scusate,ho sbagliato a scrivere.Comunque credo che il risultato tra Gelson,Meguiar's e 3M non si discosti di tanto,anche perchè alla fine sono i tre prodotti migliori in commercio

ragazzi ieri sono stato in un magazzino di ingrosso per prodotti auto e non solo , ho comprato del polish per lucidare la mia bimba in piu' ho preso una bella spugnetta per passare la cera sull'auto e per completare un bel rotolo di carta gommata per evitare di danneggiare la plastica , naturalmente lavorero' solo' di forza con le mia braccette da giocatore di football americano , i rulli ke girano non mi vanno tanto a genio , l'otto lo faro' a mano , appena faro quest'operazione sulla mia macchina postero' le foto a presto

prima di passare la cera,bisogna passare il polish in modo da rimuovere tutte le impurità della carrozzeria,altrimenti sarebbe come lavare i pavimenti senza prima spazzare.Ti consiglio di usare un panno in microfibra per togliere lo strato di cera


il risultato del lavoro fatto a mano sarà cosi:



mentre quello fatto con la lucidatrice sarà cosi.


sembrano uguali in lucentezza e l'unica differenza è che con la rotorbitale elimini anche qualche micro graffio.
Consiglio per la lucidatura a mano:non imprimere troppa forza sul tampone,altrimenti si rischia di scaldare la vernice con la possibilità di far saltare lo strato di trasparente

Io la lavo una volta al mese, d'inverno meglio evitare. Quando piove non si può, e quando è sereno c'è un freddo cane.
Non uso così tanti strumenti e prodotti per pulire un'auto, poi sinceramente non mi passerebbe neanche per la testa di passare 6-8 ore per lavare UNA macchina!
Anche se non ti contraddico per il fatto che possa diventare con un'aspetto migliore.
Preferisco di più trattare il meglio possibile gli interni e il motore.
Gli interni li pulisco con l'aspirapolvere, sul cruscotto con uno straccio umido.
Io lavo l'auto con l'idropulitrice, schampoo con cera e dopo una bella inceratina.
Uso uno schampoo con cera mai preso prima, è una bottiglietta trasparente, dentro ha un liquido trasparente che sembra acqua. Purtroppo non ricordo la marca. E' incredibilmente efficace. Addirittura i cerchioni sono ancora identici a quando lavati, lucidi a specchio, dopo 2 giorni che viaggio sotto l'acqua. Per i cerchioni, ogni tanto usavo lo spray adatto, ma poi ho capito che sono soldi buttati via; vengono pulitissimi anche lavandoli con un normale schampoo. Alcuni di questi spray vengono fino a 10€: non mi và di spenderli per pulire le ruote.
Facendo molti percorsi autostradali uso lo spray per i moscerini (calabroni!), altrimenti devo strofinare per 3 ore con la spugna. Tutta l'auto viene lavata con una spugna e una sola passata di schampoo (ce ne metto il doppio nel secchio!). Dove la lavo? proprio lì, nella mia figura a destra, nel mio profilo. Una volta lavata, l'asciugo e gli dò la cera, pezzo per pezzo, altrimenti per levarla sudo sette camicie. I vetri li pulisco con il giornale, senza spray o quant'altro! Gli dò una cera mai presa prima (avevo la Rally) che è incredibilmente efficace, è della 3M. Quando è uscita dal concessionario, probabilmente non era così lucida. Nero gomme e il gioco è fatto!
Lucida a specchio. Sopprattutto nelle stagioni piovose, metterci 6 ore per lavarla e poi 1 o 2 giorni dopo piove... bisogna avere un bel fegato!
A me verrebbe un nervoso da matti!
Comunque l'ho lavata sabato, ho viaggiato domenica e lunedi (oggi) e lo sporco non ci si è attaccato neanche un pò. Ma proprio niente. C'è un'altra cosa curiosa che mi piace quando dò la cera e un giorno becco la pioggia: quelle goccioline che si formano su cofano e tetto (enormi) e sul resto della carrozzeria (più piccole)
Comunque c'è una bella differenza tra lavarla a mano e all'autolavaggio. Prima di tutto non viene molto pulita, poi alcune volte la ritrovi rigata!
Con quello a mano viene molto più pulita, e almeno hai la soddisfazione che è tutta opera tua!
Ma alcuni non hanno il posto per lavarla e in questo caso non c'è alternativa.

E' piccola, ma si vede:
CERA PROTETTIVA LUNGA DURATA 3M

per i moscerini,basta l'acqua calda,per i cerchi basta il quasar sgrassante(costa 2€),le 6/8ore che passi accanto alla macchina per pulirla,te le ritrovi buone per i prossimi lavaggi,se vedi a pag.16 io personalmente ho creato una guida sulla lucidatura e ceratura e qualche post più giù c'è una foto che rende la differenza tra un auto cerata e una normale.Non sono pazzo,c'è che la macchina se la lavi ogni morte di papa,ti troverai a sprecare molto più tempo per riaverla lucida la volta successiva.

Non ho l'acqua calda in garage, e non ho nessuna intenzione di fare 6 rampre di scale per andarla a prendere (poi da quando sono giù è fredda)

Pulitissimi anche senza,con 2 ero tento la fortuna con un gratta e vinci!

La differenza tra auto cerata e non ,la sapevo, ma non credo che lavarla una volta al mese sia considerato "ogni morte di papa"

Nei limiti del lecito e del reciproco rispetto, ognuno fa quello che vuole nel modo che vuole, in ogni stagione.
Comunque non ho iniziato questo thread per parlare di lavaggio o ceratura della macchina; L'argomento e' "car detailing" in cui le possiilita' di rifinutura sono tante e il lavaggio e/o la ceratura sono solo una componente.
Mi farebbe piacere se la discussione continuasse informandoci e scambiandoci esperienze sui vari prodotti e sulle varie tecniche, non sull'opportunita' o meno di farlo.
In fin dei conti se si vuole fare car detailing bisogna dedicarci tempo e un po' di fatica. Se si vuole lavare e cerare fai benissimo a fare come hai descritto.

Ci siamo fraintesi!
Certo che ognuno fà quello che vuole, non lo stò affatto negando!

Ci mancherebbe altro, io non te lo impedisco!

bravo150...evita di citare ogni volta per rispondere...grazie

qualcuno ha provato la clay bar???



mi sono informato in rete sul suo funzionamento e la sua efficacia,sinceramente mi sembra un po una c@@@@a,dicono che serva a togliere via tutte le impurità dalla vernice e già passando solo quella,si ha l'effetto seta.Ma il risultato,non sarà dato solo dal fatto che viene utilizzata con il polish???

non viene utilizzata con il polish

va usata con un "lubrificante" che può essere anche acqua e shampo e va passata sulla carrozzeria umida, è chiaro che non si ottiene l'effetto del polish, viene usata sopratutto per togliere le impurità come ad esempio i puntini di catrame o le contaminazioni dei residui ferrosi dei freni.
una volta passata la claybar si va di polish

io avevo letto che qualcuno usava anche l' M105 al posto del "lubrificante"

scusate la domanda da ignoranti ma cn la levigatrice rotorbitale devo passarla sulla my car cn i dischi in dotazione e il prodotto e i dischi sn abbrasivi nn c'è pericolo di graffiare tutta la macchina ed ottenere l'effetto contrario, cmq crazy ho trovato la tua stessa orbitale a 98€ e mi sembra assai (sul web/ebay)

la mia roto l'ho pagata 80€ all' OBI (premetto che era in promozione),per quanto riguarda i tamponi,spetta solo a te decidere se vuoi una semplice lucidata o qualcosa di più.Io di solito uso i tamponi morbidi (semplici da usare in quanto riesci a fare quasi tutte le parti ondulate della carrozzeria)ma con quelli più duri si riesce ad avere più gloss e quindi un colore più profondo.

forse hai letto male, parlando sempre di casa meguiar's si utilizza l'M34 che è un ottimo lubrificante e puoi utilizzarlo anche come pulitore tuttofare per l'esterno. perdipiù ha anche un ottimo profumo.
per utilizzarlo con la clay và diluito a 1:2
anche il D155 è indicato per lubrificare la clay

scusa la mia ignoranza,sinceramente,a cosa serve passare la clay,quando basta una semplice passata di polish anche per rimuovere le macchie di catrame???comunque tutti i prodotti della Meguiar's hanno un ottimo profumo,io uso il soft wash per lo shampoo(sa di mandorla e pulisce bene) e la cera Gold Glass(che sa di caramella gommosa e dura abbastanza nel tempo)

ho visto che ti piace curare la tua auto, l'unico suggerimento che posso darti è provala, tanto costa una sciocchezza e passarla non è faticoso.
se la clay lavora lo capisci dal colore, se si scurisce la tua vernice aveva bisogno di essere trattata.
sulla mia (che curo abbastanza anche con polish e cere) ha tolto tutte quelle impurità che somigliano a puntini e che si trovano sopratutto nei pressi dei parafanghi e cofano ed alla fine la superfice rimane molto più liscia del solito ciclo polish-cere.
è chiaro che devi passarla dopo aver lavato bene l'auto ma questo già lo sai

Io l'ho provata e quoto perfettamente quanto detto da Stilnovo.

L'ho "trovata" all'interno del kit della Meguiar's

Anche se costa un po' (come tutti i prodotti Meguiar's ) questo kit è l'ideale per avere tutto ciò che serve a preparare la vernice della carrozzeria per la ceratura in un'unica scatola.
L'ho regalato anche a mio fratello per il compleanno: mi sta ancora ringraziando.
In realtà, la Meguiar's consiglia di passare la clay bar con il QuickDetailer, che è il loro concetto di polish liquido, e il risultato vi garantisco che è ottimo, soprattutto con la carrozzeria ancora leggermente umida dopo il lavaggio.
La clay bar rende perfettamente pulita la carrozzeria togliendo dallo strato trasparente tutte le impurità che non verranno mai via solo con shampoo e spugna (o guanto): cioè parliamo di contaminazioni da smog, ossidazioni, escrementi di uccelli, tracce di catrame e pollini.
Effettivamente, dopo aver lavato la macchina provate a passare una mano sulla vernice, la vedrete ben pulita, ma leggermente "ruvida" al tatto. Dopo avere passato il Detailer con la clay bar risulterà liscia come la seta.

scusa ma nn riesco ancora a capire, la rotorbitale ha in dotazione 3 dischi ke puoi vedere sotto nella foto, io volevo sapere se devo passare la cera cn quei dischi o sostituirli e stenderla cn quelli morbidi????

demon,con quei dischi ti ritrovi la macchina come la delorean...ossia,senza vernice

dai un'occhiata a pagina 16,c'è una foto con tutto l'occorrente.I dischi che si vedono nella foto che hai postato,servono per carteggiare (e quindi rimuovere la vernice ecc),metre i tamponi sono in "spugna"

@bruggio:vorrei essere tanto tuo fratello