Ciao ragazzi sono nuovo del forum quindi spero mi accoglierete nel migliore dei modi tra voi!
ho una piccola grande questione da esporvi,ho ancquistato un bel filtro in carbonio della CDA BMC in carbonio,da sostituire all'antiestetico cassoncino dell'aria della mia meravigliosa creatura però quando sono andato a smontare l'originale ho visto che prima del debimetro c'è un tubo che si va a collegare sotto la scatola filtro,(naturalmente oltre a quello della mandata dell'aria alla turbina).ho letto il manuale di officina ed ho visto che è un tubo di recupero vapori dell'olio.
ora la mia domanda per voi è la seguente posso io installare il mio bel filtro BMC in carbonio scollegando il tubo del recupero vapori olio dal filtro aria senza avere problemi di affidabilità.ciao e grazie in anticipo per le vostre risposte.

Se stacchi il tubo di recupero vapori olio ti trovi il motore tutto inzuppato d'0lio, perche da lì quando il motore è su di giri escono alcune gocce,avevo provato su un altra macchina. Per il resto andava tutto bene.

Dove hai trovato il manuale di officina?
sarebbe utile...

Manuale officina!!!!

Cos'è il manuale di officina?
(scusate l' )

ciao il manuale d'officina ti dice tutte le procedure per smontare la macchina o fare i tagliandi,ci sono gli schemi elettrici e tutto cio con cui prendersi cura della vostra meravigliosa creatura.io ve lo potrei anche dare però dato che è su un cd rom,(che ho provato a copiare) la copia non va.se qualcuno che smanetta sa come crakkarlo fatemelo sapere che vi faccio le copie ok.
ciao ciao

mmmmmmm
forse vuoi dire ke ti fai una copia di backup di sicurezza nel caso ti si rovini?!!!! In tal caso.... Guarda io a riguardo nn sono molto pratico. CMQ puoi provare con ArayScanner ad individuare la protezione presente sul cd originale ed utilizzare alcohol 120% corretamente configurato per creare una immagine 1:1
Ragazzi se qualcuno ci capisca + di di me si faccia avanti per aiutare il nostro amico!!!!

Direi che per le copie di "sicurezza" sei più che a posto
In alternativa potresti adoperare "Clony xxl" sempre abbinanto con "alcohol 120%"

ciaooooooooo... e perchè non dovremo trattarmi bene? ogni iscritto a questo forum lo aiuta a crescere e a migliorarsi.. ogni contributo, anche minimo, è fondamentale!!! .. e poi se qui trovi parecchi tuo colleghi con la tua stessa auto ci sarà un perchè...

premesso che...

- in Italia è reato la duplicazione di software (cd, cd-rom, dvd etc etc) protetto da copyright...

cmq abbiamo una sezione apposita per trattare questi argomenti, vedi link > http://lnx.stiloclub.it/forum/viewforum.php?f=32

- che la rimozione del cassoncino di aspirazione (considerato alla stregua di un silenziatore) va contro il CdS con tutte le conseguenze del caso

- che l'installazione del "filtro" potrebbe invalidarti la garanzia dell'auto...



detto tutto questo da quello che so non dovresti avere dei problemi nel montarlo... sarebbe da vedere quante "gocce" effetivamente escono dal tubo di recupero e vedere la soluzione.. o lasciarlo penzolare o vedere se il filtro ha qualche "predisposizione" per attaccare il tubo di recupero (però mi sa che alla fine inzuppiamo il filtro) o installare un filtrino sul tubo di recupero stesso...

cmq hai pensato anche alla maggiore quantità di aria che arriverà al tuo motore? non è il caso di fare anche una nuova mappatura della centralina per evitare smagrimenti nella miscela?

..il nostro utente McNab lo monta su un jtd115 (che come motore assomiglia al tuo) magari se lo becchi on-line ti può dare delle dritte a riguardo...

..se poi decidi di fare il "lavoro" del filtro magari posta qualche foto.. così diamo una mano anche a chi in fututo vorrà fare la tua stessa operazione

Ciaoooooooo

ciao certo che appena monto il tutto vi faccio avere le foto ok
per il tubo del recupero dell'olio ho optato per un bel filtrino tipo a cono.
ciao e grazie a tutti

io l'ho chiuso con un tappo con un forellino...come sulla vaschetta presente in originale!

viva i rimedi caserecci eh eh eh

senti ma che ne dici.. dopo aver installato il CDA serve una rimappa per adeguare la nuova portata di aria?

so che le centralina "tollerano" un filtro ad aria a pannello nell'air-box ma un pò meno quelli conici e direi anche i CDA...

Scusa ma se uno ha un programma originale non è legale farsi una copia di sicurezza? a me sembra di si....
Cmq pacione poi facci sapere se sei riuscito nell'intento..

ok se ce la faccio a fare la copia di bakup vi faccio sapere ok
ciao a tutti.