è veramente tanto che non aggiorno la pagina.
la Bravo è sempre work in progress anche se il tempo manca.

Esteticamente è rimasta uguale,
ho solo aggiunto led sotto gli specchietti,
e specchietti automatici con apertura automatica allo sblocco serrature (e relativa chiusura)

Come motore invece ho aggiunto intercooler e l'ho fatta rullare...siamo sui 190cv

ma sono in attesa del prossimo step, dove dovrei superare la soglia dei 200cv
e poi attendo di montare l'impianto frenante maggiorato da 305mm

dimenticavo, sono stati aperti i fari e sostituito il lenticolare con uno di maggiore qualità e sopratutto bixenon.
Inoltre sempre riguardo ai fari ci sono delle piccole novità che però non ho ancora terminato

ciao totore..ti ho inviato una email..non so se lhai vista

Apperò quanti cavallucci
Che frizione monti?

@millo
ti ho risposto, ma torna indietro l'email non so il perchè

@mr.bulico
Frizione originale!
con 130 mila km sul groppone...non fa una piega...
qui gioca molto la bravura del mappatore, il quale ottimizzando la curva di coppia ha fatto in modo che on stressi troppo la frizione

Con tutti sti cavallini, manca solo una cosa

TP o 4x4

Sai che goduria

non lo so nemmeno io

mandami un mp qui sul forum

eheeh 4x4 sarebbe una bellezza...ma i costi per farlo sarebbe enormi!
diciamo che utilizzando l'auto tutti i giorni e per 20k km l'anno va bene cosi

Millo scrivimi tranquillamente

ah si certo, non è un'operazione che ha senso fare. Era solo una considerazione, perchè 200 cv e un 4x4 sono il top, altro non serve