Qui c'era un piccolo sondaggio
http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic.php?t=5056

Io sono andato in officina la scorsa settimana e mi hanno detto che si può fare ma non in garanzia... se lo voglio me lo devo pagare! Grazie!

a me in settimana la FIAT DI MILANO CARWORLD(MOCAUTO) me li sostituisce in garanzia perchè è un service da fare.....insomma è una campagna....

che str !!!

Ma è possibile che li trovo tutti io

Domani provo a chiamare in fiat per vedere se effettivamente c'è questo service

Oggi ho aperto il cofano della mia MW JTD 115 (Aprile 2004) e ho visto che sul mitico supporto c'è scritto JTD 115, quindi credo che si tratti del vecchio supporto.
Il centro assietenza ha detto che, in ogni caso, la sostituzione del supporto è un intervento fuori garanzia, per cui dovrei pagare la manodopera.
Ho intenzione di comprare il ricambio e portarlo al centro di assistenza in occasione del secondo tagliando, fra circa 2 mesi.

La mia MW vibra molto a motore freddo e "risuona" al minimo.

Cambiando il supporto cosa cambierà ????

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assolutamente NO!
il supporto e un componente in garanzia e va sostituito con oneri a carico fiat
non comprare ne pagare nulla...
se vibra la tua bella ballerina ed e ancora in garanzia lo devono cambiare senza tante storie
(ma che siamo pazzi)


Ps sappi che un pochino ma poco al minimo vibra sempre anche dopo la sostituzione e un diesel a 4 cilindri non a 6

Purtroppo il capo meccanco ha asserito che non può essere effettuato in garanzia un lavoro per cui non esiste un problema tangibile, nel senso che, secondo il suo modo di vedere le cose, la mia MW è perfettamente a norma.

Come hai fatto, anche se siamo fuori topic ????

stesso guaio finestrino dx postate info se potete grazie ieeeeeeeeeee

bene 2 ore mi sono letto tutto dalla prima all'ultima pagina la secicesima,
ho un jtd 115 cv del 2002. ho visto i codici, le foto ecc.....

due domande: posso cambiarmi il tassello da solo a casa?

se SI : quanto tolgola batteria succedono casini ? errori sul quadro comandi ecc.. ?

ciao a tutti
ad oggi non capisco se cambiarlo o meno e se lo cambio a quanto sembra ad alcuni la macchina tira a dx o sx in accelerazione

che casino ciao

io da oggi causa incidente e carrozziere pacco ho anche io fruscio sul finestrino dx....

in ogni caso per coloro che hanno la stilo a cui le conce non vogliono cambiare i supp motore, DEVONO CHIAMARE FIAT CHE GLI PRENDE L'APPUNTAMENTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!....per intervento in garanzia....il num verde non lo ricordo aspettate che qulk lo posti se non lo sapete

ciao ragazzi così da primo acchitto non lo ricordo nemmeno io comunque se non sbaglio e sulla prima pagina del libretto uso e manutenzione

fiat 199616161
oppure se risponde qualcuno e se è giusto
da verificare il 0080034280000

Oggi un meccanico di fiducia ha "auscultato" il mio JTD ed ha affermato che, secondo lui, non è assolutamente rumoroso e che non interverrebbe con la sostituzione del supporto.

Il motore era già caldo, per cui non si percepiva quella fastidiosa risonanza e quel "dlen dlen" che il motore fa sopratutto quando è freddo.

Ho pensato "Se è gia poco rumoroso, forse sostituendo il supporto lo renderei silenziosissimo!"

E se invece la sostituzione peggiorasse la situazione ????

Cosa mi consigliate ????

ciao, lascia tutto com'è, a me l'hanno cambiato perche la mia stilo vibra molto, ma adesso è peggio di prima.

Grazie per il consiglio. Credo che, in effetti, non toccherò la Stilozza.

Quello che continua a farmi incaz....e è che la Stilo è veramente una bella macchina, comoda, stabile, prestante, affidabile. La ricomprerei mille volte (forse anche perché i difetti della mia sono sempre stati pochi).
Ma è possibile che i progettisti debbano capire dopo 4 anni che un supporto con più gomma attenua le vibrazioni di più di un supporto che ne ha meno.
La Fiat produce il 1.9 JTD da moltissimi anni e lo ha reso uno dei migliori motori a gasolio della categoria fino a qualche tempo fa'.
Come può perdersi in simili dettagli ???

come stanno andando qui le cose qui?

vanno, vanno o non vanno...

questi maledetti supporti?

la mia va meglio diciamo vibra poco poco

datemi un ingegnere che ha progettato questi suppori che lo strozzoooooooooooooooooooooooooooooo

hihihihihihihihi..... dimenticavo l'ispettore fiat lo sto ancora aspettando

Io mi sono fatto un'opinione. Sicuramente sono più efficaci di quelli precedenti nell'attenuare le vibrazioni.
Tuttavia quando le vibrazioni sono eccessive, probabilmente ascrivibili a fattori imprevedibili, anche il nuovo supporto alla lunga si deteriora, riportando la situazione indietro.
Io avrei voluto sostituirlo poiché la mia MW vibra poco, soprtatutto a freddo e al minimo, creando tuttavia quel fastidioso rimbombo.

Io continuo a pensare che con il nuovo suppo. non si risolve granchè.

Ora che ho fatto un pò di Km. mi pare proprio come prima.

Andrebbe sapere se è possibile registrarlo.

Non so le vostre,ma sulla Mia Stilozza il "rimbombo" è un pò eccessivo,per non dire insopportabile;sembra una Diesel di 15 anni fa.

Porc putt.

Saluti a tutti.

W la Fiat e la Stilozza

ci sono 2 tiranti sotto il motore uno legato alla coppa olio se non sbaglio l'altro a fianco al precedente sotto la verticale del collettore ancorati al telaio nero miiiiiiiiiiiiiiiii difficile a spiegare..... li ci sono 2 tiranti hanno un gioco di 10/15 millimetri si può provare il risultato non e garantito pero! compensa la rotazione del motore quando si accellera.... e decellera

(operazione sul ponte risultati non garantiti okkio)

Azz!

Questa mi giunge nuova.

Ma se non è sicura meglio evitare,prima ke mi ritrovo il Jtd Fiat ke scintilla al suolo

Bye Bye