Per contrastare anche il segmento low cost, avanti con la FIAT Albea.

http://www.autoblog.it/post/2665/logan- ... otify_post

mamma mia è veramente brutta, non so se è peggio dell'Arna o della Duna, almeno a vederla in foto però obiettivo sotto i 10000 euro

Però poca spesa.

Miiii se la fanno vedere in giro in Europa è la fine. Spendi tanto per risollevare il marchio e poi presenti la Albea??? Ma fatela con il marchio Innocenti

A me non dispiace come linea, avete presente la Logan?
Concordo anch'io di rispolverare il marchio Innocenti (e abbiamo anche AutoBianchi ma lo terrei per qualcosa di più bello).

Altre info: http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic.php?t=5441

spero che sia sottointeso che il marchio non sarà Fiat...

Innocenti potrebbe andare: negli ultimi anni aveva già rimarchiato le vecchie Uno e Duna...

A parte il fatto che non mi dispiace la Albea...
Rispolverare il marchio innocenti sarebbe la cosa più giusta...

Autobianchi la vedrei bene a riproporre una "112" sulla base della 3+1 con motori 1.3 mj da 70cv, 1.2 8v benzina 70 cv, 1.4 16v da 95cv e 1.3 mj 90cv in versione sport, 1.9 MJ 150cv e 1.6 Turbo benzina da 150cv per la versione Abarth...

Eh Magari....

escluderei invece la rinascita dell'Autobianchi.

peccato per i nostalgici, ma con un brand forte e prestigioso come Lancia non avrebbe davvero senso un ulteriore spezzettamento di immagine...

Siccome sarà venduta in tutto il mondo, ed essendo il marchio Innocenti sconusciuto fuori dall'Italia (e magari qualche paese europeo) non avrebbe senso cambiare il marchio.
dovessero proporla in Italia allora il discorso sarebbe diverso.Ricordo che nel 1996 o 1997, quando si era deciso di importare in Italia la Palio si volleva, appunto, marchiarla Innocenti

un mio collega ha appena comprato una Punto II aziendale, 1200 Dynamic con 8000 euro circa....... e io dovrei spendere 10.000 x l'ALBEA???????????

Interessante
ma alla fiat pretendono di risollevare il marchio e poi sul sito Fiat.com trovi la Albea, la Siena e la Palio a fianco della Gpunto, Croma, Sedici. Con tutto il rispetto ma sono World car inadatte a dare un immagine di forza e compattezza e sicurezza che si vuole dare alle ultime Fiat a partire dalla grande Punto in poi.
Che alla Fiat si inventino qualcosa per produrre queste auto con un altro marchio, solo in Europa, nel resto del mondo non cambia niente anche se ci mettono il marchio Fiat.

Secondo me è normale che nei paesi motoristicamente in via di sviluppo vengano vendute auto più spartane di quelle vendute in Europa o in Giappone. Le World Car sono appunto auto che possono essere costruite con poca spesa generalmente dalle associate che le grandi Case hanno in giro per il mondo (in Brasile la Palio costa meno di €9000,e quando era importata in Italia circa 10000). In Cina, che è il mercato del futuro, ad esempio viene ancora venduta la Citroen ZX. E l'auto più venduta è la VW Santana, una Passat inizio anni '80. Certo è che però si potrebbero affiancare a queste auto vetture decisamente migliori, ad esempio la Panda, la Punto (entrambe vendute in Giappone) o la Stilo (venduta a Taiwan). Però lo studio delle strategie non è affar nostro...
Ed ecco la "fantastica" VW Santana.,il prezzo nonlo conosco xchè il sito è in cinese.(Penso che se in Cina fosse importata la Marea qualcosina venderebbe...)

Penso che nei paesi dove verrà venduta l'Albea, al cliente interessi soprattutto un'auto economica, funzionale ed indistruttibile. Quindi il marchio Fiat ne gioverebbe e basta. Succederebbe secondo me l'esatto contrario se si decidesse di venderla in Europa Occidentale...in questo caso sono d'accordo all'utilizzo del marchio Innocenti; ma quante ne venderebbero?