Ciao,
l'altro giorno mi si è rotto il perno del tappo del radiatore o meglio del tubo di richiamo che riporta il liquido di raffreddamento nella vaschetta, con relativa perdita di gran parte del liquido.
Fortunatamente ciò è successo non appena ho fermato la macchina e il motore non ha subito danni.
Ma come è potuto accadere?
Troppe vibrazioni del motore possono causare tali rotture? o perno difettoso in partenza?

è già successo a qualcuno?

non ho sentito di questo problema ma comunque tutto può essere: il calore, l'usura, le vibrazioni, ....a me pensa si è rotta la guarnizione del sensore sotto il filtro gasolio (elemento che ogni 15.000 km cambio) con la perdita del gasolio mentre camminavo.....senza spiegazione....

capita ma....per fortuna niente di grave!!!