dovrebbe essere il manicotto della turbina, a me l'hanno cambiato oggi in garanzia. Il suddetto manicotto tocca la plastica e con il passare del tempo si lesiona.
Falla alzare sul ponte si vede subito e senza smontare niente.
Fammi sapere.Ciao

ragazio ho portato l'auto da un officina della zona che in puglia è uno dei pochi che ripara le turbine.... diagnosi: un bullone rotto dentro la turbina e testata della turbina da spianare ecc ecc. Ora io mi chiedo: come fa una turbina a ridursi così solo dopo 1350000 km? ma potrei fargli un c...lo alla fiat?

simone dove sei andato ?Anche io sono pugliese.
Costo?
A me diesel levante mi ha chiesto 300 euro

a lecce... il costo ancora non lo conosco perchè l'auto dovrei ritirarla domani sera. Ti farò sapere. So solo che è uno molto ingamba

mah ha la macchina per l'equilibratura della turbina?Se no uno vale l'altro.
A bari ho trovato diesel levante che ha la macchina necessaria.
Fammi sapere quanto hai pagato e dove di preciso ,perchè credo che mi tocchi a breve..sgrat sgratt....

ragazzi è stato bravissimo mi ha spianato la testata della turbina e cambiato la geometria variabile o qualcosa di simile... so solo che fiat voleva circa € 1400,00 per cambiare la turbina e questo signore qui mi ha riparato i tutto con € 120,00. la "piccola" è ritornata da me con la voglia di far mangiare il suo fumo a qualcuno. é tornata aggressiva come prima. Il meccanico in questione è il sig. Quarta di lecce (zona castromediano). Se qualcuno ha bisogno potrei veder sulla fattura se reperisco il suo num di tel

si mi interessa molto mi mandi un PM con tutti i dati?
Mi dici anche di preciso cosa ha scritto sulla fattura?
Sai se ha fatto l'equilibratura?

a proposito il rumore lo fa più?

la turbina fischia?Si vede che è felice.

simone attendo notizie:-D

Quarta & Viva Snc Di Quarta Massimo E Viva Biagio Officina Iniezione Diesel

73100 Lecce (LE) - Via Umbria, 5

0832 345611

contattalo e chiedi informazioni
Io ho sempre parlato con Biagio

raga è stato veramente ingamba

ma che pezzi ti ha cambiato puoi copia -incollare tutte le voci della fattura e costi?

135.000km e ti sta partendo la turbina? ritieniti fortunano, ce ki la brucia ogni 20.000km ...dipende tutto da come la usi, da ke manutenzione hai, e se magari la centralina è mappata o mejo dire, se la makkina nn è originale avere 135.000km con la stessa turbina e un onore

ragazzi se vi ricordate ho appena cambiato la turbina(geom bloccata con i vari mex di errore di avaria) dopo 3 settimane, ovvero oggi , dopo aver fatto un bel po di km ...250... in autostrada, e dopo aver tirato un po, mi accorgo dal manometro che la turbina va oltre i 2 bar di nuovo. ca**o pure i rumori stile turbina in abitacolo si risentono...secondo mè si è bloccata le geomtria..basta sbloccarla se non è grave e muore li...speriamo che vada tutto bene insomma, anche perchè mariotti ed altri preparatori (turmax anche che le turbine le vede tutti i giorni) ai tempi me lo aveva detto che la turbina originale 115cv se portata a due bar a lungo andare ti si apre in 2.

a sto punto mi vien da pensare che :
o la mappa che ho, nn funge bene oppure cè qualcosa nel mio impiato di carico e scarico che non funziona bene..

lascio a voi la parola, però a quelli esperti in modo da nn finire in un topic che a nessuno interessa della serie il tuo preparatore è pacco meglio il mio...insomma voglio un aiuto

grazie

p.s. per ora giro andando pianissimo nn superando gli 1.0 bar in nessuna condizione...purtroppo sn costretto ad usarla speriamo nn succeda nulla tenendola così fino al 2

2 barrrrrr????
e quanti cv hai con 2 bar????
io ne ho 1,35 e va bene.

avere pressioni alte nn vuol dire avere più cv...perchè più la pressione è alta e più l'aria che entra nel motore è calda...

e poi a 2 bar per la nostra turbina jtd116cv orig. sn deleterie...qualcuno ci ha lasciato giù mezzomotore...daltronde la garrett manco la garantisce con le pressioni 1.7 di picco e 1.45 di costante...quindi


oggi provo a fare qlk prova sul pistoncino della geometria var...vediamo se si sblocca ma cmq voglio capire perchè si è bloccato..nn cambio turbina finchè nn si capisce...

Ciao a tutti,
ultimamente la mia stiluccia mi sta dando qualche noia, da un po’ di giorni sentivo notevolmente aumentato il rumore del turbo, premetto che ho la rimappa e un po di km 120.000 per l’esattezza. Ho continuato ad utilizzarla per qualche giorno ed il rumore è diventato fortissimo, in pratica ad auto fredda accelerando (2.000 3.000 giri) si sente un rumore come se il turbo fosse aperto o come se le palette toccassero nel girare (non so come spiegare), quando si riscalda il rumore si riduce e si sente solo in movimento 1,2 e 3 marcia, le prestazioni sono normali.
Ho portato a vedere l’auto da alcuni meccanici che dopo aver controllato i vati tubi ecc. hanno diagnosticato la rottura della turbina ….
Non convinto di questa diagnosi mi rivolgo ad un preparatore della mia zona (uno che con i turbocompressori ci lavora tutti i giorni) il quale non mi fa finire nemmeno di spiegare e mi dice di aver capito e che si tratta del collettore del turbo deformato, mi fa notare che all’altezza del quarto cilindro accelerando ( fino a 3000 4000 giri) si vede come una sbuffo ed una piccola nuvoletta di fumo…
Mi rassicura dicendomi che è una cosa che capita spesso su questi motori con centralina elaborata ed il costo dell’intervento è di 300 euro per la sostituzione del collettore e manodopera.
Che ne pensate ? E’ capitata a qualcuno un’esperienza simile?

Per il momento l’auto è a riposo in garage fino ad avere le idee un po’ più chiare sul da farsi.

be se vuoi spendere meno porti i collettori inrettifica e gli fai fare il piano..se nn ci sono crepe il collettore si sistema

Grazie Pablojtd, purtroppo l'intervento di rettifica mi è stato sconsigliano in quanto la parte che si è deformata dopo la rettifica diverrebbe più sottile e quindi debole e più soggetta nuovamente a deformarsi.
Per ora sto cercando tra i demolitori, vedrò se ne vale la pena economicamente rispetto al nuovo che costa 230E.
Volevo chiedere è già capitato a qualcuno?

Vorrei capire se e possibile prendere quanche rimedio affinche non capiti nuovamente.

Grazie per i suggerimenti.