quindi cosa vuoi dirmi che il bluedisel funziona?...in effetti avevo fatto 3 pieni qnd ho comprato la macchina usato e tutti e 3 con il bludiesel..la macchina ha 40000km, e subito dopo avevo fatto con il tamoil normale e la macchina non andava più...adesso nn so che gasolio usava il vecchio proprietario, ma penso che per 3 o 4 pieni continuero con il bludiesel e poi si vedrà..

dimenticavo il fatto del diminuimento delle prestazioni non era per il caldo, anche perchè staera cerano 24 gradi e la macchina sembrava andare un filo più di prima ma le prestazioni erano lo stesso minime a confronto di quando lo presa in mano...sono un pò preoccupato,vorrei che tornasse come prima, il fatto è che il mio debimetro non è guasto ....penso proprio che sia per il gasolio...ma scusate una cosa quando non cerano questi gasolio e si usava il gasolio normale il jtd andava come se le prestazioni fossero basse e quindi oltre i 3000 non andava!?!?!??!


non ci capisco più un ca**o..HELP HELP HELP

eh già... ti stai ponendo proprio la domande che mi sto ponendo io in questi giorni... e sto impazzendo, non riesco a trovare una soluzione al mio problema e in + non mi va di andare a parlarne con l' officina autorizzata in cui mi farebbero spendere una marea di soldi e mi guarderebbero anche come un alieno!! eheheh

Per quanto riguarda il bludiesel, guarda, io non voglio fare il promoter di un'azienda, guardo solo i dati oggettivi ed almeno quelli non condannano certo il nuovo diesel, anzi, in tutto risulta migliore del vecchio.

E' incredibile ma a questo punto mi vien quasi da pensare che il mio motore si sia "abituato" al carburante senza zolfo, e col quello vecchio non vada +... eheheh . Cmq quando finirò il pieno tornerò al bludiesel e poi se ne riperlerà, intanto se scopri qcs di nuovo, tienimi informato.

PS:tra l'altro mi chiedo com'è possibile che in terza pigiando sull'acceleratore motore e turbina vadano su di giri senza trasmettere coppia alle ruote? A questo punto è come se intervenisse un limitatore... boh...

diciamo che l'effetto che senti è come il mio...cmq ti ritengo informato...vada per l'abitutidine come tu dici che ormai la sto pensando pure io, sono due giorni che ho in canna il pieno del blue diesel e la macchina sembra che si stia riprendendo....lo pagato 61 euro il pieno, ma penso di rafrlo per un po di volte ancora e vedere se abbiamo ragione e soprattutto se migliora come penso,visto che già qualcosa ho notato prima..

raga avete provato il Nuovo Shell V-Power Diesel con GTL? ho letto sul sito che è uscito il 13 giugno... da poco quindi e qualcuno di voi l'ha provato?

Anche a me farebbe piacere avere qualche "impressione di guida" e qualche link sulle caratteristiche tecniche!

"Io credo solo alle prove" Gill Grissom

Si sa, dati alla mano, non ci può mentire nessuno!!

Beh se usi bludiesel o shell diesel power... hanno già un additivo polifunzionale nella loro composizione, detergente, antischiuma, anti ossidazione e anticongelante.

gulp e stragulp!!
Stamane pagato euro 1,124!!
30 euro --> scarsi 26 l

In questi giorni la mia Stilo beve solo TOTAL EXCELLIUM. Sicuramente ho percorso più Km rispetto ad altri Diesel come Blu Diesel e SHELL V-POWER. Con circa 52 litri ho percorso 960Km contro gli abituali 840 - 860Km.
Vi aggiorno fra qualche settimana sul pieno fatto oggi.

P.S.: EXCELLIUM ha 50ppm di Zolfo contro i 10ppm degli altri nuovi Diesel. Quindi inquina di +

Interessante... ma questo Excellium quanto costa al litro?

L'ultimo pieno di Excellium mi è costato 1,188 euro al litro. Il Diesel "normale" allo stesso distributore era prezzato 1,158 euro al litro.

Io questa mattina l'ho pagato 1,201

Confermo la riduzione dei consumi con Total Excellium anche se di piccola entità. Su 5 pieni ho notato un consumo medio di 17,8 km/l. Con Blu Diesel stavo su una decina di pieni a 17,3 km/l. Con Blu Diesel non sono andato mai sopra 17,5 km/l, con Excellium mai sotto 17,6 km/l.

Ciao.

Io usando BluDiesel con un misto di gasolio normale sto attualmente a 17,00, ma per tener conto di questo bisogna vedere dove uno guida... certo che se sei su 5 pieni penso che le condizioni si omogenizzino.

Buongiorno ragazzi!

ho letto un pó in questo forum e devo dire che ho l'impressione che in Italia ci siano diversi tipi di Diesel .... con o senza zolfo ecc. ....

Questo mi é nuovo! Io vivo in Germania e qui da noi esistono solo due tipi di Diesel:

1. Diesel normale a norma DIN -> costa tra i 108 e 112 Cents
2. Ultimate Diesel (ARAL) e V-POWER-DIESEL (SHELL) per circa 120 Cents

ho letto pure un articolo in un giornale automobilistico tedesco, e dicevano che l'Ultimate e il V-POWER siano solo migliori per l'ambiente perché lasciano meno residui. Ma come prestazioni non si sente niente di positivo.

Curiositá: sapete che circa 75 centesimi per litro di carburante va allo stato tedesco?
In Italia com'é?

cmq vada, noi Stilozzi Diesel, e non solo, saremo obbligati a pagare una barca di soldi in futuro (filtro anti particelle, tassa extra sul Diesel, ecc.)

Buona giornata a tutti!!!


P.S.: quanto costa momentaneamente un litro di diesel in Italia???

1,150 €

L'Italia quando si tratta di prelevare soldi ai cittadini non è mai seconda a nessuno

che prezzi orribili!!!

pensa che mentre la benzina cala di prezzo...in italia sta ancora salendo!!!!!! mah

Ieri ho messo, per la seconda volta di seguito, 50 eurozzi di gasolio della Tamoil (1,128 al litro).
In precedenza utilizzavo sempre il gasolio "normale" dell'Agip perché il bludiesel costava troppo per i miei gusti.
Il gasolio della Tamoil (ce n'è solo di un tipo) assomiglia come composizione al bludiesel ma costa meno del gasolio normale dell'Agip.
Il risultato sulla mia stilozza è stato ottimo. La macchina và meglio di prima e mi costa meno.

Ciao a tutti! A proposito di Bludiesel, avete letto l'estratto da 4R che ha distribuito l'AGIP? Io si, sembra che effettivamente dai loro test diminuisca la rumorisità, le emissioni di polveri e si registri un miglioramento dei consumi pari a circa il 4-5%.. Io son già 3 pieni che lo uso circa al 90% (il resto gasolio normale della Esso) e non lamento alcun problema, lo scarico mi sembra addirittura profumato!

io ho sempre messo blu disel...ho fatto qualche esperimento con altri ma il blu disel è quello che anche se schiaccio mi permette di percorrere i 15km/l..contro i 14.3 dei normali disel!!!IL prezzo del blu disel e quasi uguale al gasolio normale della total!!confrontate i prezzi...purtroppo per quanto riguarda il tubo profumato sono contrario...con il blu disel la mia fa piu fumo e quando al mattino faccio manovre in garage ed ho i finestrini abbassati pur non essendo un odore da camion sicuramente non è molto gradevole!!!