C'è un bel topic al riguardo

CIAO RAGAZZI...
poichè sulla mia Bravo monto gomme che a me sinceramente non piacciono (FORMULA OUTSIDE 225/45 ZR 17 91Y) oltre ad essere rumorose sul bagnato non hanno tanta tenuta....
mi consigliate una buona gomma che vada meglio per il bagnato( per l'asciutto sono tutte buone, ma per il bagnato sono poche che si salvano)??
grazie mille...

Goodyear Eagle f1 asimmetric 2

Nexen N3000

Si confermo le monto anch'io ormai da 25000 Km e il mio giudizio non può che esser positivo; non si possono certo dire "silenziose" come gomme però...

Io le ho pagate 120€ l'una ma ci valgono fino all'ultimo centesimo

adesso li ho trovati a meno di 100€...
mi sa che prenderò questi...
comunque grazie mille a tutti per le info...

anche io ho queste gomme e sono soldi spesi bene sia sull'asciutto che sul bagnato

Salve ragazzi, l'autunno si avvicina e si avvicina anche il cambio gomme.
Stamane ho approfittato per farmi fare dei preventivi...
sono un po' nel pallone e chiedo a voi dei pareri, anche se so' che è difficile cavare un ragno dal buco perchè ognuno ha le sue preferenze in fatto di pneumatici.
Veniamo al dunque...pneumatici 225/45/17 estivi (qui da me le invernali non si usano), vengo dalle Yokohama Advan Sport (ottima gomma ma troppo morbida..e con bassissima durata), ora vorrei montare una gomma che abbia una durata media, buon grip sull'asciutto che mi permetta di scaricare a terra tutta la coppia della Bravo, e chiaramente che mi faccia viaggiare sicuro anche sul bagnato.
Ecco le proposte: (prezzi comprensivi di montaggio)
- DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE 91W € 340,00
- DUNLOP SP SPORT MAXX RT 91Y € 380,00
- PIRELLI CINTURATO P7 ECO K1 91W € 350,00
- PIRELLI PZERO NERO GT XL 94Y € 415
- GOOD YEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 91Y € 360,00 (94Y XL € 405)
- BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN RE002 91W € 375,00
- BRIDGESTONE POTENZA S001 91Y € 390,00 (94U XL € 420)
- BRIDGESTONE TURANZA T001 € 380,00
- MICHELIN PRIMACY 3 91W € 420,00
- MICHELIN PILOT SPORT 91Y 420,00
- CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 € 435,00
ho tralasciato i pneumatici più cari, e tralasciato i pneumatici "cinesi".

Ottimi prezzi...impossibile trovarli da noi

Rapporto qualità/prezzo valuterei le GY F1 o Dunlop SM RT

In pratica i gommisti dove mi sono rivolti sono dei centri enormi...
hanno dimensioni simili...circa 20 ponti ognuno c'è un dipendente che segue un cliente...
e fanno 20 macchine alla volta...si va a numeretto...ci perdi 2/3 ore...ma risparmi!
e le inversioni sono gratuite!

Cmq io tra le tutte mi ero orientato per le GOOD YEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 ma mi hanno detto che sono morbide di spalla...e dato le strade schifose che abbiamo qui ho paura di bozzarle...
poi mi ispirano le BRIDGESTONE POTENZA S001 (me ne hanno parlato molto bene) e le PIRELLI PZERO NERO GT che le volevo provare già da tempo...

Boh, quello che so è che eviterei i cinturato (tutte le pirelli che ho avuto sul bagnato non erano il massimo, per le p0 suppongo cambi) e le premacy, visto che se non fai 60.000km/anno le michelin (credo pilot sport possa esser diverso) hanno fama di diventar presto di marmo.

Mai avuto problemi con Pirelli, forse Momo ti riferisci a vecchi modelli

dopo numerose ricerche ho depennato alcuni modelli e resta la scelta tra questi
Ecco le proposte: (prezzi comprensivi di montaggio)

- DUNLOP SP SPORT MAXX RT 91Y € 380,00
- PIRELLI PZERO NERO GT XL 94Y € 415
- GOOD YEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 91Y € 360,00 (94Y XL € 405)
- BRIDGESTONE POTENZA S001 91Y € 390,00 (94U XL € 420)
- CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 € 435,00

Continental mi garbano un po' meno per via del prezzo, Dunlop non le conosco molto bene e farei un salto nel buoi, mentre good year mi dicono che hanno la spalla troppo morbida e per le strade che ci sono da me non è l'ideale, dunque le candidate più accreditate sono
- PIRELLI PZERO NERO GT XL 94Y € 415 (e sono anche XL)
- BRIDGESTONE POTENZA S001 91Y € 390,00 (94U XL € 420)

per la durata le PZero nero

credo tu abbia capito il mio messaggio personale, ricorda che una gomma dura, che dura qualche anno in più non serve a una pippa si scalinano diventano rumorose, non tengono la strada, e alla fine le cambi perché ti sei rotto le pelotas

concordo su scelta Pirelli e Bridgestone

p.s. se sulla tua sono omologati i 91, prendi quelli, non 94

beh, non recentissime, ma credo le ultime montate nel 2008/2009, sulla mia vecchia brava, sia invernali che estive, e idem sulla vecchia auto dei miei, le Pzero probabilmente già all'epoca erano diverse ma da allora dopo diversi tentativi e modelli... Croce sopra. Non tanto su bagnato vero e proprio, lì difficile vedere, vado piano in quel caso, ma sul viscidino....

Eh...sul viscidino tutte hanno problemi, appena comincia a piovere o dopo molto che non piove l'asfalto è un sapone