Rimappando vai a variare solo i dati relativi al motore il resto resta tutto identico

Ma non ci sarebbe la possibilità di avere diverse mappature e impostarle dall'abitacolo?
Un pò come avviene con i motori da competizione.

Ho visto nel web alcune centraline aggiuntive con la possibilità di variare la potenza tramite una vite.

Lascia stare quella robaccia ti cambiano solo la portata del gasolio facendoti consumare di più e facendoti fumare come la ciminiera di un'altoforno
Affidati ad un bravo rimappatore e avrai prestazioni e affidabilità

Infatti io chiedevo per le rimappe, non per le centraline aggiuntive, che pare siano sconsigliate un pò da tutti.

Non si perde nulla. La parte di gestione motore non viene toccata. Mica viene scodificata.

Ci sarebbe solo un modo per farlo...cmq è fattibile!

Dovresti avere + eprom con dentro diverse mappature. Mettere uno zoccolo sulla centralina con tutte le eprom una sopra l'altra collegate tralasciando solo il pin di alimentazione.

Mettere uno switch all'interno dell'abitacolo che a seconda della posizione alimenta una eprom anzichè un'altra. In questo modo riusciresti a fare quello che dici....ma la realizzazione non costa poco.

A me basterebbe l'originale più una rimappa sportiva.
Costerebbe il doppio?

Il problema è bisogna modificare fisicamente e pesantemente la tua centralina. Secondo me non ne vale la pena. Meglio una buona mappatura da tenere tutti i giorni.

Lo penso anche io. E, almeno dal mio punto di vista, meglio una mappa magari non particolarmente esasperata ma che renda fluida la guida di tutti i giorni (quella che conta di più), incrementi le prestazioni e non renda fragile gli organi meccanici (motore ma anche cambio, frizione...).
Francamente condivido poco quelle rimappe che peggiorano il rendimento del motore solo per avere qualche cavallo o Nm in più di punta massima. Per questo sarebbe sempre utile poter vedere i grafici delle rullate al banco e verificare che le nuove curve di potenza e coppia non intersechino quelle vecchie.

Concordo con te. Ma ti posso garantire che se sei una persona che ha un minimo di sensibilità te ne accorgi subito se è lineare l'erogazione, se il motore è rotondo, se ci sono eventuali seghettamenti o se la coppia/potenza vanno e vengono.

Ragazzi oggi MjetClub ha eseguito la rimappatura sulla mia 120cv,che dire sembra un'altra macchina,ora tira bene già dai 1600 e non sono costretto a cambiare sempre.
La mappatura è deltutto conservativa circa 20CV

Facci sapere qualcosa sui consumi, appena puoi.

Allora posso con certezza dire che la macchina consuma meno,dopo la mappatura ho percorso 814km prevalentemente autostrada.Ho fatto il pieno fino all'orlo alla partenza e in totale ho consumato 46 litri di Bludiesel quindi quasi il 18/l.
Sono veramente soddisfatto del risultato secondo me rimappare la 120cv è quasi obbligatorio l'auto cambia notevolmente

Ma prima quanto consumava (sempre col bludiesel che rende un pò di più)?

Non ho mai fatto più di 15 Km/l.
Sicuramente quei pochi cavalli in più e la giusta coppia che ha adesso permettono un'andatura molto più fluida,senza scalare in continuazione,l'auto anche in quarta marcia e 1500 giri recupera benissimo prima invece mi toccava scalare marcia e affondare con il pedale;ora con un filo di gas riprende che è un piacere.
A mio modesto parere una mappatura tranquilla come quella fatta sulla mia non compromette minimamente la meccanica ma rende la guida briosa e divertente.

Grazie Clauss!!!

Come ti avevo in fase di rimappatura avresti dovuto guadagnare sui 1-2 km/l. Se sei riuscito a fare i 18 meglio ancora!!!

Diciamo che il temperamento ed il comportamento è cambiato notevolmente ed allo stesso modo ti ho fatto una rimappatura che ti preservasse al massimo l'affidabilità.

Sono contento del risultato!!

Dimenticavo una cosa...bellissima la tua Bravo!

Sarebbe possibile sapere, almeno a grandi linee se ci sono motivi di segretezza, che parametri sono stati cambiati e quindi in che modo si è ottenuto il miglioramento delle prestazioni e dei consumi?

Complimenti al rimappatore dunque! Una mappa ben fatta a giudicare dai consumi, con un motore che non perde in usabilità e anzi ne guadagna notevolmente. Quei 20 cv penso bastino per dare un pò di brio e non siano troppi da compromettere la meccanica. Quanto a coppia di quanto è aumentata, più o meno?