Eccoci tornati dallo speed day a Monza, solo che eravamo pochini, io ho incontrato Faustabe e McNab.

Ecco la Panda turbo:
http://northern-light.dyndns.org/panda.mpg

Ed ecco le nostre foto:

ciao ragazzi! scusate se non vi ho prestato molto tempo ma tra la pista, il nuovo scarico che ho comprato (SUPERSPRINT INOX!!! ) ho avuto un bel da fare!!!
...a presto i commenti sulla giornata...ora vado a sistemare le ultime cose! a dopo

..cmq si dice: poki ma buoni!!!!!! GRAZIE RAGA che tenete alto il nome dello STC in tutte le occasioni!!!!!!!

...azzarola McNab ha fatto acqusiti!!!!! paga da bere!!!!!
SS inox? dici tutto su di lui!!!!! ti sei fatto fare lo sconto Club? €? info? hai corso con quello?

...ma sta CooperS come va?

cooper s??grandi ragazzi ma siete entrati dentro??non siete stati nel parcheggio che costeggia la pista?

scusa mcnab ma sono arrivato alle 15... appena in tempo per vedere la tua stilozza nel paddock....... ma di te nessuna traccia!!!

ma dimmi un po'.... quando giravi in pista c'era il ritmo 105 TC?
devo dire che andava come un disperato!!!

Si il ritmo c'era.... ma la strar è sempre il pandino......... noi siamo venuti via praticamente dopo il crash del S2000 all'uscita dell'Ascari.......... kebbotta KEDDOLORE

S2000 da buttare...che botto ragazzi!!!!

si BOSS SUPERSPRINT TUTTO INOX USCITA 145x75......se ti dico il prezzo rabbrividisci!!!

la cooper S...va come una bestia!!! non c'è modo di tenerla!!!

CooperS? ho avuto la fortuna di essere passeggero di una CooperS "works" quella con il kit ufficiale da 200hp eh eh eh la guidava mia cugino che ha un manico da paura... azzarola quanto mena e quanto sta in strada!!!!! raBBBBBrividiamo!!!!!

..prezzo buono? o prezzo cattivo? ..scontatissimo? da rivenditore o direttamente dalla SuperSprint? magari mandami un pm...

raga ho qui le fotine dell' S2000 spataccata all'ascari!!

da paura!!




a quanto ne so si trattava di una S2000 da espositore!!!
però che botto!!!

peccato proprio...ma quando uno al posto di controsterzare continua la sua sterzata normalmente......succede questo!

tornando a noi: ho girato in pista dalle 10.30 alle 11.30 in prevalenza erano MINI ed MG ZR (c'era il loro raduno), qualche 147; per quel che riguarda l'MG nessun problema erano piuttosto lente, il motore rover non è mai stato brillantissimo; le mini invece.... ...togliendo le one, sono veramente irraggiungibili, la cooper normale con 115 cv sotto non mi va via ma...non riuscivo se non di pochissimo ad andagli via...poi per il resto le cooper hanno freni ed assetto veramente eccezionali, riuscivano a staccare quasi fin dentro la curva....veramente un bellissimo mezzo per andare in pista!

le 147: la jtd non la vedevo proprio mentre la MJET era quasi alla pari con la mia veramente un bel motore questo multijet...complice anche il peso inferiore della macchina ma....i loro freni erano come i miei....nel senso che staccavano come me quindi non sono tanto migliori di quelli nostri anzi...considerando il peso della mia vettura....

per il resto il mio assetto mi soddisfa tantissimo, abbastanza piatto e rigido per farci di tutto; le gomme che ho montato per l'occasione DUNLOP SP SPORT 9000 sono veramente buone, non credevo riuscissero a tenere così tanto ed in più non si sono consumate in particolar modo: veramente ottime!

i freni sono stati il neo di questa prova dopo i primi giri e le prime staccate da 200 km/h fino ad arrivare in seconda marcia, non avevano più una gran frenata e dovevo spingere in maniera impressionante (oltre che usare molto freno motore) il pedale del freno per non entrare troppo veloce in curva.
dopo la prima mezz'ora mi sono fermato 5 minuti a far raffreddare tutto e le pastiglie fumavano veramente...un bel fumo bianco che ha continuato per tutta la sosta (ricordo che ho delle ferodo come pastiglie su tutte e quattro le pinze). domani mi errivano i nuovi dischi brembo forati e i tubi areonautici...sicuramente la nusica cambierà fino poi a migliorare il tutto con 2 pinze nuove sull'avantreno da 4 pistroncini della brembo.

il prossimo anno sicuramente con i freni giusti riuscirò a spuntare un tmepo migliore. best lap mio purtroppo non ho potuto farlo perchè cìera troppo traffico comunque un 2:45 l'ho fatto ma è migliorabilissimo senza traffico!

ho il video di tutto!

grande mcnab..sempre il capo in pista

magari...con dei freni nuovi e altri 40 cv sotto forse!!!! ste mini sono insuperabili!

la Mini e' sicuramente una bella macchinetta da pista

ora attendiamo quando avrai gli "step" evolutivi

Ciao a tutti ...

ieri sono arrivato tardi (~15:15) ma voi dove eravate???

Volevo farmi un giretto con il turno delle 16:15 ma di voi nessuna traccia.

Caro il mio MCNAB se faccio qualche ritocchino anche io come hai fatto tu ... non ti vedo più!!!

Se avessi i dindini da spendere metterei sotto tre fate di cui 2 in parallelo come la EB110, scarichi separati, iniettori modificati, pinze tarox (10 pistoncini) cerchi 23" con pneumatici 285/30 avanti popolo e 345/30 indietro tutta.

Per quanto riguarda i porsche hai ragione tu, in curva devono farsi la passeggiata perché proprio lì le trazioni posteriori hanno problemi.

Mannagg ... la prossima volta spero di poter essere lì ad un orario decente perché voglio curiosare sotto i vostri cofanoni!!!

Uffa l'altra volta ero l'unico ad avere la stilozza originale, gli altri avevano tutti rimappato, riaspirato e riscaricato!!!

Beati voi.


Però ero sempre un passo avanti a todos gli abarth

sui se e sui ma non si costruisce niente! e comunque anche io se avessi i soldi non avrei menneno la stilo ma una SUBARU STI modificata da 350 cv o una M3 ma........non sono discorsi da fare!

ti voglio proprio vedere a darmi una pista....

bella mc....

sui se e sui ma non si costruisce niente! e comunque anche io se avessi i soldi non avrei menneno la stilo ma una SUBARU STI modificata da 350 cv o una M3 ma........non sono discorsi da fare!

E vero ma sui se e sui ma si fanno i progetti da realizzare!

Se avessi i dindini non mi accontenterei ne di una bella Subaru STI ne di una M3 ne di un Porsche e ne di una Ferrari ... sono troppo lente per i miei gusti!

...e si infatti troppo lente per te che sei abituato a guidare JET terra-terra che sfiorano i 350 km/h posso capire che sofferenza può essere...

1) Complimenti per la "sfogata" in pista!!!!
2) mannaggia s.pietro, che pezza che ha preso quella S2000!!!
3) avete visto la golf davanti alla panda come sta per perdere il posteriore? cmq quella panda è un missile, ma se perde il controllo, non so se il pilota esce tutto sano...
4) Mi rode troppo il c**o che quast'anno a Vallelunga (unico circuito SERIO qui nei dintorni di Roma) le uniche prove libere Auto sono solo il 2 giugno all'elaborare day! Se fanno qualche altra manifestazione a: Monza, Mugello, Imola o Misano, mi ci fiondo! E' chiaro che MCNAB deve esser presente