Si, forse si, ma almeno sono stati interventi riparativi e definitivi

I tagliandi si fanno ora a più km, ma causa dpf, il cambio olio si effettua spesso prima dei 30000Km

Ciao a tutti

Domani dovrei andare a vedere e provare da un concessionario una Fiat Bravo 1.6 MJT 120 CV DPF DYNAMIC del 2010 con 70.000km

Mi sapreste dire difetti da controllare, comuni di questa motorizzazione e/o versione?

Grazie

se puoi punta l'emotion, è molto più accessoriata!

Quoto...oppure una sport se hai fortuna!!!

Difetti del MY2010 sono ridotti al minimo, mentre per la motorizzazione vai tranquillo se i tagliandi e relativa manutenzione sono fatti regolarmente

Comunque controlla sempre l'usura dei dischi ant e post oltre allo stato della carrozzeria.....quando contratti sul prezzo ricorda al venditore che su Autoscout si trovano a circa 9000€...con meno di 50000Km ...magari spunti un'offerta migliore

Ho firmato stamattina. Ho anche parlato col proprietario precedente (che l'ha venduta al concessionario), mai problemi. 6.700 euro con 68.000km esatti e garanzia totale per 1 anno. A parte un graffietto riparato, il resto e' praticamente perfetto, tenuta molto bene. L'ho tirata, maltrattata ecc. e non si e' lamentata di nulla

Sembra effettivamente ben tenuta, poi sempre meglio un graffietto piccolo, almeno sai che non l'han riverniciata tutta.

6700€ è super prezzo

complimenti,bella macchina

Tnx Appena ne ho la possibilità le metto tutte in fila: Brava, Stilo e Bravo, collezione completa

sono ancora io,
ho bisogno di un'informazione, cortesemente.
L'auto usata comprata da circuito fiat mi verrà fornita con una nuova immatricolazione ed una targa nuova EV... etc...
Mi chiedevo quale fosse il motivo qualcuno mi può aiutare!?

viene quindi reimmatricolata. strana procedura.. o viene dall'estero o hanno perso le targhe

Viene semplicemente dal mercato estero...al tempo della scelta per la mia Bravo ne avevo viste e provate diverse provenienti da Germania, Spagna e Austria...alcune sono km 0 (oppure con meno di 1000Km) rientrate a Mirafiori per essere immesse nel mercato Italiano (con conseguente re-immatricolazione)

Unica accortezza è fare attenzione agli accessori di serie perché differenti dal mercato Italiano (es esp per le Belghe ecc)

Il che mi pare strano perché la prima immatricolazione è stata fatta da Fiat Torino! Il bello è che con carrozzeria e targa nuova nella rivendita forse un acquirente inesperto come me può credere che l auto abbia 5 anni di meno! Boh vabbe l auto era italiana! Non capisco

Da un multimarca a San Severino avevo trovato una 1.6 m-Jet 120cv Emotion "Km0" (con soli 450Km) che aveva fatto lo stesso percorso, immatricolata da Fiat e dopo 12 mesi portata in concessionaria Tedesca (con nuova immatricolazione)...dopo un anno, rimasta invenduta, rientrò a Mirafiori e questo multimarca la prese per il suo showroom.....era un bella azzurro fidato ma per 17000€ (nel 2010) non era un buon affare secondo me.
Ci sono molte Bravo esportate all'estero ma che rientrano a mirafiori per mancata vendita...sia targate da società o concessionarie estere, sia targate da Fiat.....trovi raramente le Km0 (anche le Emotion) e molte usate (quasi tutte dinamyc).

La targa purtroppo non ringiovanisce nulla...se è un modello 2008 o 2009 tale rimane

ok però con sti giri anche se a km0 diventa di terza mano, quindi il valore cala..

Magari...invece nel 2010 sparavano delle cifre (IMHO) assurde non tenendo conto dei forti sconti praticati da Fiat ...quando con soli 2.000€ in più (circa 19000€) ordinavo una nuovissima MY2010 identica alla mia!!!

e se fosse stata un auto dei carabinieri!? la sto sparando grossa!? forse per questo le targhe sono da rifare

è impossibile

Ciao a tutti,sono un neopatentato e vorrei che la mia prima auto fosse una Stilo.. Mio padre ne ha già una MW che però è 115cv e per legge non posso portare.. Ho trovato però una 1.9 jtd 80cv berlina del 2002 con 176000 km a poco più di 1300€. Voi che mi consigliate? Sarebbe un buon affare? Si sente così tanto la differenza dal 115cv? Grazie

per i nuovi utenti è doveroso passare prima dalla "Zona Saluti" per le necessarie presentazioni

...cmnq sì, la differenza si sente eccome, sono ben 35 Cv di meno oltre ad un turbo a geometria fissa.....io tirerei molto sul prezzo