sei stato fortunato!!!! la mia ha 70.000 km e tra un pò gli faccio la cinghia perché con sei anni di vita non mi fido mica tanto. voi che dite?

Quali potrebbero essere dei segnali di rottura della cinghia o di altre parti della distribuzione? se si rompe qualcosa la macchina non parte piu giusto? grazie

Il motore gira senza compressione e non si accende

E se insisti troppo a farlo partire, lo butti..

Avevo la macchina parcheggiata in garage dalla mattina, accendo troppo velocemente la macchina e la temperatura è schizzata al massimo con la scritta sul display "eccessiva temperatura..". Spengo e riaccendo normalmente e sento un rumore che sembra provenire anteriormente. Spengo e faccio un controllo a livelli e cosi generale per vedere eventuali problemi ma ovviamente non è che abbia potuto vedere chissa che. Riaccendo e non sento piu nulla ne ho problemi di rumori vari o di macchina non reattiva etc. Ho percorso 200km circa e nessun problema. Visto che ormai è arrivato il tempo di distribuzione mi sono preoccupato e sicuramente la farò ma volevo giusto capire se magari ci potesse essere qualche segnale dell'eventuale rottura oppure sicuramente non può essere distribuzione o eventuali annessi. grazie

Probabilmente un semplice problema elettrico.Magari un falso contatto.Segnale dell'eventuale rottura potrebbe essere qualche rumore strano proveniente dal vano motore, se magari qualche cuscinetto inizia a fare rumore.

fatta 2 settimane fà,cinghie +pompa dell'acqua + tagliando dei 60000 km ( 358€ ,però non mi ha cambiato le candele )
a posto x altri 5 anni

Ciao a tutti, oggi sono andato a chiedere per la distribuzione e mi han detto 280 senza pompa dell'acqua o 330 con pompa dell'acqua, cosa ne pensate? per quanto riguarda la pompa dell'acqua lui ha detto che quando smonta il tutto se dovesse vedere che è "come nuova" si potrebbe anche lasciare quella e verrebbe quindi 280 sennò si cambia e sono 330. Qui nel thread avevo letto che si consiglia di cambiare tutto perchè appunto giocano 50 euro di differenza ma almeno si fa un lavoro completo, no?

per quanto riguarda i pezzi di ricambio lui mi ha detto che utilizza INA(marca tedesca) ma che allo stesso prezzo può prendere i pezzi di ricambio FTP(che sempre da quello che ho letto qui sarebbero i pezzi di ricambio ufficiaili fiat), cosa mi consigliate?

nel dettaglio cosa bisogna cambiare quando si fa la distribuzione? cinghia distribuzione, cinghia servizi poi? grazie

Ciao. Io ti consiglio di cambiare tutto. Il prezzo adesso mi sembra un po alto.3ani fa il mio mecanico mia fatto questo lavoro con 230 e.

Io però ho una bravo mentre tu una stilo, potrebbe esser anche questo? in fiat mi hano chiesto dai 500 ai 700 quindi per ora questo prezzo è ottimo per me

sostanzialmente il prezzo è quello, a prescindere da Stilo e Bravo, se puoi avere allo stesso prezzo i pezzi FPT (FiatPowerTrain) ancora meglio un cambio completo comprende cinta distribuzione,cuscinetti tendi cinta,tendicinta dinamico,pompa acqua,cinta servizi e ovviamente il paraflu nuovo

Quindi meglio andare sui pezzi originali fiat che marchio INA, grazie

anche INA va benissimo, li monto sulla mia: tendicinghia automatico della servizi INA, tendicinghia automatico della distribuzione con tendi fisso e cinghia distribuzione tutto INA, cinghia servizi Dayco.

il meccanico mi consiglia INA..poi alla mia richiesta della possibilità di prendere i pezzi originali fiat mi ha detto che li può prendere allo stesso prezzo(per quello consiglia INA)

per quanto riguarda la pompa dell'acqua mi conviene cambiarla e amen? perchè il meccanico mi ha detto che se dopo attento controllo non perde e funziona perfettamente si può anche evitare di cambiarla, consigli? in teoria questa è la mia seconda pompa dell'acqua, cambiata 4 anni fa a 44000km e ora sono a 108000km

cambiala, non rischiare per qualche decina di euro

vi aggiornerò a lavoro completato grazie

Distribuzione completa(anche servizi) + pompa dell'acqua effettuata al prezzo di 330

confermo
anche a me la distrubuzione ha scavalcato a circa 120 km/h .
stesso danno nessuna valvola piegata
cambiati tutti i bilancieri

Ciao a tutti,
Io ho una Bravo 1.6 mjt del 2008 comprata 2 anni fa con 55000 km ex noleggio..
Ora ha 77000 km e 6 anni quindi mi pare di capire che andrebbe rifatta la cinghia piu' tutto il kit..siccome la spesa e' importante e vorrei aspettare ancora un po' cercavo di chiedere a voi se prima di partire la cinghia da qualche segnale(in modo tale da percorrere qualche km in piu')...
A proposito qualcuno di voi sa dirmi quali sono i segnali dell usura della cinghia?
Grazie