Certo, poi mi pagava i danni...Di fatti appena prendo lo stipendio,farò tutto il lavoro in o in uno con le palle

comunque, come ho già detto decine di volte su questo topic, l'examiner rileva errori fasulli quando è presente l'avaria airbag.. sulla mia segnalava 5, e dico 5, avarie differenti sparse per tutti gli airbag della macchina.. sistemati i connettori ed è sparito tutto.

lascia perdere officine varie, vai a sporcarti un pò le mani con quei benedetti connettori.. poi, se dopo aver seguito TUTTE le dritte che io ed altri abbiamo scritto in questo topic, l'avaria persiste, allora pensa a far altro. Tra l'altro, prima di cambiare l'ocs, c'è da mettere il kit dei connettori aggiornati..

Beh se mi avesse fatto danno, li avrebbe pagati lui i danni beh purtroppo non c'e tutta questa scelta di elettrauto nei paesini dove sono io

EDITmod:

Sono andato in FIAT e mi ha fatto il preventivo del sensore ocs, 125 euro piu manodopera.A questi sensori ci pensano pure loro?

E comunque i connettori li ho mossi ma niente, staccati e messo spray ma niente, ormai non so piu che pesci pigliare...c'e qualcuno di Catania, che ha risolto sta benedetta avaria airbag, da qualche bravo elettrauto??

Ho unito i post, usa il tasto modifica e aggiungi quello che ti viene in mente, non fare più post di fila.

comunque, che connettori hai staccato? Hai trovato e spruzzato con lo spray pure quelli della centralina? Quelli sono fondamentali, sulla mia stilo se non pulisco quelli, non sempre la spia si spegne quando viene fuori. La pulizia a tutti i connettori la devo fare una volta l'anno, solo a qualche connettore una volta ogni 4-6 mesi.

dopo che hai fatto la pulizia, anche se c'è la spia rossa dell'avaria, la spia gialla del sensore ocs si accende quando qualcuno si siede? In pratica accendi il quadro (il motore non serve), la spia gialla lampeggia perchè fa un check, si accende la spia rossa dell'avaria (fin qua è per tutti uguale se c'è l'avaria), ora se ti siedi sul sedile del passeggero lampeggia di nuovo la spia gialla?

Scusami se ho messo piu post...Comunque ho messo lo spray solo sui contatti sotto il sedile passeggero.Comunque quando accendo il quadro, la spia gialla lampeggia e poi si spegne, e poi attacca la spia avaria airbag.Comunque quando qualcuno si siede, non appare nulla.Comunque quali sarebbero, e dove si troverebbero questi contatti da spruzzare? grazie, per le risposte.

Sono parecchi, cerca nelle pagine indietro, circa 10-20 e trovi una lista dettagliata

Grazie amico

Per caso qualcuno ha comprato l'emulatore, con risultati positivi? a me la l'errore in questo maledetto sensore ocs, fatto preventivo alla FIAT , compreso manodopera 200 euro invece con l'emulatore con 50 euro potrei risolvere e stiamo in pace Quando portai la macchina dall'elettrauto e fece la diagnosi dava 2 errori sensore ocs e airbag laterali, spruzzò un po di spray e l'errore airbag laterali spari' e rimase SOLO SENSORE OCS aiuto:-( con quest'emulatore penso stia vedendo un una luce in fondo al tunnel...

No no all'inizio quando accendo il quadro per fare il check lampeggia, appena si siede qualcuno, non lampeggia fatte un sacco di prove

Ragazzi qui ho trovato un utente che mi vende un sensore OCS della 5 porte senza avaria, che ne dite?

L'ocs funziona

In che senso funziona?

Segui le istruzioni ben dettagliate di mr.biluco, dammi retta

Per favore potresti elencarmi tutti i contatti da pulire e dove sono? anche se mi fai un copia incolla dei post precedenti anche in mp per favore?

Bene, punto e a capo. Dopo 2 mesi che ho fatto stringerei connettori airbag, ecco che e' ricomparso da qualche giorno la spia rossa.

Domani mattina vado all'officina che mi aveva garantito che non sarebbe piu' emerso per un bel po' sto problema e vediamo cosa dicono. Ammetto di essere frustrato.

Il sensore OCS funziona, ho fatto stringere le linguette dei connettori... cosa posso fare di piu'? Faccio mettere delle fascette che tengano stretti tutti i connettori?

E' gia' la terza volta che la porto per risolvere questo problema e stavolta sto davvero demoralizzato. Qualche idea da offrirmi?

io ho messo le fascette ai connettori arancioni, ma l'avaria ogni tanto sbuca fuori. Quello che conta realmente è pulire bene i contatti dei due connettori sulla centralina; quando li pulisco sulla mia, l'avaria sparisce per 6-9 mesi.

Siccome e' successo finora che la spia comparisse e poi, una volta annullata l'avaria da examiner, non si facesse viva per un mesetto, potrebbe aver senso comprarmi un examiner (da usare su pc) per annullare l'avaria quando si presenta?

Ammetto inoltre di essere davvero tentato di mettere un mammuth per tenere uniti i cavi, perche' se da una parte e' una manomissione che potrebbe essere una seccatura con l'assicurazione in caso di incidente (credo), dall'altra parte e' davvero pericoloso muoversi con l'avaria airbag attiva

ragazzi ho di nuovo il problema dell avaria airbag, ero riuscito a toglierla solamento pulendo i connettori sotto il sedile guidatore con il lava contatti, adesso non so che fare... help me...

Ragazzi finiamola con sta pulizia connettori, ormai il problema è talmente conosciuto, che gli elettrauto si sono attrezzati a norma per annullare sto benedetto sensore ocs.Andate in un centro Borsch, e con 100 euro, fanno una modifica alla centralina, annullano il sensore ocs e tutto ritorna come prima,me lo ha consigliato un ragazzo qui.Quindi con la pulizia connettori, torna sempre, uno non è che si può mettere 2-3 volte al mese a spruzzare spay l'unico problema , quando fate annullare il sensore ocs, è che gli airbag si apriranno entrambi, anche in mancanza del passeggero, ma almeno si aprono andate in questo centro Borsch e ADDIO AVARIA AIRBAG O Se volete la macchina originale, andate in FIAT ed addio avaria airbag...ovviamente in Fiat mettono il sensore ocs anzichè annullarlo, e vi riparano tutto con circa 200 euro quindi state tranquillo, servono solo i soldi

Mi spiace Catanisiconstile, ma forse non hai capito bene. Il mio sensore ocs funziona perfettamente. Quindi posso farmi fare anche la benedetta modifica alla centralina che dici tu, ma l'avaria rimarrebbe attiva. E' un problema di connettori e non di sensore ocs.