Cosa intendi per scarso? Devo perdonarmi per la mancata presentazione, ma giuro che appena avrò la possibilità di scrivere da pc scriverò qualche parolina di più.. odio la tAstiera dello smartphone XD

semplicemente lento...

Quindi traendo le somme, una fiat stilo 2004 1.9 jtd 80cv con 150000 km a meno di 2000 euro per uno come me che esce fuori città se va bene una volta la settimana, ma che se gli gira fa anche 1000 km in un giorno, è o non è un'occasione??

P.S. ho acquistato nel 2009 una nissan almera del 1999 usata con 130000 km, dopo averla sistemata e averci montato un impianto a metano oggi, con la bellezza di 260000 km (quindi 130000 km in 5 anni), devo rottamarla per difetti troppo importanti.. Ho un bimbo di un anno e mezzo e quei 40 giorni all'anno in cui non lavoro voglio regalargli la possibilità di vedere i posti più belli che conosco, senza una vettura dalle prestazioni sportive, ma che mi dia affidabilità e sicurezza in strada senza debolezze strutturali o di motore. Mi rimetto ai vostri consigli, ciaoegrazie!

Beh, vetture così se ne trovano tante a quel prezzo anche 115cv, poi dipende sempre dalla propria disponibilità monetaria, volendo ne trovi anche con meno km, non prendere mai la prima che capita dai un occhio nei vari siti internet più comuni (subito, ad esempio) e ti fai un'idea

CIo ragazzi sono un nuovo iscritto. ..
Io vorrei prendere una FIAT BRAVO 120 CV O 150 CV...m piace davvero tanto. .vorrei sapere quali sono i problemi (se ci sono ) k fin'ora possono dare....grazie mille

Ciao Joni

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)



Così su 2 piedi non mi vengono in mente cose particolari, quello che controllerei è se ha il clima automatico se direziona correttamente i flussi e magari la miscelazione destra/sinistra a temperature differenziate, visto che qualche rottura ai motorini del clima automatico c'è stta.
Se ha tettuccio apribile che si apra e chiuda bene.

Poi c'era rumorosità boccole ponte posteriore, ma sugli esemplari più vecchi, in teoria risolto, si nota passando ad esempio sul pavè.

Salve a tutti, ho bisogno di un consiglio perché ho trovato una stilo tre porte del 2003 1900 115CV JTD a 300€. I problemi sono parabrezza lineato, cuscinetti delle ruote e a detta del venditore c'è una perdita d'olio "che non viene dal motore ma da un aggeggio che comprime l'aria". Ha detto che ha smontato le casse originali per metterci un impianto "serio" che ora ha tolto, quindi dovrei rimontare le casse originali. Ha anche detto che ha cambiato la frizione e il volano perché si era bruciata quella originale e l'ha sostituita con una di marca Valeo che a detta sua è "una delle migliori e che è uguale all'originale"e che li ha pagati 600€. Ha anche detto che la moquette si è staccata ma ancora non ho avuto modo di vedere quanto è grave ed ha i cerchi in lega originali. Secondo voi quanto può venirmi rparare i problemi e le casse escludendo la moquette (sperando non sia grave)? Ne vale la pena?
P.S. Il motore ha 200 mila kilometri ovvero quanto la mia Stilo MW anch'essa 1900 115 JTD quindi in linea con l'anno. C'è solo un problema, il proprietario non ha idea del l'allestimento e io francamente non so come riconoscere i vari tipi di allestimenti e cosa hanno di diverso tra di essi, sapete aiutarmi?
Grazie mille in anticipo

Il miglior consiglio è........lascia perdere ce ne sono a bizzeffe in vendita messe decisamente meglio, con qualche centinaio di euro in più ovviamente, ma meno sbattimento....

Intanto mi scuso se ho aperto un tipico ma proprio non avevo visto questo post. Il problema è che nella mia zona (Reggio Calabria) non se ne vendono molte.... Oppure sono MW e non è che mi ispirano più di tanto

Nessun problema per il topic , cmnq se non hai fretta per l'acquisto non ti fermare alla prima che trovi

Infatti ne ho trovata un'altra però a 1000€ con 200mila kilometri e nell'annuncio c'è scritto che ha appena fatto dei lavori, solo che ancora non mi ha risposto, secondo voi è buono come prezzo? Inoltre visto che è la prima volta che compro una macchina che domande mi consigliate di fare al venditore? E sopratutto quando vado a vederla di persona c'è qualcosa che mi consigliate di guardare per vedere in che condizioe è? Grazie mille per l'aiuto

Aggiornamento: la macchina ha 239mila chilometri e 15mila chilometri fa ha cambiato il kit di distribuzione "perché a detta sua dopo un po va cambiato" e ha fatto revisionare il motorino di avviamento perché gli dava un problema ma ora dice che è perfetto per il resto dice che è tutto ok. La carrozzeria è un po danneggiata e dalle foto ho visto che il sedile del passeggero nel rialzamento lato portiera della parte bassa è strappato ma domani la vedo di persona per le 12 e 30. Secondo voi 1000€ sono tanti? E come faccio ad accorgermi se qualcosa non va? Cosa devo guardare e a cosa devo stare attento? Domande da fargli per vedere se è in buono stato? Scusate se sono "pressante" ma sarebbe la mia prima macchina e ci tengo al fatto che almeno la prima sia una stilo

Probabilmente è una vettura un po' maltratta, o cmnq usata con poca cura, le riparazioni di carrozzeria non sono economiche, lo stesso la tappezzeria, casomai facci un giro e senti se fa rumori strani, se la frizione è pesante da azionare. Certo non si può pretendere che un usato sia come nuovo, ma almeno in buone condizioni generali, presentabile, altrimenti meglio lasciar perdere

Infatti ieri mio padre si è ripreso la macchina dal carrozziere e ha pagato 1000€ però almeno ora sembra nuova

La fretta sull'usato non porta mai bene.. fissati un prezzo massimo, cosa cerchi precisamente (carrozzeria rovinata fino a che punto, interni in quali condizioni, km, manutenzione da fare immediatamente, etc) e quanto tempo sei disposto a cercare.

La maggior parte degli usati così vecchi, sono rottami venduti a prezzi alti. Devi trovare l'onesto che la vende a prezzo corretto tenuta bene. Sinceramente meglio 1500 euro per una tenuta bene che 500 per un rottame.

Occhio a km.. li scalano facilmente, quindi meglio sarebbe una euro 4 che segna i km in varie centraline verificabili in fiat.

Anche euro 3 è così

Però mi dicevano che c'è meno attendibilità, mentre le euro 4 segnano i km precisi

È uguale

Buonasera a tutti, sono da tempo iscritto, vi seguo sporadicamente e prendo avvolte qualche consiglio negli argomenti che trattate sulla mia ex auto la stilo.
oggi vi scrivo perchè sicuramente acquisterò una bravo del 2008 (quindi senza fap) cambio 6 marce, motore 1.9 150 cv 16v. km 155mila
l'auto l'ho provata, mi è piaciuta molto essendo anche un modello sport con allestimenti con molti optional cerchi 18, spoiler, minigonne, impianto bose ovviamente tutto originale di casa.

vi chiedo, meccanicamente che difetti ha la bravo? datemi qualche info utile vi prego.
PS: qualcuno sa se il cambio è uguale a quello della croma 2010 150cv? xke la croma c'è l'ho ferma in garage da 5 mesi con il cambio rotto a 110milakm e non vorrei comprare un'altra auto con un cambio che fa schifo.

grazie anticipatamente.

Al tuo posto, cambierei il cambio alla croma e sarei a posto.
Sulla bravo dovresti verificare i km, attraverso le usure visibili e via software, poi verificare i rumori sullo sconnesso, se i 18 sono quadrati o dritti, perdite di liquidi, etc. Insomma se i km sono veri e l'auto è stata trattata bene, non hai problemi, però ci vuole un'ispezione come si deve acquistando usati con certi chilometraggi.
Per questo ti dicevo che, se la croma non ti dava problemi oltre al cambio rotto, io la metterei a posto, almeno sai lo stato di usura. Senza contare che non avresti sbattimenti di burocrazia varia e probabilmente andresti a pagare anche meno.