Freni SWAP 4 pistoncini Brembo a disco anteriore 305 millimetri

ciao bellissima macchina

volevo sapere, ma tu prima avevi i cerchi da 17" poi hai montato i 18" , ma non ti causano problemi a sterzare? avevo letto che i 18 non possono essere montati se non di fabbrica perchè la scatola dello sterzo è differente.

grazie

Non ci sono problemi con il montaggio di cerchi da 18 "non ha bisogno di cambiare nulla, niente strofina o no. Inizialmente ho avuto cerchi da 17"

ah ti ringrazio dell'informazione, perché sul forum ho letto di molti che parlavano di scatole dello sterzo differenti e altri problemi..
che assetto sospensioni hai?

ho cambiato solo per abbassamento molle circa 40mm

Very very nice!!!!

È giunto il momento per ulteriori modifiche:
- GREDDY
- Boost Clock turbo
- I più grandi freni sull'asse posteriore





https://www.youtube.com/watch?v=L1bm5Ia6B3g
https://www.youtube.com/watch?v=7254Lbykelc
https://www.youtube.com/watch?v=rrizph5ej-E

Sul retro si Dischi ventilati come la serie sono davanti 284mm x 22 mm terminali vengono con la Alfa Romeo 159 2.4 JTD motore o 3.2

exellent upgrade

Good job, as always!

Freni BIG così stabiliti

wow wow wow spettacolareeeeeeee

Ciao le pinze montano senza modifiche?

trovi tutto qua > viewtopic.php?f=12&t=353

le pinze, al 99% montano senza modifiche!

Ciao differenza tra 17 e 18?confort

Mariooo

Per me non c'è alcuna differenza tra le ruote 17 e 18 '

nel corso dell'ultimo modifica automatico del motore che coinvolge una versione cambiamento albero a camme del 150hp turbo IHI e VL36 o la versione 150bhp del tutto messa a punto è andato molto bello risultato, la potenza: 173hp e coppia: 265Nm



In caso di sostituzione si è scoperto che avevo incrinato collettore



così ho comprato un nuovo collettore





nuovi altoparlanti e porte isolamento acustico







Oggi, stiamo guardando il vecchio turbo, e si è scoperto che si è incrinato

New look

bellissimo queto aggiornamento dei lavori ... complimenti .....

Great Job!