pieni zeppi peccato che pochi sanno il fatto suo
la mia vecchia auto ora venduta 100.000 km si accendeva la spia rossa di anomalia, bene portata in officina fiat il tester diceva sonda lambda e sensore temperatura aria in avaria . cambiato lambda niente .ritorno e gli ho detto sara il cablaggio? illo il meccanico FIAT espertissimo dice no .... quindi cambia il sensore tutti e 2 spesa 180 euro Pagato!
tutto come prima.... la riporto....gli viene in mente sara il termostato acqua dice lo cambio... io dissi: secondo me e il cablaggio provi a vedere lo ritirata tutto uguale a prima....
la domenica successiva apro il cofano e pulisco tutti i contatti tutti senza distinzione
volete ridere? con 7 euro di spray per contatti ho risolto il problema
INCREDIBBBBBILEEEEEE ma tutto vero e documentato
come si fa a fidarsi delle officine?

ora alla mia stiluzza hanno fatto di tutto l'hanno tenuta in officina 6 giorni mi hanno dato l'auto sostitutiva quadagnando su fiat ricambi lavoro e noleggio vettura
risultato: la mia stiluzza e uguale a prima
scusate ma ormai non ho piu fiducia in nessuna officina e nella serietà del marchio, nessuno vigila a quanto pare

se vado oltre sono sicuro perdo tempo e tutto un giro per stufare le persone
intervengono solo se uno si rivolge a mi manda rai 3 e forse non si presentano nemmeno

perdonatemi.... mi sfogo con voi

ti ripeto...lo fa anche la mia...soprattutto quando fa freddo...

all'inizio solo all'accensione e poi spariva ora lo sto sentendo anche tra i 2000/3000 giri ma solo quando si toglie il piede dall'acceleratore.
lunedi la porto in officina...cmq..in effetti e' molto fastidioso.
io ho riscontrato da fermo che la vibrazione proviene dal filtro gasolio e dal tubo di uscita..prova anche te a toccare il filtro magari e' lo stesso problema ed e' il filtro difettoso

anche perche' il motore va bene e non mi sembra risonanza dovuta a cinghie, turbina o tubi aria non fissati bene o bucati.

sono anche io di torino

ciao sono securo arriva dalla turbina a me... faro la prova che dici ma l'orecchio mio dice la turbina... mi mancano 3 mesi poi scade la garanzia le diverse officine fiat fino ad'ora non sono riuscite a individuare nemmeno la provenienza, (sono sordi) l'untima officina dove sono stato si rifiutano a cambiare la turbina alla fine della fiera la devo tenere cosi?
qualcuno in FIAT si dovra prendere carico delle lamentele prima o poi....
teniamoci in contatto non escludo di fare casino presso la sucursale fiat di torino se qualcuno mi da una mano forse in 2 o 3 la spuntiamo

siamo al 17 gennaio 2006
giorni giorni fa il 29 dicembre 2005 vado al concessionario e spiego il problema
11 gennaio riparlo con il concessionario e chidendo di parlare con un ispettore, come prevedevo la concessionaria in questione non si e fatta sentire , sollecitata ancora una volta giorni fa non si e interessata per mancanza di tempo a loro dire.... mi promettono che mi chiamano lunedi 16 gennaio aspetto sempre una risposta che non arrivera mai.....
come le lettere di richiamo mai arrivate

(Fiat aspetta che scade la garanzia per caso? cosi paga il cliente?) Bella roba

solo grazie al passaparola si scoprono le cose....

oggi e il 17 di gennaio il tempo e scaduto sono 20 mesi che giro e chiedo una soluzione alle diverse officine

alla fine della fiera con Fiat ho chiuso !

scusatemi se sono stato un rompi scatole ma se fiat e la sua rete ci tenesse al cliente non saremmo arrivati a questo punto ore e ore a sbatterci per risolvere i nostri problemi con frizioni sostituite volani pompe frizione supporti perdite di olio ecc ecc ecc
senza risolvere un tubo tutto o quasi uguale a prima.....
assali posteriori difettosi
centraline mai aggiornate se non con richiesta specifica del cliente e chiaramente insistendo

lettere di richiami mai arrivate Ci credo che fiat va male alla dirigenza non inporta un tubo del cliente pensa espandersi all'esero e far costruire le nostre auto all'estero lasiando a casa noi italiani

vado scusatemi alla salute degli amici

Esattamente quello che tu descrivi lo fa esattamente anche ma mia Mjet 120Cv nuova; a proposito di questo spiacevole rilievo ho scritto dei messaggio in questo e in altri forum; va in risonanaza, a freddo, il filtro del gasolio e il tubo che da questo va alla pompa di alta pressione.

forse è un po drastica come soluzione ma pararsi il culo prima che scada la garanzia facendosi fare una perizia esterna a proprie spese cercando in qualche modo di documentare i vari solleciti che hai fatto alla fiat ?

forse loro stanno effettivamente aspettando che ti scada la garanzia, io almeno proverei gentilmente a dire questo alla concessionaria, magari drizzano le antenne sapendo che in futuro non si potranno attaccare alla scusa "due mesi fa non lo faceva" e smuovi qualcosa, tenter non nuoce anche se poi la perizia non la fai...

se qualcuno ha info piu precise per casi come questi visto che io parlo solo per sentito dire

amico mio mi sa che la strategia giusta sarebbe mi manda rai 3
organizzare un qruppo di persone con diversi difetti mai risolti e chiarire il perche di questo menefreghismo delle officine

secondo me fanno gli interessi loro sicuramente intervenire in garanzia sono soggetti a tempistiche di lavoro ristrette da fiat e poi vedono i soldi 90 giorni dopo dalla casa e magari fiat preme per non far cambiare una turbina che costa..... meglio un privato paga subito in contani e se ne va fuori dalle bolle subito

sono stanco e stufo sono riusciti nel loro intento a stufare... (Detta tutta)

Innanzitutto, sappi che hai tutta la mia sentita solidarietà.
In secondo luogo, sono d'accordo con diogenez1: intanto che aspetti una soluzione, manda due raccomandate a.r. alla concessionaria Fiat che ti segue ed al servizio Fiat, con le quali spieghi il problema che hai e le volte che ti sei rivolto alla rete Fiat senza soluzione.
In tal caso, anche a garanzia scaduta, potrai sempre chiedere che il problema ti venga risolto gratis
La raccomandata ti servirà anche allorquando dovessi rivolgerti a "mi manda rai tre"
Se poi sono riusciti a stancarti, ti consiglio di scrivere che, se non sarai contattato entro un dato termine (congruo) per la soluzione del problema, ti rivolgerai a meccanico esterno e chiederai a Fiat il rimborso delle spese sostenute.
Scaduto il termine, vai dal miglior meccanico che conosci e te la fai aggiustare a pagamento previa specifica perizia e poi fai causa alla Fiat per avere il risarcimento.
So che quest'ultima soluzione è davvero drastica e ulteriormente snervante, ma comunque non puoi continuare così: a mali estremi...

grazie ataru grazie di cuore sono uno stress lo so.... domani mattina parto per un'altra officina provo per l' ennesima volta se trovo ostacoli promesso
partono le lettere garantito!
sono rimasto una settimana senza vettura per fermo in officina mi hanno dato una sostitutiva tutta sporca
ho il pedele frizione che cigola hanno cambiato la pompa e ugule a prima in ponte assale posteriore che scricchiola hanno messo del grasso e durato una settimana , questo rumore strano HUUUUUUUUU si sente solo a motore caldo a 2000 giri a freddo e silenziosa va bene .
ho chiesto di parlare con un ispettore solo promesse da parte della concess. sto ancora aspettando la telefonata da parte loro
ho sollecitato 3 volte la concessionaria ora e troppo
giornate perse e tanto amaro in bocca e mi chiedo
se tutto questo e normale .
Ci vorrebbe un po di pulizia di officine in zona torino e provincia e piu serietà da parte di fiat
Detta tutta..... non so cosa ne pensate voi?

Mantieni la calma. Arrabbiarsi fa solo male alla salute e non risolvi nulla.
Capisco che non sia facile.
Piccolo sforamento Io sto vivendo una cosa analoga con il cruise control. E' andato bene finchè non mi hanno richiamato per lettera per campagna risanamento cruise control. Ebbene ora il cruise control che fino ad allora andava perfettamente ha cominciato a fare le bizze e tuttora le fa. L'officina ha già provato di tutto e nel mio caso sono molto attivi per cercare di risolvere il problema e non sono due giorni, è da luglio 2004 che ci tiro dentro. Praticamente hanno cambiato tutto, ma il problema rimane. Nel mio caso non è affatto vero che Fiat non fa cambiare pezzi per risparmiare. Mi hanno perfino cambiato la centralina motore perchè il cruise viene comandato da quella e non costa 2 euro. Per cautelarmi visto che la garanzia scade ad aprile 2006 ho da poco telefonato al n. 199616161 filo diretto Fiat per aprire una pratica per poter contestare la risoluzione in garanzia anche dopo che questa è scaduta. Ti consiglio di farlo. L'operatrice è stata molto gentile e dopo 2 o 3 giorni hanno telefonato da Fiat che manderanno un ispettore. Nel contempo l'officina non si è data per vinta. Ora proveranno perfino a fare un cablaggio esterno per escludere anche questa seppur poco probabile eventualità. Io non ho avuto di che lamentarmi dell'officina anzi sono molto soddisfatto, ma se nel tuo caso sei scontento fallo presente all'operatore che ti risponde.
Se mandano un ispettore chiedi di essere avvertito così puoi metterti d'accordo e parlare direttamente con lui del problema. Mi sembra il minimo che possano fare.
Tornando "in topic" e al tuo problema l'idea che si tratti di una risonanza provocata dal condotto del gasolio o dalla pompa che c'è nel serbatoio può essere buona. Ho notato che nella mia girando la chiave senza avviare si sente un uuuuhhhh come dici tu, ma non è così evidente, è abbastanza ovattato e quando avvii non si nota più.
Forza e coraggio !!!

ciao una cortese buona giornata a te..........
* mercoledi 1 febbraio
anche oggi l'officina in questione non si e fatta sentire e nemmeno l'ispettore
ho chiamato diverse volte ora sono stufo hanno sempre una scusa l'officina oppure l'ispettore ci dormono sopra serenamente bella roba(e io scrivo scrivo qualcuno leggerà) documento il trattamento i
difetti cronici che non si risolvono sono ormai sotto gli occhi di tutti... supporti frizioni centraline ecc in questo sito ne ho letti abbastanza
sicuramente per tutto quello che riguarda la sicurezza sono costretti a intervenire ma per il resto i fatti lo dimostrano chiaramente.... non ci sentono.
la mia risonanza e prodotta solo dopo 20/30 km e lo fa solo a motore caldo a mio parere arriva dalla turbina ma nessuna delle officine dove mi sono rivolto non hanno perso tempo a cercare l'anomalia anche se ammettono il rumore anomalo... ho la sensazione che sanno bene il problema ma non aprono nemmeno il cofano anche sotto mia richiesta
o meglio a volte lo aprono e guardano come se fosse una vetrina di pesce senza prodigarsi con l'orecchio .
scrivo chiedendo scusa per la mia noiosità ma cerco una soluzione casalinga o meglio un amico che mi aiuta magari con lo stesso problema
22.000 euro costa e memmeno una telefonata da parte di fiat
come puo uno essere contento e soddisfatto?
spendere dei soldi per acqustare un bene di consumo anche qualsiasi ma in particolar modo un'auto che non costa 2 soldi secondo me un acquisto deve gratificare l'uso materialmente e morale in se giorno per giorno,
e se uno di questi aspetti viene meno, qualcosa non va anche nella pubblicità che leggiamo tutti i giorni con slogan che lasciano pensare....
ho letto gli slogan ho sfogliato il catalogo ho sentito le belle parole del venditore mia moglie ha portato a casa una rosa offerta da venditore ho firmato l'acquisto 2 mesi dopo e arrivata ancora prima di ritirarla aveva righe e bolli dappertutto
Oggi mi sento un POLLO per averci creduto!Scusatemi sgommo perdonatemi ciao a tutti

cordialità e simpatia agli amici cin cin

Stai dicendo che la Stilo ti è stata consegnata rigata e con varie ammaccature?
In verità questa è la prima volta che la sento
E tu che hai fatto? Mica l'avrai ritirata così?

Comunque hai fatto bene a fidarti del prodotto. Non dare troppo peso ai messaggi di lamentele che hai letto: se leggi i forum di altre auto, ne troverai altrettanti.
E' vero, comunque, che il tuo problema non lo stanno risolvendo, ma lo faranno
Tieni presente che dei circa 1000 frequentatori di questo forum, tu sei l'unico ad averlo. Quindi è un problema senz'altro, ma non molto diffuso. Sarà per questo che i meccanici sono un po' inpreparati.
Tieni duro e continua a farti sentire.
La nostra Stilo i 22k Euro che costa li vale proprio tutti

ciao non credo di essere l'unico al nostro amico lo fa a freddo invece io solo a motore caldo
chiaramente lo fatto presente alcuni pezzi li hanno cambiati subito il pannello della porta rigato (ho aspettato 2 mesi)
il volante in pelle lo riscontrato rigato fuori concessionaria a casa nel mio cortile come la fodera di un sedile , come 2 bolli sul parafango ecc.
non dico balle l'hanno scaricata e messo le targhe (non l'anno guardata) meriterebbero la pubblicazione del nome della concessionaria
Amico mio non vigila nessuno la serietà ormai non esiste piu almeno dalle mie parti esiste solo il profitto ad'ogni costo

Mi permetto di dissentire parzialmente. Non metto assolutamente in dubbio che ti abbiano trattato male, ma non facciamo di ogni erba un fascio. Nel mio caso mi hanno telefonato, mi hanno dato le chiavi e fatto vedere per bene la vettura e la ho potuta controllare. Non mi hanno fatto fare un giro preventivo con targa di prova, però almeno ho potuto controllare carrozzeria, interni e accesori ordinati. Dopo aver dato l'ok hanno proceduto con l'immatricolazione.
I concessionari "scortesi" e mi limito a definirli così purtroppo ci sono e di qualsiasi marca (anche delle blasonatissime tedesche).

Amico mio se vivi zona di ferrara ? capisco....! conosco i posti vengo ogni tanto dalle tue parti........
anche io ho chiesto di vederla prima ..... ho insistito ma niente da fare
non era in sede ho chiesto se potevo andare nell'altra concess dov'era arrivata niente era da preparare insomma tutte le scuse erano pronte e pre confezionate.
che devo dire....
non ho piu parole a giorni andro in qualche ufficio fiat

(24 esimo giorno di attesa dell'ispet.nessuna telefonata) diritti e doveri! dove sono finiti?

ho fatto una indagine.....
weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee come sta andando la vs stiluzzetta? la mia e sotto indagine ho scatenato i servizi segreti i quali hanno raccolto delle informazioni utili forse ci sono... e la turbina!
monta l'ante modifica la quale si sboccola e pare che essa non e piu presente in rete e in linea, ma l'hanno montata in linea su diverse vetture , esiste la modificata in rete ricambi tento di farmela cambiare
(ora capisco...) trovo resistenza nessuno la considera nelle officine e non capiso la ragione (costa 850euro declassata forse ci sono pressioni da parte di fiat ?) ora il 3 ,marzo una officina ha preso il problema in mano la porto da loro dopo essermi presentato con dei papiri che sostengono la mia tesi...
forse e quella per il mio problema se non la sambio non posso avere la certezza assoluta ma ci sono vicino comunque sia e soggetta a sboccolarsi

(non oso calcolare quanti soldi ho dato a fiat)
se non ottengo il giusto e il doveroso vado in sede fiat e faccio un macello!
una telefonata e doverosa per un cliente che ha sempre comprato fiat e alfa ! e il minimo che possono fare!

Adesso mi piaci!
Determinato e mai rassegnato!
Se i meccanici FIAT non riescono a risolvere il problema, digli tu come fare, e se non lo fanno ...
Siamo noi stessi i primi meccanici delle nostre Stilo!

ciao ataru un cordiale saluto a te...
non sono rassegnato ma stufo di combattere e tutto un combattimento in italia... per far valere i tuoi diritti di consumatore devi perdere giornate di lavoro soldi ecc. e scomodare sempre gli amici...
ho raccolto delle belle informazioni pero'

sabato 11 / 2 /2006 l'ispettore fiat non si e ancora visto e nemmeno la concessionaria a telefonato

meritanano un tapiro questi! signori

Rispondo solo ora ma spero di essere d'aiuto. Non ho letto tutto quindi se scrivo scemate scusatemi...

Questo rumore lo faceva anche la mi MJ 140cv del 2004. Penso sia come il mio in quanto i sintomi sono praticamente gli stessi...

E' un rumore simile al turbo ma si ha sia in accellerazione sia in decellerazione ERGO non è il turbo.

Senza farla lunga. Probabilmente, come per me, è soltanto l'alternatore rumoroso... Per altro sulla mia MJ questo rumore fastidioso intorno ai 20.000 km è scomparso da solo.

Insomma ora hai un altro parere