ho avuto lo stesso problema anche io, quando giravo a destra sentivo un "toc"... ho portato la bravo in officina e in un giorno hanno smontato e rimontato tutto, mi ha detto il capo officina che era un problema meccanico, però non ho ben capito cosa, "un montaggio tra maschio e femmina che funzionava male"... fatto sta che ora è tutto perfetto l'unica cosa è che hanno rimontato lo sterzo in modo non ineccepibile e quindi si vede un po' di plastica che prima non si vedeva, ma non mi lamento perché lo so che quando vai a smontare le cose poi non tornano più come prima!

per grigo 82
allora usiamo la stessa officina! non sono io che sono pazzo sono loro che sono dei c.....ni. Dove la porti adesso?????

Ho portato questa sera la mia auto per il contraccolpom allo sterzo: domattina sostituiscono il piantone completo (il mecc mi ha fatto pure vedere il pezzo nuovo), spero proprio di risolvere..

@ emix2001

Guarda da allora non sono più tornato in nessuna officina, ma volevo provare a sentire in quella della mia città che si chiama AUTOVIGNOLESE... non sono in buonissimi rapporti con loro ma vedo come si comportano, se si rivelano onesti mi sa che rimarrò da loro...

Auto appena ritirata. Piantono superiore sterzo sostituito, risultato: sterzo precisissimo, nessun contraccolpo o rumore tipo toc: perfetto!!

Piccolo aggiornamento: "grilli" nel volante presenti (prima della sostituzione no), ossia quel rumorino strano che molti hanno notato.. ma la tengo così, meglio il grillo con il piantone nuovo che il gioco dello sterzo!

Rieccomi giusto per portare un contributo, sorvolo con i rapporti con la concessionare che dubito avrà occasione di rivedere la mia auto, dopo aver cambiato officina e essere rassicurato sul fatto che il problema c'è o meglio c'era e non era una mia fantasia e non è affatto un rumorosità di serie (vorrei ben vedere che sia di serie sentire sbattere quasi a smontarsi lo sterzo quando curvi a destra) viene sostituita la scatola dello sterzo. Tutto ok leggero fruscio durante lo sterzo ma lo faceva anche prima e lo faceva anche la mia vecchia auto e poi si sente solo a voler essere pignoli , e poi si sà smonta e rimonta la perfezione non esiste ma almeno si prova a risolvere le cose (nota critica nei confronti del concessionario)

Da un paio di giorni però avverto un rumore che credo sia il famoso grillo di cui vi sento parlare, sinceramente a me sembra più un rumorino come di molla che viene tirata o storta, non è fastidioso al momento e magari durante il tagliando lo segnalo.

Stessa cosa a me..sento un leggero "trrrrrrrrrrrr" quando sterzo a dx o sx..soprattutto quando lo sterzo da dx torna alla posizione centrale..non è fastidioso e si sente soltanto a radio bassa-spenta..lo segnalerò anke io in futuro..per adesso me lo tengo perk non è fastidioso..

Ciao a tutti, volevo dirvi che anche sulla mia bravo 1900 120cv sento un fastidioso rumore provenire dalle ruote(almeno credo,non sono sicuro) quando effettuo sterzate da fermo. inoltre l'altro giorno mentre facevo una salita in retromarcia con il city attivato,vibrava lo sterzo da paura!!!! infine, quando premo il pedale della frizione sento un rumore come fosse uno scatto(tic tic)...qualcuno sa darmi indicazioni????almeno prima di andare in officina a farmi raccontare balle...ci vado preparato. grazie

Ho spostato i post successivi in cui parlavamo del rumore alla frizione nel post adatto..qui continuiamo a parlare del clik clak...lascio la citazione in grassetto di alfa1 xk inerente a quest'argomento..

ragazzi buona sera a tutti...volevo chiedere se fosse normale....che mentre facevo una salita in retromarcia con il city attivato(ma anche senza....un po meno),vibrava lo sterzo da paura!!!!

temperatura esterna molto bassa (3 gradi o meno?) crr crr che viene dalle ruote o da la sotto nelle manovre. Presente. Ovviamente l'officina: non sentiamo niente, tornato ho preso la testa del meccanico e gli l'ho infilata nel pozzetto. Si sente, mi ha detto, teniamo la macchina due giorni, forse da lubrificare le ralle o da sostituire.

oggi la mia bravo è entratata in officina per "togliere" il grillo dallo sterzo .....speriamo bene

facci sapere

auto consegnata dopo mezza giornata,il ruomore (grillo)è scomparso,lo terzo è peretto come nuovo,dalla diagnosi mi è parso di capire che è un interferenza tra contatto spirellato e devioluci,o qualcosa di simile...vediam adesso quanto tempo regge!!!ringrazio l officina motauto di settimo cordiali e velocissimi e per ora efficentissimi

tutto in garanzia? sai di preciso cosa hanno fatto?

tutto assolutamente in garanzia,sinceramente mi hanno fatto vedere il foglio con relativo lavoro eseguito ma lo hanni ripreso e nn l ho letto tutto!!!cmq è una concessionaria fiat ufficiale,tutte dovrebbero riuscire a rsolvere qst problema....com ti ripeto si parlava di un interferenza tra il contattto spirellato e qualche altro contatto all interno del piantone

è stato quello che mi hanno fatto per due volte, il capofficina faceva intendere che la sua fosse una performance "artistica" nel rimontarlo correttamente, e che mediamente andava fuori posto con un nonnulla. Se ragionassi così al lavoro mi correggerebbero "artisticamente" io connotati.

insomma secondo te non si risolve niente, emix?

il mio non haparlato di niente,nesi è vantato di aver fatto chissa cosa,mi ha consegnato la macchina facendomi leggere la scheda dove si attesta il lavoro eseguito,adesso è silenzioso e nn presenta nessuna altra anomalia,saprò dirvi se ritorna.....