Ciao scusa sono mancato per un po purtroppo e peggiorata adesso mi vibra anche appena tocchi l'acceleratore fino 1200 giri e poi ricomincia intorno ai 2500 giri non so più cosa fare. Poi volevo chiedere un'altra cosa anche se non in tema con la vibrazione.laltro giorno o smontato la scatola filtro per vedere che non era lei a vibrare e dentro il tubo di aspirazione era pieno d'olio ,e sotto il filtro c'è una vaschetta collegata al tubo del recupero fumi dell'olio, ed era piena d'olio ci saranno stati 200 grammi di olio non penso sia normale , il turbo non sembra messo malissimo.comunque mercoledì la riporto dal meccanico speriamo in bene

Mmmmmhhh.....Non è una buona prospettiva.....

ciao a tutti scusate l'assenza, finalmente dopo aver cambiato quasi tutto, e averla fatta vedere a diecimila meccanici, ho trovato per caso un officina fiat seria e sono riusciti a trovare il problema , un tubo del climatizzatore che era schiacciato vicino al compressore e portava la vibrazione fin dietro il cruscotto e vibrava tutto. Avevo perso le speranze , ero rassegnato a tenermela cosi"grazie a tutti e' spero di essere stato di aiuto ha qualcuno con il mio stesso problema grazie problema risolto

Bene, tutto risolto, grazie a te per averci tenuto informati

Paologeo ciao
ho visto in questa discussione che si parlava di un supporto motore eliminato da fiat, io sto impazzando perche cambiando un supporto sotto al motore mi sono accorto che sulla destra proprio sopra il semiasse cè la predisposizione per un altro supporto(io ho sostituito quello a sinistra vicino al semiasse sinistro) ma non cè nessun supporto, non ci sto capendo nulla, infatti mi è venuto il dubbio perche di recente ho fatto cambiare la frizione presso un officina non proprio affidabile e non vorrei che hanno dimenticato di rimontare tutto.
COme faccio a capire quanti supporti porta la mia Bravo, 1.9 120 cv anno 2007
grazie

hai dato un occhio dove ti avevo indicato nell'altro argomento?

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