e spostare il topic nella sezione Guida Sicura?

che ne dite?

per me va bene...



Ma stai scherzando??

ahhaaahhaha vai tutti candela!!! mamma con lo scooter elaborato che robe!!!

ehehe la lu non ha un scooter elaborato ma bensi.un"mostro"...capisc' amme

penso che sia più adatto.

ma secondo voi quale sarebbe stata la giusta manovra da fare?

difficile dirlo da qui e ora...

quando senti il sedere che inizzia ad alzarsi e quindi alleggerirsi, cosa fare?

a me la prima volta che mi è capitato per fortuna ho subito controsterzato e sono riuscito a riprendere l'auto, ma dipende pure in che situazione sei, credo che comunque in caso di asfalto viscido o bagnato le reazioni siano molto piu difficili da gestire perche molto piu brusche e senza preavviso, certo che pero se è bagnato a basse velocità prima di partire o di alleggerirsi il posteriore sono gia andato a prati con l'anteriore

si infatti era quello che pensavo l'altra sera, possibile che con l'asfalto viscido (era una saponetta) non mi sia partito l'anteriore, ma addirittura il posteriore?
non mi è sembrato una reazione naturale, bu!?

e invece è normale così:
avevi scalato marcia, e ti trovavi perciò in rilascio durante impostazione di curva: un errore da non commettere specie sul bagnato.
l'anteeriore non si è bloccato perché rallentavi con il motore, ma il posteriore allegerito non ha tenuto.

teoricamente avresti dovuto controstereezare prontamente e dare quel filo di gas tanto da riportare peso dietro.
non facile da fare in caso di emergenza!

l'unica cosa che sono riuscito a fare e stato controsterzare

scusate ma siete sicuri che sia la sezione giusta?

parliamo del controllo dell'auto in una manovra di emergenza: a me sembra pertinente con la guida sicura.

cmq prima di spostare avevo chiesto, ricevendo risposta affermativa.
tu che proponevi?

non lo so ma la maggior parte dei post qua dentro non dice niente sul controllo di guida.
se no si fa un post con: controllo testacoda e si spiega tutto.

lo metterei in off-topic
no?

se ne sta parlando giusto ora!
cmq sentiamo gli altri pareri...

... ...bè partendo da un fatto accaduto si cerca di capire perchè è accaduto e quali sono le manovre più giuste da fare in una situazione simile, almeno le manovre minime da effettuare non solo per non cadere nel testacoda ma una volta inizziato cosa fare per limitare i danni, nel senso per evitare che si parti verso l'interno della curva oppure partendo per la tangente.

compresnibile, è normale: infatti dare quel poco gas che sarebbe necessario per stabilizzare l'auto è una manovra che va contro l'intuito del guidatore...

anzi, di solito l'istinto ti fa attaccare ai freni! ma così facendo alleggerisci ancora di più la coda e ti giri... a meno che non ci sia l'ESP a limitare l'errore.

...si anche perchè il tempo che pensavo adesso devo accellerare era già finito tutto.
fare i corsi di guida sicura oppure andare in pista penso che ti aiuta, non ci pensi a cosa devi fare, lo fai e basta in maniera istintiva

un corso di guida sicura è sempre un buon investimento!