Ottima guida, potete dare anche info su come smntarlo dalla plancia, perchè a me l'hanno rubato ed ecco che danno mi hanno fatto!

Non allegare le immagini, per questa volta modifico io il post, la prossima volta usa la funzione IMG viewtopic.php?f=1&t=15073

Per il resto.. mi dispiace , speriam che i fetenti usino il ricavato in medicine, per non dire di peggio.

Ultime domandine Matteo...appena ci sono i $ si monta

-Che connessione ha l'antenna gps? Perchè ne dovrei cercare una su ebay
-Se la macchina non ha il quadro strumenti di tipo matrix, ma ha quello semplice, ci potrebbe essere qualche problema?

Scusami ma sei l'unico che ha fatto questo lavoro sul forum

L'antenna GPS come l'antenna FM, hanno lo spinotto fakra, se vai qualche pagina indietro puoi vedere le foto che ho postato.

L'antenna GPS che ho preso io è questa:
http://cgi.ebay.it/GPS-ANTENNA-Fakra-VW-Group-Mercedes-magnetic-adhesiv-/120301061967?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item1c0280874f



Va benissimo qualsiasi tipo di quadro strumenti, io ho quello normale.

Quindi il bianco è l'antenna fm
Il blu è il gps?

Si esatto, bianco FM, blu GPS.

ciao matteo io ho il l'istant nav montato da 3 mesi senza code in poche parole si spegne ogni venti minuti ho letto il fatto che senza code basta fare un aggiornamento software per baipassarlo puoi spiegarmi con piu precisione questo passaggio dove posso fare questo aggiornamento e tutto il resto?
poi un' altra cosa quindi nn c'è bisogno di scodifica?
scusa l'ignoranza ma nn sono tanto ferrato sull'argomento qui mi han detto che forse la scodifica si puo fare ma ci vogliono 100 euro e poi devo ricomprare la sd perche quella che ho nn andrebbe piu bene.... nn so se mi han detto solo cazzate
se mi potresti schiarire un po le idee te ne sarei grato

Allora, a scodificare ancora non si riesce, ma è possibile farlo allineare all'auto anche senza il code, e per farlo bisogna fare l'aggiornamento software.

In poche parole c'è bisogno del cd di aggiornamento; basta avviare l'aggiornamento, e sulla prima auto su cui viene collegato si allinea da solo, senza richiedere più il code. Se si prova a collegare su un'altra auto però il code lo richiede.

Purtroppo se avevi già una mappa ufficiale attiva, la perdi, poichè aggiornando il software e allineandosi su una nuova auto, si cancellano i vecchi dati di attivazione della mappa.


Ovviamente il cd di aggiornamento in giro non lo troverai mai; e chi lo ha chiede dagli 80 ai 120 euro per farti il lavoro.

Anch'io non avendo il code l'ho fatto fare.


ciao, matteosr

Ciao a tutti

In primo luogo un piacere essere qui , sono impressionato con il tuo tutorial, ma non riesco a capire l'italiano . E ha recentemente ho acquistato una Instant nav con il codice. La mia macchina è un modello 2008 con il blu & me nav. Ho il connettore FAKRA, ho bisogno l'antenna GPS? avrete problemi durante l'installazione?

Visto che la tua auto è del 2008, l'unico problema che puoi avere è in fase di allineamento proxy...se non erro, hanno sconsigliato di allineare il proxy nelle vetture precedenti al 2010..ovviamente hai bisogno di un antenna gps..

Grazie, non va bene la anntena de la Blue and Me nav? GPS è anche no?, son incompatibile, no? Ho bisogno di questo http://cgi.ebay.it/GPS-ANTENNA-Fakra-VW-Group-Mercedes-magnetic-adhesiv-/120301061967?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item1c0280874f

Perdona la mia ignoranza, ma ¿qual è fase di allineamento proxy?

grazie ancora

L'attacco è quello, dovrebbe andar bene , la fase di allineamento proxy la fa la concessionaria, o un elettrauto che ha strumenti per operare con una Fiat, imposta la centralina con gli accessori della macchina

Ecco le novità.

Iniziamo dalla navigazione;

Ho comprato la mappa Europa sul sito Navteq, pagata 199 euri (versione download), la carico sulla SD e la infilo nel nav, e fin qui tutto bene; il nav la riconosce e mi chiede il codice di attivazione, lo inserisco e la mappa viene attivata per km illimitati, e fin qui ancora tutto bene.
Esco dal box e attendo la rilevazione dei satelliti, quando li ha agganciati imposto un indirizzo per provare come funzione, be con mio stupore ho scoperto che il nav non da nessuna indicazione vocale.
In teoria dovrebbe parlare come ogni navigatore normale in commercio, ma purtroppo da solo indicazioni visive, niente voce.

Credo che non riesca a capire la lingua impostata sul body, inquanto il mio body computer e il vecchio modello, e non ha tutte le nuove opzioni.

A questo punto non mi resta che comprare un nuovo body, cercare di farlo funzionare sulla mia auto, trovare un'altro quadro strumenti nuovo modello, e rimandare il nav a fare l'aggiornamento software (poichè non ho il code, e sostituendo il body me lo richiederebbe);
a questo punto la cosa sta diventando davvero dispendiosa.



La seconda novità riguarda l'antella gps;

Quella che ho postato qualche pagina avanti, fa veramente pena (almeno sul'Instant nav), anche posizionandola sulla cappotta, prende davvero poco; in spazi aperti va bene, ma tra i palazzi, dove anche il gps del mio cell da 4 soldi funziona bene, questa scende di colpo a 2-3 satelliti.
L'unica cosa positiva è che anche se perde i satelliti, il nav continua a calcolare il percorso basandosi sulla velocità e sull'angolo dello sterzo.

Per far prendere bene i satelliti, ho dovuto comprare l'antenna originale, pagata 60 euri.
Purtroppo non ho fatto nessuna foto durante il montaggio, ma vi posso garantire che è un macello, bisogna tirare giù il cielo, e per farlo bisogna smontare mezza macchina.

Ecco le foto dell'antenna nuova e di quella vecchia solo fm:





ciao, matteosr

stimato matteosr:

Prima di tutto grazie per la guida. Ho molta domanda: ¿e il pin 12 FAKRA (alimentazione + bateria) se conecta e collegato al pin ISO 4 (positivo sotto chiave) o al 7 (alimentazione + bateria)? Non habere pin + sotto chiave en il FAKRA?

Grazie

Ciao fonsobravo,

Il pin 12 fakra va collegato al pin 7 ISO. Il pin "+ sotto chiave" la Bravo non c'è l'ha, inquanto lo prende dalla rete CAN; nello schema ho messo un connettore ISO standard.


El pines 12 se conecta al pin 7 FAKRA ISO. El Bravo no tiene ningún pin "+ clave", inquanto lleva de la "CAN bus", en el diagrama existe porque es un estándar ISO.


Hola.

Vi ringrazio molto per la vostra risposta . Quindi, collegare i pin della rete CAN: Pine 1ISO-10 FAKRA per rete BCANB e ISO3-FAKRA13 per la rete B CAN A ¿Che cosa accadrà per collegare la rete CAN? Infine, il pin 4 ISO non si connette (è libero).

Mi è stato detto di scollegare la batteria per collegare il navigatore alla macchina perché può distorcere. E 'consigliabile?

Potreste dirmi la vostra posta in ISO-FAKRA numeri e lasciati vuoti, ho paura di rovinare qualcosa.

Bene, siete pronti per l'installazione, per vedere se la macchina esplode!

laboro acabato!

ciao fonsobravo forse nn dovrei chiederlo qui ma come hai fatto ad illuminare la mostrina sul pomello potresti spiegarlo
fà proprio un bell'effetto grazie in anticipo

E' la cornice del cambio dual logic con la relativa retroilluminazione led..è una modifica che volevo fare anke io, ma a suo tempo ho cercato i prezzi e costa troppo..