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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 101 MessaggioInviato: lunedì 30 gennaio 2006, 14:08 
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il matto ha scritto:
Se vai poco dietro nelle pagine qui, c'è il video postato......

si ho letto e ho visto il video a pagina numero 2

MCNAB ha scritto:
i dati non saranno mai precisi per 3 motivi: scarto tachimetro che a 100 km/h dovrebbe aggirarsi sui 5 km/h, riflessi personali nell'azionare e stoppare il cronometro e cosaa più importante il fatto che siete in accelerazione e quindi quello ceh leggete non è il dato istantaneo della velocità.
quindi faremo dei tempi diversissimi gli uni dagli altri a seconda di tutte queste variabili....certamente è un riferimento ma non li metterei a confronto con dati di riviste che usano tecnologie areonautiche con strumenti molto più precisi per misurare questi dati

non posso altro che quotare questo discorso !

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Nero metallizzato, assetto con molle Eibach e ammortizzatori Essepi Assetti, barra duomi anteriore personalizzata, cerchi da 17'', pastiglie freni Roesche, n°4 distanziali da 12 mm, battitacco Fiat, terminale di scarico personalizzato Powerfull, centrale Supersprint, 1° e 2° kat modificati Brain, alberi a camme C&B, filtro a pannello sportivo, rimappatura centralina, addittivi Sintoflon su motore, cambio e pompa selespeed. Addittivo Purple Ice su circuito di raffreddamento. Kit fari Xenon-Lamp digitale 6000K


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Numero Post: 102 MessaggioInviato: lunedì 30 gennaio 2006, 18:48 
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come ho già detto prima, so che i 100 di tachimetro e i secondi presi con il cronometro non saranno precisi, ma danno l'idea di come va la vettura


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Numero Post: 103 MessaggioInviato: lunedì 30 gennaio 2006, 23:21 
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"dare l'idea" è una cosa... (ed è facile quanto inutile scoprire che una Mjet da 150 CV va più di una Jtd da 80 CV...)

pretendere invece la precisione dei decimi di secondo, che è quello che si vorrebbe fare qui, è un altro conto!

credo di non esagerare quantificando il margine di errore in almeno mezzo secondo; e sottolineo "almeno"...


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Numero Post: 104 MessaggioInviato: martedì 31 gennaio 2006, 9:15 
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Eorl ha scritto:
"dare l'idea" è una cosa... (ed è facile quanto inutile scoprire che una Mjet da 150 CV va più di una Jtd da 80 CV...)

pretendere invece la precisione dei decimi di secondo, che è quello che si vorrebbe fare qui, è un altro conto!

credo di non esagerare quantificando il margine di errore in almeno mezzo secondo; e sottolineo "almeno"...


:ok:

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Numero Post: 105 MessaggioInviato: martedì 31 gennaio 2006, 9:45 
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il matto ha scritto:
Se vai poco dietro nelle pagine qui, c'è il video postato......


ah ora hai aggiornato la tua firma

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Numero Post: 106 MessaggioInviato: martedì 31 gennaio 2006, 19:43 
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visto che la discussione mi interessa e potrebbe uscire una bella cosa (con tanto di video e una bella graduatoria delle auto più veloci del club) e vito che anche sul forum di elaborare c'è una cosa del genere ho in mente un'idea di come si possa fare il tutto ma ora ho fretta e non ho tempo di spiegarvi .....domani definiamo il tutto ok?

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Numero Post: 107 MessaggioInviato: martedì 31 gennaio 2006, 19:59 
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bella mcnab mi piace molto questo tuo schizzo d'idea che ci devi accennare...non vedo l'ora...però gli 0-100 mi intrippano anche quelli e non mi dispiacerebbe che si continuassero a mettere...

qualk kn il JTD rimappato? andreJTD? bhe? Stileo? altri?


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Numero Post: 108 MessaggioInviato: martedì 31 gennaio 2006, 20:11 
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Io appena avrò 1 po di tempo il video lo faccio! :B):

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Numero Post: 109 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2006, 19:50 
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infatti vorrei fare una graduatoria di tempi senza video e poi mettere i video tutti insieme o comunque complementari alla classifica che io farei senza distinguere benz-diesel e senza distinguere orig-elaborat.

ci devo pensare perchè giustamente tutte le auto originali non avrebbero confronto con le elaborate ma.......per esempio benz e diesel possiamo metterle insieme.

per esempio si può fare:

NICK__________AUTO_________MOTORE______CV________TEMPO 0-100

MCNAB________STILO MW______1.9 jtd________156____6 sec.:woot:

e poi mano mano chi si prende il tempo lo scrive ed io o i moderatori aggiorniamo la classifica mettendo in ordina di tempo crescente.

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Numero Post: 110 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2006, 20:18 
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per quanto riguarda gli errori: come ho detto nella pagina precedente sono tanti e per rimediare a questo possiamo solo cercare di ridurli al minimo

incominciamo:

-L'ONESTA' DEVE ESSERE LA PRIMA COSA, qua non si vince niente

-LE PROVE ANDRANNO FATTE SOLO IN STRADE CHIUSE AL TRAFFICO pena la chiusura di questo topic e la cancellazione

-nessuno si deve autocronometrare ma deve essere fatto dal passeggero.

-devono essere fatte almeno 3 misure e fatta poi la media matematica

-il cronometro va azionato a mo di semaforo non allo stacco della frizione

-il cronometro va stoppato al momento preciso (il più vicino possibile che riusciamo) in cui la lancetta è sui 100 mk/h

dovremmo esserci e dovremmo riuscire ad avere dati il più vicino possibile alla realtà ma nulla a che vedere con i dati delle riviste però!

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Numero Post: 111 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2006, 20:23 
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chiaro?

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Numero Post: 112 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2006, 20:25 
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per i video dopo che uno si cronometra....lo mette on line sul suo messaggio

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Numero Post: 113 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2006, 20:28 
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bhe si .... però postiamo lo stesso i video......ok per le due persone.....ok per le tre prove con relativa media matematica


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Numero Post: 114 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2006, 20:50 
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MCNAB ha scritto:
chiaro?
Se decideste di usare un formato video univoco (con relativo codec)??

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Numero Post: 115 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2006, 20:56 
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bhe quello è il minimo.....diciamo che da cell viene GP3 poi lo si converte in avi o mpg.....anche se si lascia in GP3 poi dopo con realplayer si vede tutto..

cmq i 100 sn quello del km/h toccati quelli si stoppa il cronometro...bisogna dire che tra dire e il fare (per lo stop del cronometro fatto da un'altra persona) si perde tempo....

se si riuscisse a fare da soli forse meglio no?cmq io +o- ce lo un tempo per il mio JTD..già avevo fatto una prova simile e la media era di (10.65-11.1-10.94) = 10.89....però rifarò


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Numero Post: 116 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2006, 21:05 
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cmq il formato del cel è .3gp
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con una persona in + aumenterei il peso e aumenterei anche il tempo <_< d'altronde per eseguire al meglio la prova ...

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Numero Post: 118 MessaggioInviato: mercoledì 1 febbraio 2006, 22:12 
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Charl ha scritto:
con una persona in + aumenterei il peso e aumenterei anche il tempo <_< d'altronde per eseguire al meglio la prova ...
I tempi dati da Fiat vengono rilevati con 2 persone a bordo + 20 Kg di zavorra.

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Numero Post: 119 MessaggioInviato: giovedì 2 febbraio 2006, 19:28 
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Charl ha scritto:
con una persona in + aumenterei il peso e aumenterei anche il tempo <_< d'altronde per eseguire al meglio la prova ...
e si perchè 70 kg in più su 1400 sono tanti!!!!
le prove vengono fatte sempre con 2 persone come dice Grizlod

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Numero Post: 120 MessaggioInviato: giovedì 2 febbraio 2006, 22:59 
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.........sara' battaglia fra i rimappati...!!!!! appena trovo "il cronometrista" postero' il mio tempo....!!! ...magari provo chiedere alla moglie ?????
mmmm....meglio di no !!!! :santarello:

a proposito.....con o senza ASR ???? :canna:

.....pero' che stress....mi tocca mettere la terza per i 100......col mio vecchio thema turbo 16...bastava la seconda....!!!!

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Fabio, Stilo jtd 115@145cv, 3p , cerchi da 16", esp+asr, volante in pelle con comandi radio, JVC kd-lh911......


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