho fatta controllare la macchina e' tutta originale, il prezzo e buono? Quanto puo' valere una bravo cosi?

beh......oramai l'hai presa.....

considerati i 6 anni i km non sono molti il prezzo va bene

ho la tua stessa macchina, ed il prezzo è ottimo,
il valore è di 7.800€
fonte: la mia assicurazione furto e incendio!

Ciao ragazzi!penso ke tra poco venderò la mia stilo 5 porte del 2002 con 136000km 1.6 16v con impianto gpl!al momento è dal mekkaniko,per vari lavori (con spesa di 800€ cirka)dopo di ke la userò per un altro po',poi la venderò,per farmene un altra,sempre 1.6 benz 5 porte del 2002,tenuta maniacalmente sempre in garage da una persona anziana,sembra veramente uscita ora dalla fabbrica,nemmeno un graffio,con soli 48000km,alla Modica cifra di 2000 euro!!!!ke dite,è buono come affare?

Buongiorno a tutti, sono nuovo del Forum!
Vi pongo comunque il mio quesito.
a breve vorrei prendermi una bravo 1.6 120 cv, multijet.

Sono indeciso su due usati:
1) del 2008, auto aziendale venduta da concessionario, emotions, con sensori di parcheggio e cambio dual logick 69.000 km
garanzia quinquennale fiat dove si denotano i seguenti interventi straordinari
-cambio della frizione e volano bimassa (per richiamo in casa madre)
- cambio di alternatore
-pompa acqua e distribuzione (che solitamente si fa dopo almeno 120.000km nelle utilitarie)

2) del 2010 auto di un privato, ma venduta sempre da concessionario, emotions, cambio manuale, 65.000km,
oltre ai tagliandi non ho altre informazioni

Indicativamente il prezzo è piu o meno simile 9.000 € con passaggio di proprietà e uno o 2 anni di garanzia, tenuto conto dell'età e del cambio.

La mia domanda è secondo voi quale sarebbe la scelta più oculata?

Non essendo dentro al motore di entrambe le macchine, valutata la carrozzeria e la prova su strada posso dire che impulsivamente vorrei quella con il cambio automatico/robotizzato.
però mi sto chiedendo se ne vale la pena come affidabilità a lungo termine in funzione del fatto che con questa macchina ci devo percorrere 25-30.000km/annui e la vorrei tenere per almeno 5-6 anni.

leggendo qui e li sembra che l'unico problema del cambio dual logic sia di natura elettrica/sofware e cablaggi, e non di tipo meccanico, in quanto anche la frizione stessa viene preservata da uno scorretto utilizzo del guidatore distratto.

non mi dilungo oltre ed attendo vostre risposte, o domande più specifiche alle quali vedrò di rispondere per capirci meglio qualcosa pure io
ciao a tutti

....e due.....

Lascerei perdere la 2008 aziendale...moooolto probabilmente ha più km dei 69.000 dichiarati per aver fatto la cinghia servizi da tempo (tranne se fatta da qualche mese per l'annite )...bisognerebbe controllare le varie centraline.

La 2010 sarebbe buona se si tratta del MY2010 (ovvero la recente facelift)

Altro piccolo trucchetto che può aiutare è controllare l'usura dischi anteriori e posteriori su entrambe le vetture.

Girando su Autoscout con budget tra 9-10000€ ho trovato qualcosa di più recente e con meno Km :

1-Dynamic Bianco divino
2-Emotion Grigio bel tenebroso
3-Emotion Dual logic Bianco divino
4-Emotion Dual logic Nero provocatore
5-Chrome edition Grigio argento vivo

A quanto pare i tagliandi e le manutenzioni sono tutte registrate con chilometraggio nel circuito Fiat, e quindi non credo che ogni tagliando sia stato falsificato.

Inoltre io sono di Treviso, e sincerente cercavo un auto vicina almeno in veneto o Friuli.

Ti ringrazio per l interessamento, e comunque ce da dire che qui al nord offerte cosi vantaggiose non se ne vedono cavolo! Forse perche il mercato e ancora fiorente

No no...il problema non è quello della falsificazione, spesso i tagliandi successivi non vengono nemmeno certificati/riportati sul libretto.....tutto qui

Valuta tu dove acquistarla.....ti consiglio di non preoccuparti dei Km, ma valuta solo ciò che ti piace veramente (per acquistare la mia ho fatto più di 1200Km e non me ne pento minimamente )

beh l'auto aveva 5 anni di garanzia fiat ed essendo di fine 2008 + 5 anni = fine 2013
l'ultimo tagliando è di gennaio 2013 a 61.000 km e ad oggi ne ha 69.000
credo sia plausibile,

i numerosi ricambi posso essere un male, ma anche un bene perchè almeno quei pezzi hanno solo 1-2 anni di vita e 30.000km.

mi chiedevo da voi che lo conoscete meglio se il cambio robotizzato dual logic fosse qualcosa di affidabile nelle lunghe percorrenze.
se il motore 1.6 ha una previsione minima di vita di 300.000km senza grosse manutenzioni, quel cambio che problemi può darmi da qui a 100.000 km!?

Certo sia plausibile, ricordati che solitamente i tagliandi si fanno a 30-35.000Km...comunque basta almeno vedere l'usura dei dischi per esserne più sicuro
Non sono un male...credo sia invece un vantaggio
Non lo conosco bene il dual-logic...prova a leggere i vari topic inerenti al robotizzato; nessun dubbio invece sul motore, basta solo fare la manutenzione ordinaria secondo libretto uso & manutenzione

si infatti ho notato con mio estremo stupore che i tagliandi rispetto alle fiat di 10 anni fa sono dimezzati.

per quanto riguarda le manutenzioni ho visto che quella di cui mi sono innamorato ha avuto delle straordinarie manutenzioni, come detto prima che sono state trascritte con data e chilometraggio, come la sostituzione dell'alternatore e la sostituzione del volano/frizione.

quindi ha avuto circa una manutenzione annuale certificata e documentata (forse un po troppa) però...