dimmi fabuloso82, quando hai toccato il tassello, si muoveva? perche io ho comme una specia di annello di gomma che si muove, cio é, gira attorno al supporto, questa gomma fa, circa un centimetro di spessore, ma non è fissa n'e in pressione tra i due supporti, sospetto che non mi abbiano messo correttamente il supporto



ho esattamente la stessa cosa.

il tuo sarà montato male, io non ho come te la gomma che gira sul tassello

me lo immaginavo, quei bastardi mi sentirano allora
grazie fabuloso.

salve, ho chiamato a la fiat qui a nizza in francia, a proposito del nuovo tassello, mi hanno detto che il codice 51711216 corrisponde al tassello originale della mia stilo, e non sapevano nulla d'un presunto tassello modificato. non sarà che il nuovo tassello a sostituito definitivamente l'altro come ho letto in questo topic, se non mi sbaglio? poi dittemi ch' il codice è internazionale e saro felicissimo
forse il 2006 sarà meglio davvero speriamo

stilo 140cv mj ciao a tutti [color=blue]ho bisogno di aiuto
il mio motore a 2000/3000 giri quando e caldo comincia a fare un rumore strano tipo "Huuuuuuuuuuuuuuu" si sente da dentro mentre quido in qualsiasi condizione tranne a motore freddo proviene da dx ..... varia di intensità in base ai giri anche infolle ..... qualcuno mi sa dire se e colpa del supporto dx? credo di essere il solo caso il concessionario non sa dove mettere mani anzi ne ho girati diversi tutti dicono la sua sono confuso rispondetemi anche in privato se volete, un grazie di cuore a tutti per l'aiuto

Questi i codici e i prezzi dei nuovi pezzi:

51711216 "Tassello Elastico" 33,50€
1008B30 "Tassello Supp.Cambio_Sost" 16,00€

Quindi il codice che ti hanno detto è relativo a quello nuovo.

quindi flavio la tua situazione attuale quale sarebbe?

we ciao a tutti ciao fabuloso mi sa che le officine montano gli antemodifica senza preoccuparsi troppo tanto fiat paga . faccio una ricerca arrivo

allora parlo della 140cv disegno 46847989 e antemodifica il modificato e il disegno 51779548 del 8/8/2005 vale per il 140 mj se vi serve prendete nota dovrebbe essere giusto verificate non sono certo fatemi sapere (se posso dare una mano la do volentieri)

ragazzi siccome io ho il JTD116cv con lo stesso problema, mi dite bene quale cavolo di tasselo e supporto motore devo mettere?così lo indico al meccanico..

quindi ce ne sn due nuovi, di cui uno è vecchio giusto?

Ripeto:
Il supporto motore da montare è quello che ho riportato sopra.
Questo supporto è stato progettato per la 140 cv, che lo monta di serie, ma lo stanno montando anche sulla 115 cv.
Il vecchio supporto fortunatamente non lo fanno più.

quindi posso tranquillamente dire di montare il supporto motore del 140cv che per fiat questa operazione è normale giusto?

Si. A me l'hanno sostituito senza troppi problemi.

PS: Nell'eventualità remota che non te lo possono cambiare in garanzia ti assicuro che con 50 euro è tutt'altra musica. (Se il problema è il supporto e se il test che ti ho detto ti permette di apprezzare senza ombra di dubbio la differenza)

ciao pantera, ma allora, devo sostituire il tassello elastico soltanto, o anche il tassello supporto cambio
qua in francia il tassello elastico solo costa 45,50€.



be, vedro' la settimana prossima



puoi chiamare a un concesionario fiat, dagli il tuo numero di telaio e vedi se il codice che ti danno corrisponde con quello che ci a transmesso pantera.

Entrambi.

Salve.

1008B30 "Tassello Supp.Cambio_Sost" e il codice del lavoro di sostituzione no del pezzo.

salve a tutti, sono andato da un altro mecanico fiat ma non a voluto cambiarmi il tassello ma adesso ho un altro problema, in folle sento un rumore continuo nella zona della frizione, ma quando premo il pedale della frizione, sparisce, ma quando lascio il pedale il rumore ritorna . mi piacerebbe sapere se le vibrazioni prodotte dal tassello difetoso potrebbe provoca quel rumore nella frizione
vi riccordo che il volano+ frizione sono stati sostituiti due mesi fà.
aiuto.

ragazzi, visto che non vogliono cambiarmi il tassello in garanzia, ho bisogno del vostro aiuto. la vettura trema tutta in folle e in accelerazione fino ai 2200 rpm, quando schiaccio il pedale della frizione in fondo sento che trema e da' dei colpetti, in fine sento la macchina brutale e il cambio è duro (cioé le marce sono dure da passare, specie prima e seconda) e diventata anche molto rumorosa, avevate questi sintomi con il vecchio tassello
so che ho nuovamente il volano rumoroso, ma vorrei sapere se questo maledetto tassello centra ugualmente con le vibrazioni. scusate se vi rompo con sta storia, ma non so cosa fare, in più sono in francia e qua non ci sono molte concessionari. grazie.

le vibrazioni in accelerazione o che in qualche modo intervengono con la frizione non sono riconducibili al supporto motore, al,meno secondo me e secondo quanto è emerso da questa lunga discussione.
Anzi, prima di aggrapparsi al supporto motore per cercare di dare una risposta a tutti i problemi della stilo, cercate davvero di capire il problema.
Il supporto motor ein fondo è stata una miglioria che sistemava le vibrazioni "leggere" o quelle che davano "rombosità" alla macchina.
Il volano genera vibrazioni ben più evidenti del supporto motore!

PS: tempo fa qualcuno aveva fatto un sondaggio per vedere chi, dopo un po' di tempo dall'aver sostituito il supporto motore, aveva mantenuto i miglioramenti o aveva notato addirittura dei peggioramenti. Dove era questa discussione?? Non sono riuscito a trovarla....
Grassie in anticipo

ciao che rumore faceva la tua?