A me interessa solonpoter abilitare i nodi del body tipo per abiliatere nav cruise e simili ma ad ogni modo sono curioso: a che servono le altre quattro prese? Danno accesso ad altre funzioni?

allora devi avere la porta elm327 modificata per linea can, e ecuscan, se la tua porta elm non a la modifica su alcuni siti trovi la modifica

La mia elm si interfaccia già con la stilo e con il software allegato obdspy, mi pare, legge i parametri del motore. Ha bisogno comunque della modifica di cui parli? Se si mi sai indicare un link che parla della modifica?

oggi ho smontato il vano portaoggetti della mia Bravo 2009 per montare il mini ELM327 V1.5 BLUETOOTH ma ho notato che la presa della macchina ha forma rettengolare mentre il mini ELM327 BLUETOOTH è trapezoidale quindi vuol dire che la mia macchina non è compatibile o si trova da un'altra parte?

quel software va bene per leggere i parametri azzerare service e cosuccie del genere, se vuoi accendere spie controllare airbag odometria ecc. ti ci ecuscan, e con la porta che ai dovrebbe andare, nel caso non leggesse alcune funzione basta fare la modifica.
Allora bisogna andare sul sito
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493
buon lavoro a tutti

Grandissimo, grazie

Si ma la tua presa deve andarci perche la forma all interno del rettangolo e trapezoidale....guarda bene

Io invece ho un problema di connessione con multiecuscan o fiat ecuscan, in quanto la mia 327 bluethooth si collega benissimo con la ecu ma quando clicco connetti sulla voce intervallo service, da errore di comunicazione com-obd.
Qualcuno sa il perchè? l'interfaccia per capirci è questa

Prova a riconfigurare la porta COM associata al dispositivo ed il suo transfer rate.

Ma ti da quell' errore solo su intervallo service, o su tutte le altre voci?

Fatto non si risolve. A quanto pare bisogna rimuovere una resistenza dal circuito che impedisce la comunicazione can.

Pax, intendi questa come porta elm327 modificata?
http://www.ebay.it/itm/321568032354?ssP ... Track=true

Devo abilitare la spia del cruise ma non ho la minima idea di che porta ho e che cavo devo acquistare. Ho letto ma ci ho capito poco.

la porta è come questa, solo che questa non è modificata per linea can, ma questa

http://www.ebay.it/itm/Multiecuscan-ELM ... 35c8dc9e60

Buonasera, con il multiecuscan quale voce bisogna guardare per capire se le emissioni sono nella norma? grazie

Con multiecuscan non vedi i valori emissioni, occorre un analizzatore gas di scarico

cioe' ci vuole una sonda che si inserisce direttamente nel tubo di scarico?, approfitto per chiederti se sai con il multiecuscan come si azzera la spia della sonda lambda per vedere se si riaccende quando rimetto in moto il motore. a giorni mi arriva la ELM e vorrei fare questa prova. Per andare sul sicuro ho preso la 1.3

Basta entrare gestione motore> errori e lo cancelli

si ti ringrazio siccome non l'ho mai usato domandavo. quindi una volta fatto lo scan e evidenziati tutti gli eventuali errori come si fa per spegnarla tramite interfaccia?

paolo a proposito di multiecuscan, nella cartella del file multiecuscan ci sono i file .dat per tutte le lingue, come potrei fare per installare il file con i dati in italiano?

ho provato a cancellare tramite la simulazione in attesa che mi arrivi l'interfaccia, ho provato come hai detto a cancellare ma non so come cancellarne uno singolarmente, quando clicco su clear me li cancella tutti ....

L'analizzatore gas di scarico ha una sonda che va infilata nello scarico, non c'entra niente con multiecuscan, per il discorso errori non saprei, io non lo utilizzo