No un attimo,quasi tutte le bravo hanno i comandi al volante su rete can,solo alcune versioni che escono di fabbrica senza autoradio utilizzano comandi resistivi.. forse la tua è così?

Che i comandi al volante sono presenti su rete can non discuto, ma perchè e il body che li converte da tipo resistivo(analogico) a digitale e li invia su rete can Verificato da elearn

Poi l'auto quando lo comprata aveva già di serie l'autoradio e il B&M

Quindi si potrebbero montare entrambe le interfacce per comandi al volante cioè sia il tipo resistivo che il tipo can bus? E qualora si voglia montare una o l'altra c'è qualcosa di particolare da fare?

I comandi della Bravo sono di tipo resistivo, e il body che li trasforma in digitale e li invia in can-bus.
Dalle prove che ho fatto(forse dipende dal 2din) non possono interagire contemporaneamente perchè nei tasti si hanno 2 tensioni di riferimento diverse.

Sono d'accordo, però dire che i comandi al volante sono resistivi può confondere, perchè magari qualcuno lo legge e compra l'interfaccia sbagliata... nel connettore iso i comandi al volante sono su rete can e se si vuole una interfaccia serve quella can...

Quindi ragazzi se volessi montare un nuove stereo con comandi al volante dovrei prendere la centralina per CAN-BUS?

Ora vorrei chiedervi un vostro parere su alcune radio:

Alpine CDE-W203Ri W 203Ri 203
JVC KW-xr811
Kenwood DPX303
Clarion CX501E

Cosa mi dite di questi stereo? Qualcuno di questi è predisposto per i comandi al volante?

Senti girgio pensala come vuoi, io ho provato 2 autoradio cinesi che si trovano su ebay, ho cercato di capire come funzionano e configurano i comandi al volante. In rete non si trova un granché tranne che con le interfacce, ma anche quà c'è tantissima confusione. Allora mi sono guardato bene lo schema elettrico comandi al volante da elearn, e sono raffigurate delle resistenze e pulsanti, ho controllato con il tester e ho constatato che ad ogni pressione di ogni singolo tasto variava il valore in ohm.
Quindi continuo a dire che i comandi al volante della Bravo sono di tipo resistivo e con le autoradio di tipo cinese non serve nessuna interfaccia. Con le jvc, alpine kenwood ecc. non ti sò dire, però con le cinesi che ho provato funzionano senza interfaccia.

Ma tralasciando le descrizioni della foto che ho preso di un altro topic, il tuo connettore iso ha le stesse connessioni di questo?



Perchè i due cavetti indicati come can bus sono veramente tali...

A ecco perchè non ci capiamo , i comandi al volante non li prendo dal connettore iso perchè li sono in di tipo digitale(can-bus), ma direttamente dai comandi al volante(resistivo analogico)

girgio mi sà che non hai letto bene gli ultimi miei post

Scusate se mi auto cito ma non volevo che il messaggio andasse perduto.

Secondo voi quale tra questi stereo mi darebbe una qualità audio almeno paragonabile a quella dello stereo di serie?

Io ho una JVC KW-XR611, che è decisamente simile alla XR811; l'ho montata senza cambiare nulla all'impianto.
Secondo me suona meglio della radio originale....... ci sono più regolazioni del suono, e la qualità è molto buona, segnale pulito e distorsioni basse. Ovviamente considerando i limiti dell'impianto di serie...

Se vuoi vedere come sta sulla Bravo, vai al post 1260, un paio di pagine indietro...

se ci attacchi un altro pulsante in parallelo dici che funziona?

Che pulsante

Si avevo visto la tua modifica e devo dire che ci sta molto bene nella bravo.
Ma una cosa i comandi al volante ovviamente li hai persi vero, se volessi mantenerli dovrei montare una centralina can-bus vero?
Delle altre che ho citato invece sai dirmi qualcosa? sono di pari livello? Confrontandole con la eonon?

Montando la radio così com'è li avrei persi, sì, ma ho montato una centralina Paser, quindi funzionano benissimo.
Le altre radio non le conosco; al momento dell'acquisto della mia avevo preso in considerazione una kenwood DPX503U, che sulla carta risultava migliore della jvc, però la differenza di costo non era giustificabile considerando che l'impianto sarebbe rimasto quello originale.

Per la tua domanda non c'è una risposta univoca, dipende dal resto del tuo impianto. A mio avviso, se tieni tutto originale, in termini di qualità non cambierà moltissimo, anche se ti conviene confrontare le schede tecniche delle sorgenti e verificare che cosa cambia. Considerando le marche che hai citato, sono tutte buone. Eonon non saprei, io di norma preferisco evitare i marchi cinesi (chi più spende, meno spende ), ma ognuno è libero di comprare ciò che preferisce.

Di cinesi ne ho provato 2, come qualità audio la prima faceva , l' Eonon come uscita amplificata suona meglio del Visteon e inizia a distorcere ad un volume molto più alto, il preamp. e nella norma niente di speciale.
Il Visteon e sotto valutato, collegando l'uscita preamplificata ad un amplificatore esterno, noterà la buona qualità del suono sia in dinamica ed il fruscio quasi inesistente, però se nessuno realizza l'uscita rca non potrà mai apprezzarlo


Anche spendere 1000€ per avere le stesse caratteristiche/funzioni tanto se ti capita quello sfigato

Si si di fatti avevo capito, c'era solo stato un malinteso!
Che i comandi fisici fossero resistivi non avevo dubbi, ma se uno poco smanettone vuole una interfaccia serve quella can bus!

ciao..sono nuovo sul forum.Se non disturbo mi potresti dire in che modo si puo' continuare ad utilizzare i comandi sul volante montando un autoradio eonon doppio din?grazie

Ciao ragazzi avrei bisogno di un grandissimo consiglio, ma probabilmente potra rispondermi un grande appassionato di audio e probabilmente di una certa età, visto che gli anni della merce di cui vi sto per parlare.....
ho uno zio, che qualche anno fa, nella sua ferrari 355 aveva, a suo avviso, un signor impianto,( ma io non lo sentii mai, perche quando sposo mia zia, smonto l'impianto), bando alle ciancee, mi ha proposto di prendere i suoi ampli e casse...per gli ampli, sono:
1 panoiva 822 800hz (non so i watt) e 1 res da 260 wat due uscite da 130wat e casse e tweeter infinity.......ho girovagato su internet per scoprire di che ampli si tratta, ma non sono riuscito a trovare nulla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
riuscite a darmi una mano????????????
grazie

Ragazzi dove trovo l'interfaccia can-bus a buon prezzo? Penso di essermi deciso per il JVC KW-XR811 o qualcosa di simile. Ovviamente non voglio perdere i comandi al volante di conseguenza mi serve l'interfaccia.
Potreste aiutarmi? Su ebay ci sono molte proposte della phonocar a prezzi molto differenti, potreste aiutarmi?