ampliando la serie di post del sito non mi pare che questo guasti...

problema è questo..

a motore a minimo.... accellero.... prima che inizi a salire di giri impiega un pò....

poco, ma sembra che non vada... tipo come se non "respirasse" (prendete il termine con le pinze, non me ne è venuto in testa un altro)...

che si può fare per questa "pigrizia"...

centralina??, filtro aria?!?... o altro!??!

ciao e grazie a tutti gli stilosi...

debimetro?

ma che motore è? JTD? MJET? Benza?

1.6 benza.....

volevo gia kiederti se era un 1.6 benza altri hanno riscontrato questo motore fiacco..mod di questa sezione??

Solo per capire, Giuseppe: è sempre stato così o il preoblema lo hai riscontrato solo dopo un certo periodo??

Potrebbe anche darsi che il filtro dell'aria sia sporco...

volevo gia kiederti se era un 1.6 benza altri avevano gia riscontrato questo motore fiacco se non sbaglio un po di tempo fa..ma non trovo il topic....

Scusa ma volevi chiedergli se era un 1.6 benza??

And, hai un problema sul tasto INVIO.

Ma è un 1.6 benza?

usa il pulitore iniettori stp grigio 20 euro,inizia a mettere benzina blu super agip,olio castrol 0w 40 race,filtro a pannello e se puoi rimappa,poi dimmi qualcosa....

Prima di tutto fai controllare il corpo farfallato perche' potrebbe essere sporco, poi verifica il filtro aria che non sia intasato...

mmm... mi pare che lo è sempre stato ma ora perggiora...
ho fatto un mini video.. se riesco lo posto

eh scusate ma io non ho postato due volte komunque..mod???cancellatene uno

che grana
situazione dei fatti....
km?
anno?
filtri benzina filtro aria a posto ?

x Anted
ho trovato queste:

- partenza problematica su piccole cilindrate benzina
http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic.php?t=652

- 1.6 16v: più cavalli!!!
http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic.php?t=3467

Prima di fare altri interventi fai controllore i sensori di temperature (sonda lamda) esistono delle apparecchiature che con un controllo di tipo hommico cioe' misurano la resisitenza controllano la bonta di questi sensori che se rilevano male la temperatura danno informazioni sabagliate alla centralina pregiudicando le prestazioni del motote soprattutto ai bassi regini e a freddo.

bhe allora ke dite mod?riportiamo la discussione al primo link??o no??mi sembra si parli della stessa kosa

concordo con stilomare

un test ci vuole....

non so il perchè ma perdo di vista le discussioni.....


cmq. ho sostituito fin ora la 1^ e 3^ bobina.. mi sa che dovrò cambiare anche le altre 2.. poichè ho notato che alla sostituzione le cose migliorino..


i tagliandi son fatti regolarmente e non saprei però del filtro benza...

Mio padre ha un problema analogo ma su una focus2 1.6 115cv...un vero polmone ....non cammina e beve un botto. Il mio meccanico dice che è un problema che riscontra su molti 1.6benza soprattutto gli euro4.