Ciao ragazzi. Da quando ho iniziato a frequentare questo forum, ne ho lette di tutti i colori riguardo l'elaborazione motoristica o cmq meccanica della ns Stilo, e una domanda mi è venuta spontanea: ma vale veramente la pena spendere soldi per recuperare qualche CV in più, o per consumare qualche litro in meno o "farsi sentire" un po' di più? Chiedo cortesemente di [b]non uscire dal contesto[/b], la domanda credo sia ben mirata, quindi [b]niente alettoni o minigonne o hard tuning[/b] perchè lì si va a parlare di pura estetica senza funzionalità, o cmq di gusti personali. Attendo 100inaia di considerazioni!

GRAZIE

dipende tutto da come la vedi..

sul fatto economico non conviene di sicuro perche quando rivendi la macchina le modifiche di solito la fanno svalutare ancora di piu..

ma per come la vedo io.. il piacere di un asseto o di un motore piu performante ne vale la pena

sicuramente sarebbe meglio non esagerare ma poi ti fai prendere e chi ti ferma piu

Dipende dal motore e da quanto vuoi spendere....
Sulla tua, no.
Sul 1.6, no.
Sul 1.8, ni...ma poca roba...
Sul 2.4, si..ma devi spendere tanto....

oppure un bel diesel

con una mappa spendi poco e tiri fuori tanto

più che altro molti compran la stilo e poi scoprono che l'assetto originale fa caxxre. magari pensano "a saperlo prendevo un'altra auto, anche pagando un pelo di più". ma poi alla stilo ci vogliamo bene tutti e partono le molle ed ammo...

(chiariamo.. metto anche me tra i sopracitati.. anche se per ora ho tutto di serie.. purtroppo)

se hai passione tutto conviene!
economicamente...........no!

giusto mcnab...
il motore è un fatto puramente di passione come anche l'estetica, e magari alle volte spendi anche un sacco di soldi...
quello che ti piace, a volte ti convinci non è troppo costoso...

Onestamento non riesco a dare una risposta sensata,penso che se ti fai prendere la mano col giocattolino non la finisci più di spendere.....se poi ne vale la pena.............va da cosa vuoi tu..... io non faccio testo,ho montato ieri il Japan della Simoni da 100 nuovo

già immaginavo queste risposte! quello che cerco di dire, è che se uno compra una stilo, sa già che non sta comprando una vettura performante... quindi al posto di spendere botte di 500€ per renderla "un po più" non si poteva comprare direttamente un altra vettura? e poi, alla fine (senza nulla togliere) anche con 200cv è cmq una Stilo...non so se mi spiego! e non facciam il discorso della passione, facciamo il discorso della ragionevolezza.... dò un punto al commento di iamback!

Spiacente ma non si può! Come si fa a mettere da parte il "discorso della passione"?

dipende da che motore di base hai...

ovviamente su un 1200 1400 devi spendere l'ira di dio per prendere 15 cv...

sul 2400 magari già è più facile..

non dimentichiamo che mappare un aspirato ti fa prendere 5 cv

mappare un turbo sono magari 30 se non 35\40 con la medesima spesa..


cmq sia quoto quanto detto sia per la passione sia per la svalutazione..

Fabio, appunto per questo dopo aver avuto una jtd presi un abarth...a me andava bene anche così, davvero un ottimo mezzo per quello che ci dovevo fare io....certo che da una parte condivido in pieno il tuo ragionamento, a posteriori....

io ho fatto tutto quello che dovevo fare subito appena presa entro 2 anni, ora come ora + nessuna modifica solo mantenimento regolare, data anche la grande svalutazione ...

c'è gente che prende una stilo, una 147, una punto, la porta a 250 cv, ci spende 20.000 € su....conviene? è sempre una punto?

la passione non ha limiti, non ha senso, non si traduce in regole matematiche.

se non ti sta bene...compra quello che vuoi e tienilo originale!

quoto marco

xo nn e detto che quello che ha detto iam sia giusto
io nn dico che una 1,6 nn puoi toccarla ok nn tirerai fuori chissa cosa ma di certo se vai in pista a girare nn ti attacchi al culo di ferrrari o cosa...ma bene o male a rivali della tua potenza....

Oddio. forse la tua non sarà performante.
Se parliamo delle versioni a benzina forse e sottolineo forse non saranno performanti. Ma più performanti rispetto a quale concorrenza ??? Alla Golf ????? Ma fammi il piacere !!! Meccanicamente Fiat (a anche Alfa) non ha nulla da invidiare a nessun altro costruttore. Semmai sono gli altri che invidiano la nostra meccanica. Se invece parliamo dei "gasoloni" è più facile che la concorrenza li veda da dietro piuttosto che da davanti a mangiare puzza di gasolio.
Per quanto riguarda i benza il 5 cilindri della Abarth non sarà un mostro di potenza ma come progressione e piacevolezza di funzionamento non teme rivali.

Ciao il discorso che fai è logico, ma permettimi un paragone del tipo Ferrari - Stilo con le ragazze....mettiamo il caso che la Ferrari e la Stilo sono due donne.

la Ferrari bella bombata con le curve al posto giusto, fa tanta palestra e quindi anche bella scattante, sempre con le scarpe nuove ed abito da sera lucicante .....sbaglio o fa girare la testa a chiunque la incontra???

La Stilo, poveretta, nata da una Famiglia che si sta riprendendo dopo un sacco di casini, magari un poco piatta, con le scarpette strette e vita normale, la sua palestra e fare le pulizie a casa.....Ma se questa Ragazza un giorno decide di sistemarsi tutta?......Comincia ad avere più cura di se e finite le pulizie a casa si va a fare una bella corsetta e poi la sera si impupa tutta? Credimi chi la vede gli punta gli occhi addosso
ecco così io vedo la Stilozza....e credo che se uno sta sul macchinone, uno a caso tettesko, e viene sorpassato dalla Ferrari, da puro presuntuoso esclama: " e va bhè era una Ferrari!!!!!..............Se non è una Ferrari ed è una Stilo l'esclamazione sarà diversa.....

arrivando al dunque voglio dire...

La Ferrari è la Ferrari....si ammira quando se ne incontra una ci si rifà gli occhi ma resta irraggiungibile per i comuni mortali.....come una modella.

La Stilo è come la ragazza del paesino che la si guarda la si critica pure avvolte ma poi quando la si vede bella ci fa innamorare e standoci appresso magari la si raggiunge e ci si crea una vita insieme


non so se sono andato fuori dal seminato ma è il mio pensiero....ed intanto contunuo a

Gbtekila devo farti i complimeti...
Ho letto il tuo post e son rimasto senza parole.....
Davvero davvero un bellissimo paragone.....

darko io mi attacco dietro a ttt .. anke a ferrari !!!!!tanto poi li passo in rotonda contromano ......

cmq concordo .... la passione guida la mano del portafoglio ..... e cmq ki dice che la stilo nn sia performante ?!?!?!? io nn la conoscevo nemmeno ... appena salito xò m sembrò un mostro ..... dopo il mio primo sorpasso a un golf , ho capito ke era una makkina con i controcoglioni....

non conviene ... non conviene manco la mappatura perchè poi ti vengono fuori le solite grane che ti obbligano a cambiare e mettere prodotti rinforzati ... se inizi devi starci dietro .
la mia è una soddisfazione di farlo una volta ... fatto , e non lo farò mai più , ho speso troppi soldi , avrei comprato quasi un'altra auto con tutti i soldi che ho speso fino ad ora da qnd lo comprata !!! ho alle spalle 11300€ di roba in + tra meccanica audio assetto ecc... rispetto all'auto mia di serie ... insomma se ci penso ora preferivo tenermeli