Salve

Ho una Stilo JTD 115 anno 03 con 45000 km . Da quallche mese l auto non tirava piu . Oggi mi son deciso e ho smontato la valvola EGR. Una cosa incredibile !!! La valvola era talmente sporca che e rimasta aperta, cosi che l aria sporca entrava diretamente. Intorno alla farfala era era cosi tanto sporco che lo diametro era quasi dimezzato. La valvola lo smontata sblocata e pulita. Dela parte della farfala ho pulito solo la parte intorno alla farfala.
Adesso ho una domanda.
Penso che anche del altra parte dela farfala cio e sull collettore deve esserci molta sporcizia.Per pulire il collettore dovrei smontarlo. Per smontare il collettore penso che devo smontare anche il common rail e .........molte altre cose. Ce quallcuno tra voi che ha gia pulito il collettore , ne vale la pena ??

Adesso dopo aver pulito l EGR la machina va molto molto meglio !

Penso che il prossimo lavoreto sara la pulizia del debimetro.

io l'ho chiusa così non rompe più le PA__E!!!! il motore ci mette di più a scaldare ma và molto meglio...

hai raggione. E meglio chiuderla. L auto va meglio. La chiudero anche io solo devo costruire una flangia per tapare il buco. Pero prima devo riparare il danno che ha fatto.

usare questo topic:

- esclusione valvola EGR
http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic.php?t=753



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potrammo mantenere aperto questo 3d reintitolandolo "pulizia collettore" o simili?

i collettori se li vuoi pulire li devi smontare poi ci passi nafta benzina diluente,quello che vuoi insomma

Hmm.

Tanto lavora, ne vale la pena ????

se sono sporchi direi di si,altrimenti escludi la valvola finche sei in tempo e nn ci pensi piu

ho avuto il problema del fumo nero dopo la pulizia della valvola egr forse perche ho provato a pulire anche i collettori comunque la faccio breve ho chiuso l'apertura che stà a destra della egr con un lamierino fatto da una lattina di birra naturalmente avendo cura di non spreccarne il contenuto ho risolto il problema della sete e la stilozza và una maraviglia e non fuma più i consigli gli ho avuti su questo formidabile forum.
Grazie a chi posta giusto spendendo il suo tempo per una soluzione comune.
puliro con calma tutti i collettori forse

irisella è preferibile un lamierino un pò più pesante di quello di una lattina, potrebbe anche rompersi in breve tempo, perciò quanto prima sostituiscilo, io ad esempio l'ho fatto con una lamiera leggera in acciaio ...per quanto riguarda la pulizia collettori esistono dei prodotti appositi in commercio da far aspirare a motore acceso e senza farsi un c lo così per smontare tutto e non hanno poi un costo così elevato, dai ricambisti si trovano

Paologeo a ragione il san lamierino da latina si e bucato meglio un san lamierino da altre nobili provenienze un pò più robusto insomma.
Grazie del consiglio

azz.. neanche 10 giorni ha resistito quel lamierino..

ciao ragazzi
una curiosità dopo che avete chiuso egr la stilo vi ha aumentato i consumi ?

no assolutamente per quanto mi riguarda, è leggermente più corposa in basso ma i consumi non ne risentono