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Ciao a tutti.
Ho aperto questo thread per discutere sul discorso rimozione totale impianto di ricircolo fumi EGR, volendolo dividere dall'altro thread.
Questa mattina 26 Dicembre, non avendo niente di meglio da fare, ho persato a qualche altra nuova modifica da fare sulla mia auto;
guardando il motore, ho subito pensato all'EGR.
La mia EGR l'ho chiusa tramite mappa, ed in teoria non dovrebbe darmi noie, ma ragionandoci su constato che comunque una parte del fumo dai collettori di scarico arrivano all'egr, ed una parte dell'aria del motore, dal corpo farfallato, arriva all'egr, e questo potrebbe creare delle turbolenze; inoltre tutto l'impianto nel complesso avrà un peso di almeno 5Kg.
Se l'ho chiusa da mappa, che diavolo tengo a fare tutto l'impianto montato?
Ho deciso, smonto tutto.
L'impianto EGR, è un dispositivo di riciclo fumi, che serve principalmente per abbattere l'inquinamento, facendo ricircolare i gas di scarico inerti nell'aspirazione, ed abbassando la temperatura, si crea meno NOx.
Sulle nostre bravo, dai collettori di scarico parte una conduttura, raffreddata dal circuito dell'acqua, che va a finire sotto la valvola egr, da questa parte un tubo che va a finire al corpo farfallato.
Basta creare un tappo abbastanza resistente da mettere sui collettori di scarico, ed un tappo da mettere sul corpo farfallato, ed infine giuntare i tubi del raffreddamento, dopodichè si può eliminare tutto l'impianto.
Che dite si può fare?
L'unica mia perplessità e come giuntare la tubazione dell'acqua.
Forza avanti con i vostri pareri.
ciao, matteosr
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