Ieri intorno ale 8 del mattino nella strada ke collega Maranello (dove abito) e Pavullo (comune di montagna).

http://www.gazzettadimodena.quotidianie ... rimapagina

In pratica un Tir carico di piastrelle proveniente da Pavullo sulla via Nuova Estense (strada statale lunga 15-20 km tutta in discesa con pendenze anke dell'11%) ha avuto un problema ai freni ed ha percorso 4 km in balia della discesa ed ha travolto 8 vetture provocando 2 morti (una ragazza italiana di 30 anni e un uomo di 40 anni di orgini marocchine) e 6 feriti...quando ho letto della dinamica sembrava un film...
Giunti a questo punto sono completamente disgustato del sistema legislativo e degli organi di controllo presenti italia...Rompono i cogl***i ai tuners per le modifiche alle loro vetture (peraltro non pericolose es vetri oscurati ) o ti tolgono dei punti per 1 lampadina bruciata e poi permettono a camion vecchi e inaffidabili di circolare tranquillamente per strada ed autostrada (ne vedo a decine in condizioni pietose ognii giorno )...questa è ipocrisia allo stato puro ragazzi, certe volte mi vergogno di essere italiano

i meccanici della ferrari fanno sciopero ?????

a parte gli scherzi .... ma ke razza di incidente è ?????è stato ultra pericoloso ..... poteva essere una starge !!!! ma i camion nn hanno dispositivi di emergenza come i treni ????( lo so è una cacchiata delle 11 e 15 ) cmq mi dispiace veramente x le vittime .....

Più che stare a domandarci se i camion hanno i sistemi di emergenza come i treni dovremmo chiederci come mai camion vecchissimi e in condizioni pietosi circolano su strada...Ma la revisione coem fanno a passarla?
Giustamente come dice Gufetto questa è ipocrisia perchè forse non si valuta bene la pericolosità di un camion che procede all'impazzata, sopratutto in questo caso in discesa e a pieno carico.....

vi dirò di più...2 km più avanti c'è un semaforo e a quell'ora c'è traffico (minim25 macchine in colonna sempre...) ma se quel camion fosse arrivato fino a li???immaginate ke strage

non ho parole...camion di quella data dovrebbero fare la revisione ogni 6 mesi...se non essere definitivamente buttati...

io vado un pò controcorrente forse xkè oramai anche se ho solo 22 anni è già 15 anni ke vado con moto varie e ne vedo di tutti i colori....
io sono dell'idea che il vero pericolo non è il mezzo ma il giudatore.....perchè anche quando parlo con amici e cominciano "ah centinaia di cavalli di qua, centinaia di cavalli di li " io aggiungo sempre SI PIù L'ASINO KE LA GUIDA...

vero ke in questo caso è stata colpa del mezzo ma finchè la gente non capisce che è inutile comprarsi macchine da 400 cavalli per andare a milano in a4 visto che tanto sei perennemente in colonna, per poi sfogarla in paese dove potrebbero attraversare bimbi o vedere gente che con moto vanno a 160 in centro abitato dove ti attraversa il nonnetto con la cariola e poi poverino era un bravo giudatore....

scusate ma credo sia ora anche di aprire gli occhi che il vero problema in strada "siamo noi" non le nostre auto....

scusate non era rivolto a nessuo in particolare

Anche tu hai ragione Papo.....

hai ragione ...sono entrambe le cose ke nn vanno...

la mia critica era rivolta puramente ai mezzi ...non possono conteststare in modo eccessivo dei dettagli in un'auto e poi permettere la circolazione di camion in condizioni indecenti...

io capisco un cedimento improvviso dei freni: è successo dalle mie parti ad un autobus che si è piantato in un palazzo.

ma percorrere così tanta strada in discesa senza controllo com'è possibile?
e il freno motore???



possibile che in 4 km non sia riuscito a ingranare la prima?

premetto ke io non sono razzista e non voglio entrare in questioni politiche...ma a guidare (come al solio succede negli incidenti + gravi nella mia zona) non era un italiano...ma un immigrato...ora io credo ke stiamo esagerando, le ditte pur di pagar meno i salari assumono gli immigrati ke per certi lavori nn sono adatti ma perchè sn + stupidi di noi, ci mankerebbe ,ma perkè non hanno le competenze x farlo...questo esempio mi sembra ecclatante...e vi dirò quella è 1 strada ke percorro spesso e si riconosce lontano un km quando un camionista è esperto o meno...dal modo in cui la percorre...e purtroppo tutti quelli ke vedi e la stanno percorrendo in modo pericoloso nn sn italiani...

e poveracci loro.

per la metà dello stipendio si fanno il doppio dei chilometri, perché il padrone se ne infischia delle norme sulla sicurezza...

quoto... ...infatti la critica è rivolta agli str i ke ne approffittano meriterebbero di stare in carcere ai lavori forzati

Anche io sono d'accordo con quello che dice Papo, io tutti i giorni per andare all'università tra andata e ritorno faccio più di 100 km e ne vedo di tutti i colori, figuratevi che nella mia zona c'è la tangenziale di pinerolo senza spartitraffico centrale...sono riuscito a vedere sorpassi in terza corsia!!!!ovvero in pieno contromano! ma puoi!!! io se prendessi uno così lo mandarei in carcere con l'accusa di tentato omicidio! invece no in italia si beccano solo quelli che invece di andare ai 50 allora vanno ai 60 ma gli altri niente! Anche a me i miei amici vengono a dire "sai ho la macchinacon tot cavalli" "ciò una ripresa da paura" e balle varie...ma mi rendo conto che sono dei pericoli pubblici, perchè non sono capaci di tenere a bada tutta quella potenza e in paese fanno i tamarri ai 1000 all'ora senza pensare a che cosa potrebbe succedere. Da qualche settimana ho preso la patente per guidare l'ambulanza in emergenza...credetemi che andare forte in mezzo al traffico pensando a tutto quello che può capitare non è facile anche se viaggi a sirene spiegate con lampeggianti ecc...ma vallo a far capire anche agli spericolati che non si accorgono di nulla e poi magari si piantano dentro una monovolume con mamma papà e 3 figli...boh...

Quoto papo1984 e Gufetto....

Con i mezzi pesanti, a pieno carico, é praticamente impossibile scalare
in discesa se i freni non funzionano, l'unica possibilità per beneficiare
del freno motore é avere la marcia giusta già inserita all'inizio della
discesa.....
Quello che trovo molto strano, é che su questi mezzi i freni sono azionati da molle e rilasciati dalla pressione dell'aria
(sicurezza, in caso di grossa perdita o assenza totale di pressione nel circuito, i freni si azionano da soli),
per di più esiste un secondo comando (equivalente del freno a mano) oltre al pedale per arrestare il veicolo.
Non ho potuto leggere l'articolo ma l'incidente potrebbe essere stato provocato dal surriscaldamento dei freni,
in questo caso (salvo ad avere le ganasce dei freni completamente consumate) sarebbe l'autista il responsabile.....

il conducente è stato tenuto in carcere fino a ke non sono state completate le verifiche del camion, dopo le verifiche è risultato ke la colpa è dei freni che erano completamente andati

questo discolpa l'autista davanti alla giustizia ma non nei pensieri perchè se quella strada si percorre con la testa queste cose non accadono

ci sn camionisti ke la percorrono tutta ai 30 km/h usando solo il freno motore e arrivano in fondo ke i freni non sono affaticati in quanto vengono usati sporadicamente... lo so 30 km/h è poco ma la strada è davvero pericolosa per quei mezzi è uno stradone che mantiene sempre pendeze oltre l'7-8% e fino all'11% in 3-4 rettilinei quindi non bisogna scherzarci
infatti ci soo certi invece che vengono giù come se il loro camion fosse una macchina ed ad ogni curvano e fanno frenate lunghissime...è chiaro che alla lunga questa guida porta i freni a non funzionare più
lui è stato scagionato perchè purtroppo non è una cosa dimostrabile....ma lui ha tenuto sicuramente un comportamento di guida poco responsabile...
o se lui avesse avuto un comportamento corretto e fosse stato il mezzo a cedere, perchè ormai vetusto, beh sarebbe l'azienda proprietaria del mezzo a dover rispondere dell'accaduto perchè non si può permettere la circolazione di mezzi così retrodatati senza ke questi siano in perfetto stato di conservazione...
ho un amico che ha dei camion e mi ha spiegato cm funziona la revisione per questi mezzi in gran parte delle officine ke fano revisioni e l'importante ke il mezzo sia visivamente sano (no ruggine, discretamente pulito ed integro) se risponde a questi requisiti passa al 99% senzano ke vengano effettuati controlli troppo scrupplosi come si dovrebbe per questi mezzi

insomma qualcuno ne deve rispondere per le vittime innocenti ke hanno perso la vita in una strage ke si poteva evitare....è impossibile ke nessuno abbia responsabilità...c'è sempre un responsabile e quello deve pagare per ciò ke è succeso

p.s. pagare davanti alla giustizia, si intende ... nono sono il giustiziere della notte io

in piazza Piola a Milano è brucciata una macchina. Si era scontrata con un'altra nella rotonda. Noi abbiamo asisto in diretta allo scontro.

Cavoli il colpo era a non più di 30km l'ora. Volevo utilizzare il mio estentitore ma arrivato il polizotto mi ha detto di non avvicinarsi. Sono rimasto impresso della velocità che pla macchina prende fuoco ed adesso al minimo incidente ordino a tutti i passegeri di uscire subito dalla macchina.

Scustae l'offtopic ma non ho mai visto una macchina brucciare fino adesso

ke macchina era?

Ma il Sistema "FPS" in questi casi (con macchine nuove) non funziona mai?? Io è questo quello che mi chiedo quando vedo o sento queste cose!

Io ho l'impianto a gas e non mi sentirei tranquillissima a stare in vettura, anche se consigliano di farlo se sei sulle strade trafficate...

Avere l'Impianto a GAS in Auto.... per me è come avere una Bomba Piazzata sotto al C@@o!!!