la mia e del 2008 e ho fatto la cinghia a 86.000 circa perché si era inchiodata la pompa dell'acqua. sinceramente aspetterei

La mia Bravo 1.6 mjt 120 CV ha appena compiuto 5 anni e ha solo 49.000 km. Come da manuale ero intenzionato a cambiare la cinghia ma il mio meccanico di fiducia ha detto di andare tranquillo almeno per un altro anno. Voi che ne pensate? Ok che ha pochi km, ma la gomma invecchia nel tempo. Come costo mi ha chiesto 300 euro

sì, certo, la gomma/plastica ha il suo invecchiamento, è ovvio, ma molto dipende anche dalle condizioni climatiche cui viene esposta, ovvero, visto il basso kilometraggio, se la maggior parte del tempo in cui resta ferma la vettura è al chiuso, o cmnq al riparo del caldo/freddo, è ovvio che tale processo di invecchiamento è più lento (aldilà degli eventuali guai di qualità/produzione del pezzo), un'altra variabile è il modo di utilizzo (strapazzate/tirate accorciano la vita di ogni pezzo di usura), di contro è pur vero che è sempre meglio andare in prevenzione onde evitare esborsi più pesanti........non è facile dare un consiglio valido al 100% in questi casi

Beh, considera che la uso solo nei weekend, mai in città. Viaggi lunghi sono 3-4 all'anno per un totale di circa 5000 km annui. Abito a Sanremo e vado al freddo intenso solo qualche giorno per sciare e riposa in un box privato. Guardando il manuale con più attenzione, parla di max 140.000 km o 96 mesi (pari a 8 anni). A sto punto non capisco la postilla più in basso del cambio comunque ogni 5 anni

96 mesi è il limite teorico che dà il fornitore del pezzo (limite di vetustà....), il limite di kilometraggio viene indicato dalla casa madre per questioni di garanzia per chi fa alte percorrenze annuali, i 5 anni è l'indicazione ragionevole calcolando una percorrenza media di circa 20mila annui, quindi diciamo che sta nel nostro buon senso poi a decidere quando operare tale manutenzione. Personalmente sono "riuscito", quando facevo anche oltre 100mila l'anno, a fare la distribuzione ogni anno.... oggi mi limito ogni 4/5 anni a farla, a prescindere dai km percorsi, visto che non brucio più l'asfalto come a suo tempo, anzi...

quindi in teoria 20.000 km all'anno x 5 anni sono 100.000 . potrei andare tranquillo per almeno un paio d'anni, visto che la mia percorrenza si attesta al max 15.000 km/anno.

ma sì dai, uno, massimo due, più o meno

fatta la cinghia alla stilo 1.6 benz 100000km e almeno 4 anni,mi conferma che era alla frutta...

Cioè secca? In soli 4 anni messa così male?

La mia a 115mila e quasi 5 anni era tutta crepata, visto con i miei occhi

Perché siete degli ignoranti.....dovete darle della crema Nivea idratante antirughe.....

Caspita tutta crepata? L'ultima che avevo cambiato era ancora dignitosa.

A dicembre sono 5 anni dall'ultimo cambio e mi toccherà farla di nuovo, mi scoccia un po' aver fatto appena 60 mila km

Io sono stato fortunato, cambiata la cinghia a 260.000 km per la prima volta, anche perchè ho saputo da poco che il vecchio proprietario quando me l'ha venduta a 120.000 km non l'aveva sostituita come mi era stato detto, il mio meccanico ha trovato in effetti la pompa che si stava deteriorando così come la cinghia dei servizi.

260 mila.. Una roulette russa insomma

allora potevo aspettare ancora 160.000km...

ragazzi dopo 7 anni e 60.000 km cambio la distribuzione , oggi ho comprato il kit distribuzione della IMA CUSCINETTI SPA a €65,00 e la pompa della valeo a € 40,00 e con 105€ me la sono cavata .... sicuramente 70/80 di manodopera , prossima settimana vediamo come stanno le vecchie cinghie che già ultimamente cingolavano un po'...alla prossima settimana.ciaoooo

macchina ritirata ...il meccanico mi ha preso €100,00 di manutenzione e la vecchia cinghia non stava male era un pò rigida ma secondo il meccanico poteva fare tranquillamente altri 10.000km, la pompa dell' acqua era perfetta, l'unica cosa è quella cavola di puleggia frizionata che ho cambiato 10 mesi fà ,che sta facendo un pò di rumore a motore freddo.. ha fatto solo 9000km per ora la lascio così perchè ci vuole 75€ la puleggia + 50€ di manodopera...ciao a tutti

Ciao ragazzi ho una bravo 1.6 105 cv da Gennaio 2011, km attuali 51.200 e per stare tranquillo vorrei cambiare cinghia di distribuzione + pompa dell'acqua.
In un negozio di ricambi mi hanno chiesto 120 €... cosa ne pensate?
Inoltre devo affidarmi a marche specifiche (tipo la frizione fiat vs valeo) oppure queste cinghie sono tutte uguali?

Più o meno quanto spenderò?

Vabè il prezzo non è malaccio, dipende da che ricambi ti propongono, personalmente metto tutto originale per la distribuzione anche se mi costa un po' di più

paolo scusa, dici a me?
In questo negozio di autoricambi mi ha detto solo "120 kit cinghia + pompa" , di marche non ne abbiamo parlato.
Devo cercare le originali? Che marca sono?
Oppure marche differenti? Consigliate acquisto online o mi faccio un giro?

Grazie